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Marco tutto salite

6525 Messaggi

Inviato il 18/08/2011 :  12:29:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non e' noioso quello che dici,ma e' giusto Antonello.
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panda

345 Messaggi

Inviato il 18/08/2011 :  14:31:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Noto con dispiacere che sono stati cancellati vari post... Forse è meglio non parlare piu' di sicurezza? Oppure è meglio solo parlare di tracciati rail e protezioni varie.... quanto alla preparazione del personale meglio tacere?
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shumakerino

2806 Messaggi

Inviato il 18/08/2011 :  14:49:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di shumakerino  Rispondi Citando
parlare della preparazione dei commissari e' importantissimo!!!!!! piloti ,pubblico ed i commissari stessi sono nelle loro mani!!!!! io da tempo mi batto x una novita' in tal senso ma se ne fregano tutti...
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Amministratore

287 Messaggi

Inviato il 18/08/2011 :  16:27:42  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Scusa panda, ma si è cancellata solo una polemica personale che di certo non aiutava a tenere viva la discussione sulla sicurezza, dove certamente della preparazione del personale, le comunicazioni con la direzione gara e le partenze ..affrettate ne fanno parte integrante.
Gli interventi a proposito sono molti e testimoniano che non sono mai stati "censurati", se mai bisogna dare atto che è vero il contrario tanto che è la discussione più seguita e più criticata.....
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panda

345 Messaggi

Inviato il 18/08/2011 :  17:24:07  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Si è vero, ma la polemica personale è nata da un episodio gravissimo in fatto di sicurezza!!! (la preparazione del personale TUTTO) e scusate lo sfogo ma meno alberghi a 4 o 5 stelle e cenoni per i "capocci" e piu' soldi per la preparazione dei commissari di percorso!!!
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Kinko

1648 Messaggi

Inviato il 20/08/2011 :  00:29:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Bravo Panda, il succo è proprio questo...
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Anyonello

1570 Messaggi

Inviato il 20/08/2011 :  09:50:19  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Anyonello  Rispondi Citando
Quello dei commissari di percorso è uno dei più grossi problemi. Accanto a personale molto qualificato, c'è chi viene reclutato all'ultimo momento e chi non ha nessuna cognizione di cosa sia una gara. Più volte abbiamo ribadito l'estrema importanza del ruolo dei CP che continuano ad essere pochi e mal preparati. In qualche post precedente si è sottolineato anche che in caso di incidente si potrebbe ravvisare una responsabilità in sede legale e questo proprio per sottolineare l'importanza del ruolo e l'inopportunità di affidare un compito così delicato a persone non adeguatamente addestrate, ed aggiungerei poco coordinate.
Inoltre un fattore molto importante che non permette materialmente di svolgere in modo corretto il lavoro, è determinato dalle partenze che vengono effettuate in un tempo troppo ravvicinato e aggravato dal fatto che si fanno partire vetture con evodente differenza di prestazioni.
Su una gara media, che si affronta in 5 minuti, vuol dire che sul percorso si trovano ben 10 vetture, con intervalli che spesso diventano di pochi secondi (molti infatti i sorparsi che in salita non dovrebbero avvenire). Ciò porta all'impossibilità di un qualsiasi intervento in caso di incidente e a situazioni che mettono a rependaglio la stessa incolumità dei CP.
E' un discorso tanto ovvio quanto disarmante........ ma che troppo spesso viene eluso in nome dello "spettacolo", dal dilagare delle due manches e dalla volontà di concludere la gara il più presto possibile.
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shumakerino

2806 Messaggi

Inviato il 21/08/2011 :  09:48:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di shumakerino  Rispondi Citando
se i commissari fossero davvero tutti a vista fra di loro si eviterebbero tante situazioni di pericolo!!!
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djg

540 Messaggi

Inviato il 21/08/2011 :  21:18:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di shumakerino

se i commissari fossero davvero tutti a vista fra di loro si eviterebbero tante situazioni di pericolo!!!
[/quote]
Allora si de coccio....ma dove se devono mette su pe la reppa ?...se possibile vanno a vista,contrariamente ci sono le radio per tenersi in collegamento ...e poi la bandiera gialla sono solo AGITATE. Un' altra cosa non mi piaciono persone del pubblico che quando vi è un incidente vanno in strada con il video telefonino a riprendere il tutto... iniziamo ad essere seri
rb

rb

Modificato da - djg il 21/08/2011 21:20:39
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mimmo60

1269 Messaggi

Inviato il 21/08/2011 :  22:15:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di shumakerino

se i commissari fossero davvero tutti a vista fra di loro si eviterebbero tante situazioni di pericolo!!!



Io di sicuro quando siamo in 3 li metto a vista con le altre postazioni ed il sottoscritto, ma quando si è in 2 ci arrangiamo.....
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shumakerino

2806 Messaggi

Inviato il 22/08/2011 :  00:28:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di shumakerino  Rispondi Citando
e proprio la scrolla arrangiarsi non deve esistere!!! tutti i commissari di servizio,esperti e ausiliari alla prima gara devono sapere ciò che va fatto e saper usare le radio,solo così si può garantire la completa copertura del tracciato!!!ma ripeto qui stiamo ancora a discutere sull uso corretto delle bandiere!!!a proposito,sabato a gubbio presso la 14 ho visto fare certi numeri dai commissari...
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stenmark1972

1527 Messaggi

Inviato il 22/08/2011 :  15:53:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ahimè a Gubbio non è che sia andata tanto meglio con i commissari di percorso. Durante la seconda manche di gara alla curva destra dopo il ristorante "il bottaccione" sbatte il pilota Rossi a bordo della sua Subaru, auto seriamente danneggiata (all'uscita della curva c'è la roccia), ma pilota fortunatamente incolume.
Noi del gruppo A siamo in allineamento, passa un commissario che dice a tutti, c'è olio al Bottaccione ma NON è in traiettoria, premetto che io con la mia peugeottina arrivo di 5^ quasi a 160 km/h prima di staccare per la curva incriminata, arrivo vedo il filler e la bandiera giallorossa, ricordo le parole del commissario ma non mi fido (la stagione è stata particolarmente difficile )levo 2 marce invece di una e proseguo curva successiva bandiere gialle agitate (compreso il commissario), tolgo di nuovo il gas e scopro che c'è una vettura della mia classe PARCHEGGIATA fuori dalla sede stradale e non dà nessun fastidio, ahimè il rallentamento non serviva.
Al traguardo scopro che tra i miei colleghi c'è chi si è intraversato chi ha fatto numeri da circo e chi ha proprio toccato sull'olio.....NON in TRAIETTORIA......ROBA DA MATTI!
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shumakerino

2806 Messaggi

Inviato il 22/08/2011 :  16:53:42  Guarda il profilo di  Visita il Sito di shumakerino  Rispondi Citando
per fortuna che ce chi porta la propria testimonianza anziche' nascondere la testa sotto l'asfalto...A gubbio ne girano di soldi, eppure gli scarsi nelle postazioni delicate sono anche li...
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CHICO

4129 Messaggi

Inviato il 22/08/2011 :  22:41:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CHICO  Rispondi Citando
http://www.youtube.com/watch?v=aD6vKUZKe78&NR=1

Robe da pazzi......
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legal prof

5753 Messaggi

Inviato il 23/08/2011 :  00:02:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando

Lo so che è una magra consolazione, ma rilevo che all'estero sono messi assai peggio di noi!
E non fermavano neanche le partenze!!!!!!!!!!!!!
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