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CALIBRA16V

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Inviato il 17/05/2021 :  09:26:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Per adesso il binomio Petit/Nova Proto non ha ridotto il gap dai ns.campioni Faggioli-Merli, anzi...
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CALIBRA16V

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Inviato il 31/05/2021 :  10:16:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Per adesso il binomio Petit/Nova Proto non ha ridotto il gap dai ns.campioni Faggioli-Merli, anzi...



...alla Ecce Homo dietro ad altri 3000 cc .
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CALIBRA16V

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Inviato il 28/06/2021 :  07:03:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Anche ad Ascoli gara incolore.
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CALIBRA16V

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Inviato il 19/07/2021 :  14:47:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Anche Schatz, pluricampione francese, passa alla Nova Proto nel 2021 equipaggiata da un propulsore turbo.



Inizio di stagione vincente...
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CALIBRA16V

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Inviato il 27/07/2021 :  11:24:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Per adesso il binomio Petit/Nova Proto non ha ridotto il gap dai ns.campioni Faggioli-Merli, anzi...



In una recente intervista ha ammesso le difficoltà di questa stagione al di sotto delle sue aspettative.
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CALIBRA16V

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Inviato il 28/07/2021 :  09:02:51  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La versione 4x4 esordisce in gare italiane il prossimo fine settimana a Gubbio guidata dal proprietario Petit.
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CALIBRA16V

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Inviato il 02/08/2021 :  08:55:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sarà ancora da sviluppare, ma prendere 18 sec di distacco in due manches di gara di 8 km in totale non e' confortante...comunque Petit è fiducioso della strada intrapresa ; va' concesso il giusto tempo di apprendistato, poi ognuno trarrà le proprie conclusioni.

Modificato da - CALIBRA16V il 04/08/2021 09:45:44
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CALIBRA16V

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Inviato il 02/09/2021 :  11:19:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Faggioli, che cura quest' anno l' esemplare di Caruso, dovrebbe passare alla Nova Proto nel 2022 ?
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CALIBRA16V

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Inviato il 07/09/2021 :  09:50:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Anche Schatz, pluricampione francese, passa alla Nova Proto nel 2021 equipaggiata da un propulsore turbo.



3° titolo nazionale consecutivo conquistato domenica scorsa : adesso lo si attende ai "Masters" in Portogallo.
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pietris

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Inviato il 11/10/2021 :  12:55:27  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
..... e non ha tradito le aspettative.

In una gara corta il binomio vettura pilota si sono rivelati davvero unici.

Il motore turbo ORECA si è rivelato particolarmente competitivo e Faggioli ne ha fatto pesantemente le spese.
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CALIBRA16V

37152 Messaggi

Inviato il 11/10/2021 :  13:34:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di pietris

..... e non ha tradito le aspettative.

In una gara corta il binomio vettura pilota si sono rivelati davvero unici.

Il motore turbo ORECA si è rivelato particolarmente competitivo e Faggioli ne ha fatto pesantemente le spese.



Occhio pietris : Schatz ha gareggiato in categoria 4 perché il suo sovralimentato non è flangiato come richiesto dalla FIA nelle gare CEM, ecc.
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pietris

10971 Messaggi

Inviato il 11/10/2021 :  18:20:02  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Citazione:

Occhio pietris : Schatz ha gareggiato in categoria 4 perché il suo sovralimentato non è flangiato come richiesto dalla FIA nelle gare CEM, ecc.



.... e proprio quel particolare volevo sollevare come sai a me non piace per niente sollevare polemiche

In Francia non capiscono, e io mi aggiungo a loro, il perchè i motori turbo sono flangiati mentre gli aspirati hanno raggiunto oltre 560 cavalli...? Quale è lo scopo? La sicurezza? ... per favore non riapriamo vecchi discorsi La sicurezza in salita non sta a cuore a nessuno !

Diventa quindi un discorso di supremazia motoristica? Oreca NON è seconda a nessuno mi sembra sui turbo.... azzardo quindi... sembra abbastanza chiaro (??) il perchè di certe scelte di FIA
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CALIBRA16V

37152 Messaggi

Inviato il 19/10/2021 :  19:04:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Alla Castellana Faggioli dovrebbe far esordire la Nova Proto Np 01-2 a trazione integrale con motore Honda 1750 sovralimentato di proprietà del team.
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