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 Abarth 595/695 e Giannini
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Giaur

3711 Messaggi

Inviato il 14/09/2014 :  21:52:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Interessante alla Coppa del Cimino l'esordio di Michele Mascolo con una Giannini 500 Gr.2/TC nel periodo G1 (60-69).
Dopo tanti anni, finalmente, si rivede una Giannini 500 cc elaborata ed allestita secondo le specifiche del periodo seguente alla 1^ omologazione, cioè il periodo d'oro delle Giannini 500, quello di Ferraris, Garavello, Adolfo, Gigetto Giraldi, ecc.
Buono anche il tempo se rapportato a quello dell'altra Giannini 500 cc in gara elaborata però con le specifiche evolute del periodo successivo G2+H1 (70-75).
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Giaur

3711 Messaggi

Inviato il 29/09/2014 :  18:53:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Alla Coppa del Chianti Classico...spettacolo!
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Giaur

3711 Messaggi

Inviato il 18/04/2015 :  11:02:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Riparte la stagione...
Nonostante l'ennesimo attentato alla coesione del gruppetto delle storiche con l'istituzione del nuovo gruppo "le bicilindriche" prevedendone la 1^ prova di campionato salita (addirittura italiano...)alla Camucia-Cortona, nella stessa 1^ prova valida per il campionato salita Autostoriche, di quest'ultime ne risultano iscritte 16 tra 1° 2° e 3° Raggr.
Di contro 0 iscritti tra le "bicilindriche"!
Vedremo la prossima trovata del deus ex machina...
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CALIBRA16V

35508 Messaggi

Inviato il 27/06/2016 :  22:01:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma l' esemplare di Walter Nocci è sempre quello del '76 (40 anni fà) ???
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Ascoli78

3810 Messaggi

Inviato il 28/06/2016 :  00:57:46  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Ascoli78  Rispondi Citando
Confermo!!!
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CALIBRA16V

35508 Messaggi

Inviato il 06/12/2016 :  12:10:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Bella la riproduzione del 595 di Vincenzo Gattafoni,in gara allo Spino, da parte della BRUMM...
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CALIBRA16V

35508 Messaggi

Inviato il 29/01/2018 :  11:12:30  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Nel 1976, con l' istituzione del gruppo 5, in classe 700, si videro delle Abarth e/o Giannini con alettone posteriore, prese radiatori laterali, ecc.,gareggiavano "Barry", Calella, Pezzolla, Spaccasassi...

Modificato da - CALIBRA16V il 29/01/2018 11:50:30
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silver_fox

124 Messaggi

Inviato il 02/02/2018 :  19:06:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Le più brutte realizzazioni di sempre!!!!

Sono uno che dice le cose come stanno
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CALIBRA16V

35508 Messaggi

Inviato il 05/02/2018 :  10:09:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Affermativo ; e spesso le gr. 2 erano + veloci...
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silver_fox

124 Messaggi

Inviato il 14/02/2018 :  21:17:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ed erano,e sono, ancora le più brutte. Io capisco l'elaborazione, anche spinta, ma non lo stravolgimento di una vettura tanto più se di piccola cilindrata. Io odio quelle "cose" come le vetture da slalom o le minicar che poi costano come dei prototipi, quale esse sono con solo una parvenza di una simil carrozzeria che rispecchia in qualche modo l'originale.
Assurdo spendere tutti quei soldi per degli obrobri del genere.
E' una mia personale interpretazione, concepisco che ci sia gente che la pensa diversamente, ma speroche nessuno cerchi di farmi cambiare idea, NON LA CAMBIO!!!

Sono uno che dice le cose come stanno
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