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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 26/09/2012 :  11:38:03  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Ok, allora aspettiamo pure la conferma del buon pietris o di qualche altre forumista + "ferrato" del sottoscritto. A questo punto, considerando le "papabili" citate (sempre che assegnino un' altra prova all' Italia), ritengo che le + accreditate (per ragioni varie) siano Malegno e Gubbio...



Sebastiano il buon pietris, vorrebbe non interpretare più nulla.... e leggere una norma in italiano corrente che non dia adito a letture ad personam ....


La norma (che parolona per qualcosa che riguarda le salite) è la seguente:

"Le candidature per il CEM potranno essere prese in considerazione soltanto se la gara è stata già titolata per il Challenge FIA nei due anni precedenti. La proposta alla FIA di assegnazione della validità per il CEM sarà effettuata prevedendo la rotazione di 4 gare."

Senza sovraccaricare il mio unico neurone a lavoro oggi..... penso ci sia poco da aggiungere... Nei due anni precedenti dovrebbe voler dire che ci vogliono almeno due titolazioni FIA precedenti.....

Ma siccome sono diventato sulle salite molto ma molto realista..... e la norma continua con buoni propositi (rotazioni gare CEM) mai attuati, ipotizzo che si possa assegnare, per mera volontà politica, la titolazione CEM anche allo SLALOM di Greccio (con tutto il rispetto)


Modificato da - pietris il 26/09/2012 11:40:27
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CALIBRA16V

34265 Messaggi

Inviato il 26/09/2012 :  12:17:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Tutto a posto, caro...ci siamo capiti e speriamo che l' abbiano compreso in molti !
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ArmaLetale

8303 Messaggi

Inviato il 26/09/2012 :  13:43:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
io lo darei a verzegnis...è la cosa più logica gli stranieri ci vanno!e lo merita!!


detto questo non tollero più fuori topic qui chiaro??anche te pietris!!
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CALIBRA16V

34265 Messaggi

Inviato il 26/09/2012 :  15:05:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Hai ragione Arma : colpiti ed affondati !
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dioclezano

649 Messaggi

Inviato il 26/09/2012 :  17:10:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
per Arma fai l'amico del giaguaro??
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ArmaLetale

8303 Messaggi

Inviato il 26/09/2012 :  21:21:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
se me dici ki è il giaguaro te posso risponde!!

magari dimmelo a greccio se ci sei!!e se penso ki sei!
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CALIBRA16V

34265 Messaggi

Inviato il 30/09/2012 :  13:23:47  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Qualche "miracolato" anche alla Coppa del Chianti Classico...
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CALIBRA16V

34265 Messaggi

Inviato il 08/10/2012 :  19:45:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Quanta gente subito dietro (od addirittura appoggiata) ai guardrails ad Iglesias...
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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 15/10/2012 :  16:40:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
http://www.youtube.com/watch?v=_XOrGZiMxTM&feature=plcp

Sebastiano pensa tu se quei rail che citavi erano sistemati come quelli abbattuti da Forato....
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CALIBRA16V

34265 Messaggi

Inviato il 18/10/2012 :  11:40:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Inquietante...
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Giaur

3711 Messaggi

Inviato il 18/10/2012 :  12:12:13  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Lo scorso anno per aver osservato in altra sede che in una salita sarda gli spettatori mi erano parsi troppo a ridosso dei rail me ne sono prese di tutti i colori... non solo dai supporter locali della salita il che sarebbe stato un minimo comprensibile e sopportabile... ma anche da alcuni scienziati appartenenti alla corrente di pensiero per la quale non si dovrebbero esprimere pareri su certe carenze, pur se rilevabili chiaramente attraverso filmati, qualora non si sia stati presenti alla salita...
Quanto all'episodio di Forato... quando si dice che è importante soprattutto che i rail siano installati o ancorati correttamente.

Modificato da - Giaur il 18/10/2012 12:17:54
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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 18/10/2012 :  16:25:46  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di Giaur

Lo scorso anno per aver osservato in altra sede che in una salita sarda gli spettatori mi erano parsi troppo a ridosso dei rail me ne sono prese di tutti i colori... non solo dai supporter locali della salita il che sarebbe stato un minimo comprensibile e sopportabile... ma anche da alcuni scienziati appartenenti alla corrente di pensiero per la quale non si dovrebbero esprimere pareri su certe carenze, pur se rilevabili chiaramente attraverso filmati, qualora non si sia stati presenti alla salita...
Quanto all'episodio di Forato... quando si dice che è importante soprattutto che i rail siano installati o ancorati correttamente.



..... carissimo ingegnere...., come ti capisco.... quante me ne sono prese di parole... per il semplice fatto di aver commentato magari una deficienza in una gara, semplicemente visionando uno o più video....

Certe volte, solo in alcune per la verità, ho la spiacevole sensazione, che sia un argomento che fa comodo (la non partecipazione) a chi non ha argomenti .....

Nello specifico...

Antonello tempo fa postò proprio delle foto su alcuni esempi di fissaggio....

Modificato da - pietris il 18/10/2012 16:29:28
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derapata1000

350 Messaggi

Inviato il 18/10/2012 :  17:12:54  Guarda il profilo di  Visita il Sito di derapata1000  Rispondi Citando
Io ne prendo uno a caso di video:

http://youtu.be/v_EgwGjZBZ8

Notare dietro al guard-rails della curva a sinistra quanti aspiranti suicidi si godono beatamente la competizione.
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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 24/10/2012 :  19:29:25  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Anche se le velocità erano differenti.... rispetto a Forato ad Iglesias... questa è la vera funzione dei rail... e così andrebbero installati....

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=E39rM2WIk-8
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intenda

1845 Messaggi

Inviato il 03/11/2012 :  08:10:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Consoliamoci noi Europei, mi pare che c'è chi stà peggio di noi in fatto di sicurezza!


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zEUrEPPABbY
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