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GILPILOTA

20 Messaggi

Inviato il 28/02/2009 :  13:47:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Bene comincio a prendere confidenza con il forum Ma il mitico........
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CALIBRA16V

35666 Messaggi

Inviato il 01/03/2009 :  18:44:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
"Chiuso" nelle prove italiane del Cem dell' epoca,in gr. 5 e B,quando "scendevano" Almeras,Jeanneret e Rossi'...
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ZAKSPEED

6649 Messaggi

Inviato il 02/03/2009 :  16:22:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Nel 1982, in un paio di occasioni, mi pare RIETI ed ASCOLI, giunse a poco dalla CAPRI TURBO di STENGER (530 CV), con il suo mostro, BETA TURBO da 460CV...ancora ricordo le fiammate.

Nel 1981, giunse a 1/2 sec. da GOERING a MACERATA sfiorando il colpaccio assoluto
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GILPILOTA

20 Messaggi

Inviato il 02/03/2009 :  19:55:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Veramente forte e....carismatico. Generazione (corse anni 60-70-80)di piloti artisti! Irripetibile!
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106 rally

56 Messaggi

Inviato il 06/03/2009 :  10:29:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma una volta il Sig. Nataloni non era anche ho lo e' ancora il titolare del Latte di Nepi e concessionario Lancia.

Modificato da - 106 rally il 06/03/2009 10:30:13
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ZAKSPEED

6649 Messaggi

Inviato il 06/03/2009 :  13:04:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
pare ancora di si
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alfacorse

63 Messaggi

Inviato il 07/09/2009 :  17:58:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Germano Nataloni, che ho la fortuna di conoscere personalmente, è stato un grande campione del nostro sport.
Persona di una signorilità unica, è disponibile con tutti ed è ancora animato da una infinita passione.
Ha iniziato a correre agli inizi degli anni '50 ed è l'unico pilota vivente con più partecipazioni alla Mille Miglia: ben sei!
Consideriamo che la mitica gara su strada fu interrotta nel '57!
Da sempre legato al marchio Lancia, è stato praticamente un pilota semi-ufficiale che non ha approdato al professionismo solo per problemi familiari legati al lavoro.
A parlarci è una fonte inesauribile di aneddoti e di ricordi.
Ha gareggiato fino a pochi anni fa, terminando la sua carriera con una Delta integrale.
Davvero un gran personaggio.
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ZAKSPEED

6649 Messaggi

Inviato il 08/09/2009 :  09:05:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Aggiungo che ogni tanto guidava l'OSELLA PA9 blu 2000 BMW di MAGLIONA, ed in una occasione al volante di.............??

Vediamo chi lo ricorda
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CALIBRA16V

35666 Messaggi

Inviato il 08/09/2009 :  18:38:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Lucchini e Lancia "MARTINI",egregio !
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ZAKSPEED

6649 Messaggi

Inviato il 09/09/2009 :  11:07:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
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alfacorse

63 Messaggi

Inviato il 09/09/2009 :  18:26:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ho visto stamani Germano e, tanto per cambiare, mi ha raccontato qualcosa....oggi della sua esperienza con la S4 e delle paure che gli ha fatto prendere!
Mi diceva che era un mostro ingovernabile e che solo nele ultime gare, con un nuovo assetto, era riuscito a "domarla".
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CALIBRA16V

35666 Messaggi

Inviato il 09/09/2009 :  19:57:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
In effetti alcuni piloti non-professionisti fecero abbassare la pressione di sovralimentazione per rendere + controllabile questa gr. B...
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alby

29 Messaggi

Inviato il 10/02/2010 :  21:09:25  Guarda il profilo di  Visita il Sito di alby  Rispondi Citando
sapete qualcosa se christian merli e luigi briccoleri che fine hanno fatto hanno lasciato le cronoscalate???
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CALIBRA16V

35666 Messaggi

Inviato il 12/04/2011 :  19:59:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Guest-star al prossimo Spino !!!
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CALIBRA16V

35666 Messaggi

Inviato il 05/03/2012 :  20:07:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Il figlio Nello, in questa stagione, torna a gareggiare "a tempo pieno" in circuito, al volante di una Ferrari 430...
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