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barracuda

102 Messaggi

Inviato il 29/03/2019 :  13:23:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Aspetta...mica ho detto che non ci vuole un rinnovamento!
Ho detto una cosa ben diversa.
Ribadisco che i parametri di calcolo della quota PF motore sono troppo pochi: tra un motore aspirato di serie e un analogo E1, per il PF sono pari o quasi.
E Acisport frenerÓ l'applicazione perchÚ con questi parametri la maggior parte dei partenti non sarÓ competititiva: ed al di lÓ dei "due piloti" citati, Acisport rischierebbe una moria di licenze
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ascoliracer

1103 Messaggi

Inviato il 10/04/2019 :  23:16:52  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di barracuda

Aspetta...mica ho detto che non ci vuole un rinnovamento!
Ho detto una cosa ben diversa.
Ribadisco che i parametri di calcolo della quota PF motore sono troppo pochi: tra un motore aspirato di serie e un analogo E1, per il PF sono pari o quasi.
E Acisport frenerÓ l'applicazione perchÚ con questi parametri la maggior parte dei partenti non sarÓ competititiva: ed al di lÓ dei "due piloti" citati, Acisport rischierebbe una moria di licenze


Secondo me manca anche un parametro relativo alla posizione del motore (anteriore, centrale, posteriore).
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