| Autore |
 Discussione  |
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
 Inviato il 07/02/2009 : 14:36:17
|
| Vedremo i "tempi" per la doverosa messa a p.to di questa FA 30;in fondo, l' anno passato,anche per la PA 27 la competitività (e l' affidabilità) non furono immediate,se ben ricordate... |
 |
|
|
Joker
5081 Messaggi |
Inviato il 08/02/2009 : 00:11:46
|
calibra...però immagina, che si corra come prima gara eesempio nissena, dove lo scorso anno la macchina andò bene....secondo te mantenendo il setup dello scorso anno(assetto gomme ecc)ma pur avendo una distribuzione dei pesi ovviamente diversa dalla PA27, nn si è sempre in una base di partenza moooltooo diversa dallo scorso anno che era tutto da scoprire?
Secondo me...la macchinà sarà vincente sin dalle prime gare! |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 08/02/2009 : 10:53:24
|
La FA 30,almeno con Faggioli,non sarà ne' alla Nissena ne' a Fasano poichè concomitanti con le prove europee in Austria e Portogallo,a meno che Regosa non sia "dirottato" sul CIVM...
Senz' altro la nuova monoposto è sulla carta vincente già all' esordio (Erice ?);bisognerà vedere quanto,pero' affidabile nelle primissime uscite. |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 03/03/2009 : 18:43:12
|
| Durante questo mese le prime prove in circuito... |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 24/03/2009 : 18:45:12
|
| ..od a aprile a Verzegnis ??? |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 31/03/2009 : 18:24:19
|
| Se non ci sono ritardi ulteriori,pare proprio che a Verzegnis ci sia lo shake-down della FA 30... |
|
|
|
pietris
11194 Messaggi |
Inviato il 31/03/2009 : 18:41:49
|
Sono curioso di vedere le prime immagini.... e di sapere se può considerarsi a tutti gli effetti un nuovo progetto (+o-) oppure una evoluzione della Pa/27 ..
Ciao |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 31/03/2009 : 18:54:20
|
| pietris,io propendo per la 2° ipotesi;non credo che,in questo ambiente,alcuno possa "permettersi" un progetto ex-novo a stagione... |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 04/04/2009 : 18:50:54
|
| A Verzegnis è presente in livrea "grezza";le forme riprendono quelle pubblicizzate a gennaio in un comunicato ufficiale del Costruttore. |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 08/04/2009 : 18:47:32
|
| Esordio in gara ad Erice e poi "passaggio" al CEM al Rechberg ! |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 01/05/2009 : 14:02:33
|
| Di fatto telai PA 27 costruiti pochissimi... |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 01/05/2009 : 14:08:09
|
| ...e "base" per la FA 30 ? |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 05/05/2009 : 18:29:43
|
| Enzo Osella racconta ad AutoSprint la "genesi" della PA 27 e della FA 30 in 4 pagine di intervista toccando temi tecnici...e non solo. |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 10/05/2009 : 10:02:45
|
| II° (ed ultimo ?) telaio costruito all' esordio a Fasano... |
|
|
|
CALIBRA16V
39315 Messaggi |
Inviato il 10/05/2009 : 16:17:50
|
| ...e già ai vertici sebbene Baldi l' abbia provata solo ieri ! |
|
|
|
Discussione |
|
OSELLA PA31 (forse?)
