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 Discussione  |
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zazzo
1171 Messaggi |
 Inviato il 11/05/2007 : 11:23:20
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| Papà in questi giorni farà l'iscrizione per la Coppa Consuma...che voi sappiate ci verrà qualche altro 58hp gruppo 2? |
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ArmaLetale
8303 Messaggi |
Inviato il 05/06/2007 : 15:31:05
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| come sta messo nelle classifiche del civm historic il tuo babbo spilungone????? |
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zazzo
1171 Messaggi |
Inviato il 05/06/2007 : 23:29:13
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Nell'assoluta sinceramente non lo so...nella TC 1000 sta 2° dietro a Pain con l'Abarth 1000 TCR...non ha potuto fare la Bologna-Raticosa e la Coppa Consuma...e Pain non c'era
Penso che la prossima con l'A112 sia a metà luglio in sicilia(TIM)se non sbaglio |
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n/a
2826 Messaggi |
Inviato il 06/06/2007 : 21:17:02
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| A quando un confronto diretto con Pain? |
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ArmaLetale
8303 Messaggi |
Inviato il 06/06/2007 : 21:33:10
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già c'è stato a Radicondoli e Camucia
purtroppo la differenza tra le 2 macchine è troppo elevata |
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zazzo
1171 Messaggi |
Inviato il 09/06/2007 : 12:05:42
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| Sinceramente non so quando ci sarà il prossimo confronto con Pain...papà dovrebbe seguire il CSA e il TIM...Pain ha detto di no...in più non dimentichiamoci che Pain ha anche una Lotus Elan...potrebbe fare qualche gara con quella...sono da vedere le sue intenzioni. |
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LVRacing
880 Messaggi |
Inviato il 09/06/2007 : 22:44:17
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| Pain non ha più la Elan...e a quanto pare non ci sarà più alcun confronto...visto che ha deciso di appendere il casco. In compenso c'è sempre suo nipote con la stessa auto... |
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zazzo
1171 Messaggi |
Inviato il 10/06/2007 : 19:54:34
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| Questa di Pain non la sapevo...a papà aveva detto che non faceva il TIM..*******unque vende anche un Abarth 1000TCR...ne ha due...una a scelta disse a papà. |
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n/a
2826 Messaggi |
Inviato il 10/06/2007 : 21:07:43
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| E sono belle entrembe, anche se meccanicamente mi lasciano un pò perplesso... |
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zazzo
1171 Messaggi |
Inviato il 12/06/2007 : 15:00:38
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| Quella con cui ha corso a Radicondoli e Camucia non mi piace perché ha i parafanghi anteriori troppo "alti" rispetto alla gomma!!! |
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n/a
2826 Messaggi |
Inviato il 12/06/2007 : 16:45:47
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Zazzo, tutte le Abarth che montano le ruote larghe sono in quella configurazione, si vede che sei giovane e non conosci queste vetture.
La distanza tra la ruota ed il passaruota è per consentire una normale escursione della sospensione senza che la ruota tocchi il parafanghi nella condizione di massima compressione.
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LVRacing
880 Messaggi |
Inviato il 12/06/2007 : 19:03:07
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...cosa comunque molto antiestetica e poco gradevole.  |
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ArmaLetale
8303 Messaggi |
Inviato il 12/06/2007 : 19:46:35
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| al primo posto la funzionalità della macchina,al secondo l'estetica |
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n/a
2826 Messaggi |
Inviato il 12/06/2007 : 21:11:46
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Non è antiestetica, le Abarth da quando hanno montato i cerchi larghi sono sempre state così, e a chi piacevano allora queste macchine non hanno mai trovato da ridire.
E' una caratteristica intrinseca al modello.
Parafangoni applicati dietro, codolini su quelli davanti con passaggio ruota maggiorato, cofano motore piatto in vetroresina, per un certo periodo e solo in pista, scarico a coda di topo.
Questo era il mix esplosivo di questa stupenda creatura, fino ad ora INEGUAGLIATO. |
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LVRacing
880 Messaggi |
Inviato il 12/06/2007 : 22:11:53
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Ho capito, lo so! ...ma se guardi la vettura di fianco...sono tutto tranne che "armoniosi"...
La coda, non era di gatto? |
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Autobianchi A112 Abarth 58HP & 70 HP
