| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| fermo |
Inviato - 23/08/2011 : 01:05:37
Forse si è tenuto poco in considerazione la superprestazione della new entry in classe E1, se solo avesse azzeccato la partenza in gara uno si sarebbe aggiudicato il gruppo alla sua seconda salita (in assoluto credo) ed alla prima volta a Gubbio. |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| CALIBRA16V |
Inviato - 14/07/2020 : 13:46:46
Confermato l'esordio imminente al Mugello nel C.I.P. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 18/12/2019 : 10:19:29
La sua struttura "Zero Racing" è cresciuta tanto in questi anni e nel 2020 schiererà 1-2 Wolf Thunder nel campionato italiano prototipi. |
| nico |
Inviato - 23/12/2014 : 14:15:44
Sarebbe stato decisamente presuntuoso riferendo a me stesso queste qualità: " pilota di indiscussa velocità ed esperienza", perlomeno per la disciplina delle cronoscalate. Scattina sarà guidata da un pilota che ha diversi anni di esperienza nella disciplina. Io, per il momento, ho attaccato il casco al chiodo visto l'impegno con la Zero Racing che lascia poco spazio alla possibilità di essere alla guida; anche se di tanto in tanto, tolgo un pò di ruggine di dosso. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 23/12/2014 : 12:17:58
La Mitsu torna in salita nella prossima stagione : la guiderai tu o (come penso) la affidi ad uno scalatore esperto del gruppo E 1 ??? |
| CALIBRA16V |
Inviato - 29/10/2013 : 21:52:36
A Misano, domenica scorsa, esordio sfortunato in Coppa Italia. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 12/02/2013 : 16:28:03
Pare che torni nel 2013, ma con un programma completo in circuito nella Coppia Italia I° divisione...sempre su Mitsu ; pero' ancora non si è visto nelle prime prove della serie. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 04/06/2012 : 14:53:35
Confermato l' esordio allo Spino ??? |
| CALIBRA16V |
Inviato - 20/03/2012 : 12:01:38
Prima del CIVM vai a Morano ? |
| virna |
Inviato - 13/11/2011 : 15:20:02
Grazie per averci inserito nella tua "wish list"... e speriamo di non deluderti!
Virna |
| CALIBRA16V |
Inviato - 12/11/2011 : 21:27:49
Ok, grazie per l' informazione ! Certo la partecipazione alla 24 Ore di Le Mans deve averti lasciato sensazioni indimenticabili... |
| nico |
Inviato - 12/11/2011 : 20:55:16
Citazione:
Messaggio di derapata1000
24 ore Le Mans 1988:
32° posizione per il team Dollop Racing:
Nicola Marozzo Lancia LC2
Jean-Pierre Frey
Ranieri Randaccio Ferrari 308C 3.0L Turbo V
il 32° posto è il risultato ufficiale dopo esserci fermati alla ventesima ora a causa di un banale problema al 6 cilindri ferrari...peccato durante le ore notturne eravamo risaliti fino all'ottavo posto assoluto in mezzo ad una marea di Sauber, Porsche e Jaguar tutte "Ufficiali"....è una gara che mi è rimasta nel cuore.
x Calibra
la mia "wish list" per il 2012 è la seguente:
Spino, Verzegnis , Trento, Ascoli, Sila (se CIVM) e Gubbio |
| CALIBRA16V |
Inviato - 11/11/2011 : 20:21:49
Quante gare nel CIVM 2012 ??? |
| derapata1000 |
Inviato - 24/09/2011 : 11:35:54
24 ore Le Mans 1988:
32° posizione per il team Dollop Racing:
Nicola Marozzo Lancia LC2
Jean-Pierre Frey
Ranieri Randaccio Ferrari 308C 3.0L Turbo V |
| Luigibobo |
Inviato - 24/09/2011 : 10:54:43
Chapeau......chi ha guidato belve del genere, merita tutto il mio rispetto!!!!!
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| pietris |
Inviato - 23/09/2011 : 23:06:42
E bravo Nicola,   oggi mi hai incuriosito.... con le tue parole....
Lo confesso pensavo avessi alle spalle una carriera, ma avevo sottovalutato la tua esperienza.
Le notizie su di te sono molto numerose e dettagliate. Ho trovato un articolo del Corriere della sera del 1993 di quando correvi l'Indy, con il tuo nome accostato a Mansell , di quando a Le Mans guidavi questa
 o questa
Due sono le cose, hai un omonimo o tu con la tua modestia sei entrato in punta di piedi senza voler far pesare la tua esperienza e la tua professionalità.
Se, come penso, è valida la seconda ipotesi..... il gruppo E1 ha trovato di certo un protagonista assoluto.
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