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Heart Break Kid

6284 Messaggi

Inviato il 10/07/2007 :  11:43:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
le tue riflessioni sono intelligenti e sacrosante!
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Forlani

20 Messaggi

Inviato il 10/07/2007 :  14:25:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Vedi hillclimb:E da molto tampo che questa burocrazia,regolamenti,e quant'altro hanno fatto si che questi piccoli costruttori spariscono,xch costruendo pochi esemplari,x pura passione non riuscivano a coprire le spese.Se non ci fossero questi piccoli costruttori,tanti di noi non avrebbero potuto correre con le SPORT,non sempre si hanno "EURINI"x permettersi Osella, Lucchini .Vi ricordate anni f quando si vedevano i vari millini con motori Ford Anglia,poi 1.3, 1.6, quant'erano belle, ora se non hai un'Osella non sei nessuno.
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hillclimb

420 Messaggi

Inviato il 10/07/2007 :  14:58:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Gi, caro Forlani, anche un problema di "Eurini", e di regolamenti che cambiano in funzione di essi. Con tutto rispetto per i grandi costruttori, ovvero Osella, Lucchini, Chevron, Lola, se guardiamo cosa hanno fatto i "minori" con i mezzi a loro disposizione rispetto ai grandi, ritengo che non ci sia proporzione. E anche sul lato costi, c' molto da discutere. Comunque, giusto per non camminare avanti guardando indietro, che prima o poi il palo lo centri, speriamo che le nuove auto, prototipi e formule, che prevedono l'impiego di motori motociclistici, permettano ai "minori" una nuova stagione. Provate a pensare cosa potrebbe fare un prototipo "minore" con un motore Ducati corsa..... anche della stagione passata
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gilicci

2292 Messaggi

Inviato il 11/07/2007 :  08:12:56  Guarda il profilo di  Visita il Sito di gilicci  Rispondi Citando
E' sempre la legge del pi forte...pesce grande mangia pesce piccolo... sempre cos, forse perch la vita ad essere cos...
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Forlani

20 Messaggi

Inviato il 11/07/2007 :  12:53:31  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se vi ricordate:negl'anni 80 le auto di scaduta omologazione non potevano pi correre,poi si sono resi conto che con solo le moderne vi erano pochi concorrenti, e hanno istituito la classe VSO,cosi anch'io con la mia Ritmo GR 2 e con pochi "soldini" potvo correre.Dico questo xch ,giusto che nuove auto e tecnologia segua il suo percorso,ma diamo spazio a tutti,prendiamo isempio dalle gare all'estero,la corrono con tutto,specialmente le SPORT costruite da piccoli costruttori. Conosco tanti piloti che hanno licenza Austriaca(che costa meno,dove non obbligatoria la tessera aci)e corrono all'esrero spendendo meno .
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serrco

496 Messaggi

Inviato il 12/07/2007 :  10:03:29  Guarda il profilo di  Visita il Sito di serrco  Rispondi Citando
Tutte parole che possono darti uno stimolo in piu' per portare avanti i tuoi progetti.
Speriamo che qualcosa si muova a favore nostro,con il permesso dei "Faraoni" delle salite!!!!
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CALIBRA16V

35508 Messaggi

Inviato il 14/07/2007 :  10:18:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma la Pulvirenti,dopo lo Spino, di nuovo "evaporata" ???
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CALIBRA16V

35508 Messaggi

Inviato il 07/12/2007 :  18:45:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Domanda ai + esperti:la Tampolli ha mai gareggiato in qualche cronoscalata ???
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CALIBRA16V

35508 Messaggi

Inviato il 20/01/2008 :  18:07:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Programmi 2008 di Rebo (Forlani) e Muccini (Pulvirenti) ???
Qualche gara in + ???
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Forlani Rebo

878 Messaggi

Inviato il 17/02/2008 :  23:07:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Calibra16V, rispondo alla tua domanda in ritardo xch non sempre scrivo su questo forum, mi trovi spesso su Cronoscalate,non xch sia migliore,ma purtroppo il tempo sempre poco. Programma "REBO" 2008: qualche test ad Adria ai primi di marzo, poi i test di Verzenis ultimo week-end di marzo, prima gara Pieve S.Stefano, una gara da definire in Giugno, poi Auronzo il 06/07/08, Nevegal ai primi di agosto e probabilmente tra settembre e ottobre saremo in Sardegna per qualche gara da definire. Stiamo ultimando alcune modifiche sia di meccanica che di carrozzeria, sempre x migliorarla, trovi le foto dei lavori su Cronoscalate auto e costruttori,"REBO e Davide Melandri,M.F
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CALIBRA16V

35508 Messaggi

Inviato il 18/02/2008 :  18:35:28  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ok,grazie molto per le informazioni !
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CALIBRA16V

35508 Messaggi

Inviato il 18/02/2008 :  18:51:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
E dimenticavo:IN BOCCA A LUPO per la tua imminente stagione !
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Forlani Rebo

878 Messaggi

Inviato il 18/02/2008 :  22:06:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Grazie Calibra16, e lunga vita al lupo, speriamo di incontrarci sui campi di gara.
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Forlani Rebo

878 Messaggi

Inviato il 18/02/2008 :  23:05:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di Forlani Rebo

Calibra16V, rispondo alla tua domanda in ritardo xch non sempre scrivo su questo forum, mi trovi spesso su Cronoscalate,non xch sia migliore,ma purtroppo il tempo sempre poco. Programma "REBO" 2008: qualche test ad Adria ai primi di marzo, poi i test di Verzegnis ultimo week-end di marzo, prima gara Pieve S.Stefano, una gara da definire in Giugno, poi Auronzo il 06/07/08, Nevegal ai primi di agosto e probabilmente tra settembre e ottobre saremo in Sardegna per qualche gara da definire. Stiamo ultimando alcune modifiche sia di meccanica che di carrozzeria, sempre x migliorarla, trovi le foto dei lavori su Cronoscalate auto e costruttori,"REBO e Davide Melandri,M.F

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CALIBRA16V

35508 Messaggi

Inviato il 19/02/2008 :  18:58:31  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ed allora speriamo di vederci,se mi sar possibile,allo Spino (od ad Ascoli gara di met giugno ?)...
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