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C O N T R O L L A    D I S C U S S I O N E
pietris Inviato - 27/07/2013 : 12:08:29
Apro questo topic in virtù delle voci circolate in merito alla marcia indietro di CSAI in merito all'abolizione dei motori 3000.

Una storia tutta di scrivere... e quindi prendiamoci le giuste cautele...
15   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
CALIBRA16V Inviato - 19/01/2022 : 11:27:47
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di GIAN

https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=n0xno9vX-_k

Ecco un video del Synergy Power v8 2000



Il super esperto GIAN aveva già parlato 3 anni fà (!) di questo propulsore annunciato per una PA 2000 "rivisitata"...
[/quote]

x GIAN : sai quanti ne sono arrivati in Italia ?
CALIBRA16V Inviato - 17/12/2021 : 08:56:33
Pronta : comunicato ufficiale sul sito del costruttore piemontese.
CALIBRA16V Inviato - 16/11/2021 : 11:29:56
...sarebbe interessante sapere a che p.to è l' assemblaggio di questa nuova sport.
CALIBRA16V Inviato - 09/07/2021 : 07:21:37
Citazione:
Messaggio di GIAN

https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=n0xno9vX-_k

Ecco un video del Synergy Power v8 2000



Il super esperto GIAN aveva già parlato 3 anni fà (!) di questo propulsore annunciato per una PA 2000 "rivisitata"...
pietris Inviato - 12/10/2020 : 19:10:49
... la premessa è sempre la medesima.... SONO IGNORANTE in materia

Io però mi chiedo, alla luce di quanto visto sulle salite italiane, il pericolo deriva dai turbo per la "salute" di piloti, pubblico e addetti ai lavori?

No perchè dal punto di vista di un ignorante quale io sono, questa sembra l'ennesima stranezza regolamentare delle salite!

550 cavalli sugli aspirati (cosi Judd con il motore di Faggioli??) non sono sufficienti .. per far intervenire il legislatore con tanta EFFICACIA e TEMPESTIVITA' anche sugli aspirati ?

.... a già è vero!!!! Dimenticavo.... erano intervenuti!!! Nel 2015 sono DIVENTATI TUTTI 2.000 cc
CALIBRA16V Inviato - 12/10/2020 : 11:03:53
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Sovralimentati… a mio parere, + costosi in acquisto e manutenzione e poi davvero superiori all' aspirato 3 litri ?



Intanto la FIA, dall 2021, ne dispone la flangiatura.
CALIBRA16V Inviato - 23/09/2020 : 11:36:38
Sovralimentati… a mio parere, + costosi in acquisto e manutenzione e poi davvero superiori all' aspirato 3 litri ?
CALIBRA16V Inviato - 27/05/2020 : 11:12:27
...idem per il francese Frantz che gareggia con una PA 30.
CALIBRA16V Inviato - 06/02/2020 : 09:21:10
Anche Steiner, da quest' anno, passa ad un sovralimentato...
FaustoS Inviato - 04/09/2019 : 11:08:29
Non ci sono più i motoristi, oggi chi ambisce ad un titolo, e quindi è ben appoggiato economicamente, compra il pacchetto motore già fatto e sviluppato.

Io sarei per l’aggiungere una regola a tutte le sport: “motore libero ma derivato dalla grande serie”
CALIBRA16V Inviato - 04/09/2019 : 10:49:15
...Schatz ha dominato la stagione transalpina con il sovralimentato. Ma il 1750 turbo Alfa Romeo nessun motorista lo ha preso in considerazione ?
CALIBRA16V Inviato - 01/04/2019 : 10:09:47
Qualcosa (di importante) si è mosso in Francia...
GIAN Inviato - 07/06/2018 : 17:32:20
Questo motore è il fratello minore del motore che Vilariño utilizza sulla sua Norma. Ha componentistica BMW s1000rr. In versione standard è gestito con elettronica motec....che in salita non è sconosciuta.
Il problema principale credo che sia l'esperienza di Merli con RPE non molto positiva....inoltre che....in quanti realmente hanno valutato delle alternative e ne sono a conoscenza?
CALIBRA16V Inviato - 07/06/2018 : 17:07:30
Forse quello che ne frena la diffusione è l' adattamento ai telai Osella oppure la gestione elettronica o semplicemente l' assistenza tecnica (Armaroli & C. non li trattano ?)...boh !
GIAN Inviato - 07/06/2018 : 16:39:59
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=n0xno9vX-_k

Ecco un video del Synergy Power v8 2000

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