| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| CALIBRA16V |
Inviato - 08/10/2014 : 11:38:04
Macchina rivelazione dell' anno in gruppo E1, capace di ottime prestazioni grazie anche al pilota Karl Schagerl...che l' ha vista dal vivo ? |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| CALIBRA16V |
Inviato - 16/10/2023 : 13:33:06
In Umbria ieri buona prima manche e ritiro, per leggera toccata, nella seconda. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 30/07/2023 : 11:08:53
... in presenza continuativa. Forse shakedown a fine stagione corrente in quel di Orvieto : potenza elevata a circa 700 CV, cambio seuenziale, massa complessiva "dimagrita" di 100 kg...macchina terminata. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 15/06/2023 : 15:03:28
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di CALIBRA16V
Causa ritardo nelle forniture esordio stagionale rinviato...
[/quote]
...ormai titolo di gruppo non più replicabile. Se ne riparla nel 2024...
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| CALIBRA16V |
Inviato - 30/04/2023 : 17:38:36
Citazione:
Messaggio di GIAN
A mani basse la miglior E1 in Europa come rapporto peso/potenza....anche se chi ha lanciato uno sguardo sotto il cofano ha dichiarato che col regolamento italiano probabilmente passerebbe in SH.
Speriamo che abbia voglia di sfidare il BONDONE!!
Oggi al Rechberg si è confermato il miglior binomio europeo per le macchine con tettuccio... |
| pietris |
Inviato - 24/04/2023 : 19:30:08
.... travagliato l'affinamento di questa auto |
| CALIBRA16V |
Inviato - 04/04/2023 : 12:53:13
Causa ritardo nelle forniture esordio stagionale rinviato... |
| CALIBRA16V |
Inviato - 04/11/2022 : 08:54:06
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V
In questa stagione vincerà il titolo senza grandi acuti, ma dopo l' inverno e con l' esperienza accumulata quest' anno, nel 2023 arriveranno pure i riscontri cronometrici che preparatore e pilota "in primis" si aspettano...
Già iniziato il rialzo con obiettivi riduzione di peso, modifica cambio, ecc. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 20/09/2022 : 15:36:59
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di CALIBRA16V
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di GIAN
A mani basse la miglior E1 in Europa come rapporto peso/potenza....anche se chi ha lanciato uno sguardo sotto il cofano ha dichiarato che col regolamento italiano probabilmente passerebbe in SH.
Speriamo che abbia voglia di sfidare il BONDONE!!
Per adesso rullo compressore nel CEM in tre gare su quattro e tempi di rispetto tra E2-SC ed E2-SS.
[/quote]
Seconda parte di stagione meno esaltante : problemi tecnici e Dondi nella stessa classe... titolo di categoria 1 sfumato.
[/quote]
2° posto finale in categoria 1. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 05/09/2022 : 10:05:33
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di GIAN
A mani basse la miglior E1 in Europa come rapporto peso/potenza....anche se chi ha lanciato uno sguardo sotto il cofano ha dichiarato che col regolamento italiano probabilmente passerebbe in SH.
Speriamo che abbia voglia di sfidare il BONDONE!!
Per adesso rullo compressore nel CEM in tre gare su quattro e tempi di rispetto tra E2-SC ed E2-SS.
[/quote]
Seconda parte di stagione meno esaltante : problemi tecnici e Dondi nella stessa classe... titolo di categoria 1 sfumato. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 02/08/2022 : 07:46:54
In questa stagione vincerà il titolo senza grandi acuti, ma dopo l' inverno e con l' esperienza accumulata quest' anno, nel 2023 arriveranno pure i riscontri cronometrici che preparatore e pilota "in primis" si aspettano... |
| CALIBRA16V |
Inviato - 12/07/2022 : 10:25:51
Bondone travagliato pure per la "sorella" italiana... |
| CALIBRA16V |
Inviato - 06/07/2022 : 14:37:43
Citazione:
Messaggio di GIAN
se sali con una macchina con problemi di elettronica pesanti, è già tanto se arrivi su....ha già fatto un miracolo a scendere sotto gli 11 min
Non conoscevo questi inconvenienti tecnici. |
| GIAN |
Inviato - 06/07/2022 : 14:25:22
se sali con una macchina con problemi di elettronica pesanti, è già tanto se arrivi su....ha già fatto un miracolo a scendere sotto gli 11 min |
| CALIBRA16V |
Inviato - 06/07/2022 : 13:38:16
Non dico che doveva stargli vicino (prima esperienza al Bondone, ecc), ma ha preso 1/2 minuto di distacco con una macchina 4 ruote motrici, 760 CV e 960 kg di peso, se i dati tecnici sono veritieri... |
| pietris |
Inviato - 06/07/2022 : 11:15:53
Con Dondi è difficile per tutti. Sembra aver trovato la soluzione ideale al suo stile di guida.... e lui guida davvero.....
Una macchina che è stata sviluppata in due decenni o quasi.... fin dai tempi degli slalom e f.c..... |
