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CALIBRA16V
39286 Messaggi |
 Inviato il 18/05/2008 : 19:58:53
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| Udite udite:oggi allo Spino termina la sua lunghissima "striscia" vincente,ma vedrete che già da Verzegnis il "cannibale" sarà di nuovo MOLTO affamato... |
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Ronnie72
1698 Messaggi |
Inviato il 18/05/2008 : 21:24:46
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Eh si, anche questa è una notizia ..., incidente o noie meccaniche ?
Cmq Verzegnis è vicina e lì si respira (quasi) aria di casa  . |
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dipsacus
3857 Messaggi |
Inviato il 18/05/2008 : 22:26:32
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Purtropo incidente. Ho visto la sua auto con una fiancata in non buone condizioni....
Peccato. L'avevo visto partire in seconda manche con una marcia super!!! |
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Dr.Nick Patrick
1530 Messaggi |
Inviato il 19/05/2008 : 07:41:45
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Tra le poche (due e mezzo) vetture a ruote coperte toccate.
Fortunatamente, ha fatto come Filiaggi sempre allo Spino nel 2006. Colpo concentrato sullo sportello lato guida  sarà sufficiente cambiarlo e ritirare su le ammaccature ai lati di esso. |
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Charlie
2430 Messaggi |
Inviato il 19/05/2008 : 14:59:59
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mi dispiace x quanto è successo a Romy,
ma dispiacerà molto di + ai suoi avversari: adesso diventerà veramente imprendibile...
Charlie |
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zagato
2312 Messaggi |
Inviato il 19/05/2008 : 21:13:05
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| Ho appena visionato le immagini dell'incidente di Dall'Antonia e devo dire che gli è andata bene: ha preso in pieno lo spigolo d'inizio di un guard rail con il lato sinistro e l'incidente poteva essere pericoloso. Fortunatamente i rail non era a punta ma incurvato verso una stradina laterale e così non ha perforato la portiera. Meno male. |
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dipsacus
3857 Messaggi |
Inviato il 19/05/2008 : 21:29:55
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Infatti era un rail nuovo, messo da pochi giorni dalla provincia.
Per fortuna seguendo le indicazioni di PRospino che, da pilota ed organizzatore qual'e', ha chiesto di incurvare verso l'esterno tutte le teste di guard rail, ai quali ha poi aggiunto la pila di gomme fissata con un nuovo sistema, semplice ed efficace, elogiato anche da Pezzolla alla premiazione.
Volevo dare un po' di pepe al topic di Romy. non sara' che forse questa volta, avendo trovato finalmente qualche avversario che gli stava in scia, abbia forse esagerato un tantino? |
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shumakerino
2806 Messaggi |
Inviato il 19/05/2008 : 22:59:38
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| certamente...il buon vecchio ferro aquilano!!!! |
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Super Pippo
617 Messaggi |
Inviato il 19/05/2008 : 23:07:30
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Di sicuro Romy era in buona compagnia, tutti piloti dal buon piede pesante e poi quando si guida a limite come sa fare Lui il rischio ci stà! L' importante e che non capiti più.
ciao ROMY
g.carnazza |
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*ROMY*
214 Messaggi |
Inviato il 19/05/2008 : 23:11:45
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e' si, la pila di gomme messa davanti al rail mi ha salvato.
In questo caso la doppia lama era pericolosa,
quella piu' alta era all'altezza della mia testa e se non cerano le gomme davanti....
Non si puo' lasciare una strada laterale aperta come quella, ci vogliono i new jersey in cemento che delimitano tutto il bordo strada dove non c'e' il rail.
x dipsacus.
Pultroppo e' stato un errore mio dovuto al maltempo,
nn pensavo che dopo il diluvio in mezz'ora si asciugasse cosi' la strada e ho tenuto le intermedie nel posteriore montando le slik davanti,
era inguidabile e il posteriore partiva ad ogni curva, finche mi ha lasciato di brutto!
cmq gli avversari sono sempre piu' forti....nn si puo' dormire.
x charlie
difficile essere imprendibile specie con questi avversari,che tra l'altro....sono incazzati "neri"!
Romy |
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intenda
1845 Messaggi |
Inviato il 19/05/2008 : 23:20:55
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| Anche allo Spino si è presentato con la grinta di sempre. Tradito purtroppo dalle condizioni mutevoli e imprevedibili dell'asfalto. In questi casi l'errore ci stà. |
Modificato da - intenda il 19/05/2008 23:22:47 |
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bando
692 Messaggi |
Inviato il 20/05/2008 : 18:43:28
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Citazione:
Messaggio di *ROMY*
e' si, la pila di gomme messa davanti al rail mi ha salvato.
In questo caso la doppia lama era pericolosa,
quella piu' alta era all'altezza della mia testa e se non cerano le gomme davanti....
Non si puo' lasciare una strada laterale aperta come quella, ci vogliono i new jersey in cemento che delimitano tutto il bordo strada dove non c'e' il rail.
x dipsacus.
Pultroppo e' stato un errore mio dovuto al maltempo,
nn pensavo che dopo il diluvio in mezz'ora si asciugasse cosi' la strada e ho tenuto le intermedie nel posteriore montando le slik davanti,
era inguidabile e il posteriore partiva ad ogni curva, finche mi ha lasciato di brutto!
cmq gli avversari sono sempre piu' forti....nn si puo' dormire.
x charlie
difficile essere imprendibile specie con questi avversari,che tra l'altro....sono incazzati "neri"!
Romy
Ciao Romy, sono molto dispiaciuto per quello che ti è successo, oggi sono tornato a fare un'ispezione sul percorso, e posso dire di pensarla al tuo stesso modo per quanto riguarda la pericolosità del rail in quel punto.
Ho comunque potuto notare che sei un pilota molto combattivo, in quanto ti sarebbe stato molto più facile effettuare la tua gara in maniera tranquilla senza correre rischi ed uscire da Pieve con comunque qualche punto e con la macchia apposto; ma non è questa la filosofia a cui si ispira l'uomo nero, che dimostra gara per gara di essere uno che non si tira mai indietro.
Spero di vederti a Verzegnis in ottima forma, perchè come dici giustamente tu.......con questi avversari non si può stare a dormire |
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toby80
606 Messaggi |
Inviato il 20/05/2008 : 20:19:53
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| ciao Romy; le lame devon esser doppie altrimenti servono a poco ,le pile di gomme sono in ogni testa di rail....comunque terremo conto ei consigli di voi primi attori!! ma che botta hai dato??? danni?? sper pochi.. |
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toby80
606 Messaggi |
Inviato il 20/05/2008 : 20:22:43
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ciao Romy; le lame devon esser doppie altrimenti servono a poco ,le pile di gomme sono in ogni testa di rail....comunque terremo conto ei consigli di voi primi attori!! ma che botta hai dato??? danni?? sper pochi..
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*ROMY*
214 Messaggi |
Inviato il 20/05/2008 : 22:53:34
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Ciao toby.
Sono daccordo della doppia lama , ma che almeno si apra versa l'esterno di 45° rispetto la strada per almeno 2 metri circa, in modo che la macchina non si inpianti evitando brutali decellerazioni e sopratutto non si infilino come coltelli,
anche se in questo caso le gomme davanti hanno fatto il loro dovere.
In quel punto le velocita' non erano elevate, in altro punto sarebbe stato piu' pericoloso.
Per fortuna il telaio e' apposto come il roll bar e la meccanica non ha avuto conseguenze.
Ciao
Romy |
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ROMY DALL'ANTONIA
