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Heart Break Kid
6284 Messaggi |
 Inviato il 06/05/2014 : 16:17:12
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| Sinceramente non ci avevo pensato, ma questo tuo post mi fa riflettere. |
Member of Degeneration X |
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Hutch
2750 Messaggi |
Inviato il 06/05/2014 : 17:22:39
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| E' sempre bello leggere Star70...grande Adamo, dai sempre spunti su cui riflettere |
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CALIBRA16V
38171 Messaggi |
Inviato il 29/05/2014 : 10:47:42
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Citazione:
Messaggio di Ronnie72
in effetti c'è poco da stare allegri considerando gli 87 iscritti alla Coppa Nissena in cui spiccano, si fa per dire, solo "12" iscritti in Gr N (oltretutto nessuno in Cl 2000)
In effetti anche a Sarnano numeri scarsi per il gruppo N e la "riconversione" di macchine ex-E3 non mi sembra, attualmente, abbia avuto gli effetti sperati... |
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CALIBRA16V
38171 Messaggi |
Inviato il 16/06/2014 : 16:09:30
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| ...+ in generale diminuite assai le presenze in N1600, quasi "fantasma" la N2000, poche le biposto CN, le granturismo e le monoposto a ruote scoperte. |
Modificato da - CALIBRA16V il 24/07/2014 17:16:46 |
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CALIBRA16V
38171 Messaggi |
Inviato il 24/07/2014 : 17:14:45
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Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V
Nel CIVM 2014 facile prevedere un "fisiologico" aumento di moderne grazie alle R5 Gt turbo della neonata classe E1-1500, ma soprattutto per la "riconversione" delle vetture ex-E3 ; gare come Fasano ed Erice, per quanto scritto, saranno le + "gettonate" della stagione...
...da Verzegnis in poi l' aumento "fisiologico" c' è stato, ma grazie alle presenze di stranieri in gare a titolazione internazionale; limitato, invece, l' apporto numerico delle ex-E3... |
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dipsacus
3857 Messaggi |
Inviato il 02/08/2014 : 12:32:07
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scusate ma io comincerei a parlare delle assurde concomitanze di questo calendario 2014................
concomitanze, gare ravvicinate , sovrapposizioni, in una annata di crisi che vede tantissimi week end liberi (che una volta sarebbe stata manna dal cielo...). Eppure siamo arrivati a far cannibalizzare gli iscritti fra gare.
Indubbiamente un bel risultato..... |
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Heart Break Kid
6284 Messaggi |
Inviato il 02/08/2014 : 16:42:48
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| Nella riunione di dicembre non si potrebbe usare il buon senso? |
Member of Degeneration X |
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ascoliracer
1165 Messaggi |
Inviato il 02/08/2014 : 16:46:00
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Il fatto è che le teste che decidono cercano in tutti i modi di non usarlo   |
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Marco tutto salite
6525 Messaggi |
Inviato il 02/08/2014 : 18:19:06
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| Questo purtroppo e' un discorso che abbiamo fatto molte volte,ed in un periodo critico come quello che stiamo vivendo a livello economico,si doveva usare piu' buon senso quando sono stati stilati i calendari.Oramai per quest'anno e' andata,io mi auguro per il prossimo anno,una diminuzione dei costi,il ritorno alle gare miste,moderne e storiche tutte insieme,ed un calendario programmato con criterio,sperando che al momento di scegliere le date,si guardi bene di non sovrapporre le gare. |
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ascoliracer
1165 Messaggi |
Inviato il 02/08/2014 : 18:26:12
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| Pensate che 7 anni fa qualcuno si lamentava di gare troppo lunghe perché c'erano parecchi iscritti...adesso non ha più senso il taglio adoperato da allora!! (limitazione auto storiche ecc...) |
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Heart Break Kid
6284 Messaggi |
Inviato il 03/08/2014 : 11:42:31
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| Erano altri tempi e bisognerebbe togliere il limite alle iscrizioni sia delle storiche nelle gare moderne sia delle moderne nelle gare storiche. |
Member of Degeneration X |
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ascoliracer
1165 Messaggi |
Inviato il 03/08/2014 : 11:50:30
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| Esattamente... |
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Marco tutto salite
6525 Messaggi |
Inviato il 03/08/2014 : 21:09:57
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| La penso anche io come gli ultimi due interventi.Via tutte le limitazioni per il prossimo anno,di questi tempi,non ce lo possiamo permettere. |
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CALIBRA16V
38171 Messaggi |
Inviato il 05/08/2014 : 21:52:32
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Prima delle tre gare finali di seguito elenco le moderne verificate nel CIVM 2014.
ERICE = 76
NISSENA = 82
VERZEGNIS = 121 + 38 stranieri
SARNANO = 100
SPINO = 114 + 5 stranieri
ASCOLI = 137 + 13 stranieri
BONDONE = 121 + 11 stranieri
FASANO = 126
REVENTINO = 94. |
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Giaur
3711 Messaggi |
Inviato il 06/08/2014 : 00:06:40
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Ma ancora con questa storia delle limitazioni!?
Perché volete rovinare pure il campo delle storiche?
Ma a voi interessati più che altro alle salite per moderne, ed in particolare delle salite CIVM o CEM, non vi bastano tutte le attenzioni e tutti gli incentivi che avete?
Ma lo capisce pure un bambino che se si liberalizzasse tutto poi ne soffrirebbe anche il livello delle salite per storiche (che sono tutte di campionato) perché chi prima avesse fatto un sacrificio in più per parteciparvi, dato che non aveva alternative, dopo con le salite per moderne, con gli slalom, e le menate che ogni tanto qualcuno si inventa per alimentare il carrozzone, sarebbe portato a disperdere la propria attività.
Se uno è appassionato di storiche deve fare una scelta!
Altrimenti si comperi una moderna!
Io spererei che la ragionevolezza portasse a ridividere nettamente i due settori!
Se vi sentite tanto forti e "supertitolati" datevi da fare nel vostro ambito che tanto non sarebbero 10 storiche in più a risolvere il decremento inesorabile che c'è!
Quello ha altre cause e quelle dovete rimuovere... |
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Discussione |
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QUANTO INFLUIRA' LA CRISI NELLE SALITE?
