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 Autobianchi A112 Abarth 58HP & 70 HP
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zazzo

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Inviato il il 24/04/2007 :  15:53:51  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Mio padre sta facendo il TIVM con un 112 58HP gruppo TC anche se generalmente corre sempre e solo contro l'abarth 1000 TCR di Pain.Sono contento che stanno arrivando molti 112 gruppo 3 (praticamente le ultime serie)...Voi cosa dite?

n/a

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Inviato il 24/04/2007 :  18:41:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Che le 112 58Hp non potranno mai stare davanti a un 1000TC e tantomeno ad un TCR.
Poi bisogna comunque vedere chi c'è sopra.....
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zazzo

1171 Messaggi

Inviato il 24/04/2007 :  18:50:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Questo è vero...ti porto l'esempio di mio padre...l'hanno scorso a gubbio Pain gli ha dato 9 secondi a manche circa...ora 4 si sta facendo dei passi avanti. Però non so se riuscirà mai a stargli davanti, anche se alla macchina si potrebbe fare ancora qualcosa in più.
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n/a

2826 Messaggi

Inviato il 24/04/2007 :  21:51:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Premesso che non conosco tuo padre, mentre conosco di fama Pain, il gap, in questo caso, non è il pilota se ha limato tutti quei secondi.
Ma la differenza la fanno proprio le macchine.
Hai presente la fiche di omologazione delle Abarth 1000?
Sembra un enciclopedia, mentre la 58HP non ha praticamente omologazioni non essendo mai stata sviluppata per le corse.
Quindi rimarrà sempre una lotta impari.
Così come lo sarà sempre nella classe superiore a confronto con i 128 anche se quì le differenze sono meno marcate.
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zazzo

1171 Messaggi

Inviato il 25/04/2007 :  11:33:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Negli anni 80 erano competitive perché in classe avevano le 127 e le panda45. In più fino al 2005 andava bene perché le1000 TCR correvano in G2 e i 112 58hp in H1 (anche se sinceramente in quelle poche gare che papà ha fatto non aveva nessun TC1000 del 2°gruppo contro).Ora stanno tutti insieme*******unque non mi lamento perchè ora è arrivato un ragazzo con una Mini 1000 e in più andando a nord(se non sbaglio)ci sono diverse 112 58HP e se non sbaglio c'è anche una NSU TTs(altra grande bestia).Alla fine l'importante è che papà si diverta. Poi quello che viene fuori non importa (anche se spera sempre che piova!!!)
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n/a

2826 Messaggi

Inviato il 25/04/2007 :  14:58:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Questo è un atteggiamento giusto!!!
Onore e merito al tuo papà, in fin dei conti corre pur sempre con un Abarth, come sai io sono un grande estimatore di questo marchio.
E la 58HP è stata l'ultima Abarth prima delle note vicende e della scomparsa del grande Carlo.
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zazzo

1171 Messaggi

Inviato il 25/04/2007 :  16:27:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se vedi come sta adesso e com'era appena presa non ti sembra la stessa. Era un cumulo di ruggine (era stradale e ferma da non si sa quanto tempo)..*******unque,anche se non so di dove sei,se non ci sono problemi(come ad esempio rotture)la vedrai sicuramente perché papà ha intenzione di seguire tutto il campionato...forse ci vedremo anche noi.Forse sarà presente Alla Bologna-Raticosa il primo week-end di Maggio

Modificato da - zazzo il 25/04/2007 17:01:50
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n/a

2826 Messaggi

Inviato il 25/04/2007 :  21:12:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Per sapere di dove sono, basta che clicchi sul mio pseudonimo.
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zazzo

1171 Messaggi

Inviato il 25/04/2007 :  21:24:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Biella...stai un pò più su di Bologna...da me stai ad anni luce!!!
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zazzo

1171 Messaggi

Inviato il 26/04/2007 :  16:52:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Comunque non ho capito il perché hanno fatto togliere le barre...fino all'anno scorso ci potevano stare e in più le 112 58 hp trofeo gruppo 1 le montavano ai loro tempi...
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rainbow

233 Messaggi

Inviato il 26/04/2007 :  22:50:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Mi permetto di far notare che il Trofeo A112 Abarth era riservato
alla mitica 70 hp e non alla 58 hp.
Per quanto riguarda,poi, la barra duomi, mi risulata che non sia mai
stata omologata per il gruppo 1.
Il fatto che fosse autorizzata nel Trofeo era dovuto solo ad una
deroga specifica e relativa all' apposito Kit dello stesso Trofeo.
A distanza di 30 anni ho riassaporato il piacere genuino di portare
in corsa una 70 hp gr. 1 e posso garantire che le motivazioni di
allora restano ancora valide : il massimo divertimento con il
minimo impegno economico. Cio' permise di mettere in luce tanti
giovani che hanno poi fatto strada nell' automobilismo italiano.
Vi saluto invitandoVi a rendermi la vita difficile nelle prossime
gare con tante belle A112 70 hp gr. 1.
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zazzo

1171 Messaggi

Inviato il 27/04/2007 :  11:09:00  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Beh...non vorrei insistere ma l'A112 Trofeo c'era anche 58 HP...mio padre ha dei giornali che la ritraggono...
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rainbow

233 Messaggi

Inviato il 27/04/2007 :  18:39:06  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Mi dispiace contraddirTi,ma il Trofeo ,la cui prima edizione, vinta
dal compianto Attilio Bettega,fu disputata nel 1977, era riservato
esclusivamente alle 70 hp.
Oltretutto la 58 hp fu prodotta solo fino al 1974 e,quindi, puoi
ben capire che sarebbe stato quantomeno strano che una casa promuovesse con un Trofeo un modello ormai fuori produzione.
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zazzo

1171 Messaggi

Inviato il 27/04/2007 :  19:56:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Controllo e ti farò sapere...con ciò non dico che ti sbagli anche perché probabilmente hai più esperienza di me sul campo.
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Ascoli78

3810 Messaggi

Inviato il 27/04/2007 :  21:01:27  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Ascoli78  Rispondi Citando
Eh sì zazzo!!! Il grande Rainbow all'epoca era uno di quei piloti da battere con la 112!!!!
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n/a

2826 Messaggi

Inviato il 27/04/2007 :  21:23:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Il trofeo A112 si corse solo ed esclusivamente con la 70HP.
E se non ricordo male, le vetture ex trofeo potevano correre solo in Gr.2.
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