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ascoliracer

1155 Messaggi

Inviato il 03/12/2019 :  13:06:07  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Anche perché alcune GT3 sono state classificate in classe 1, altre in classe 2 (tra cui la Huracan di Jarach a Buzet) dove sarebbero molto più competitive.
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fiat128coupè

2336 Messaggi

Inviato il 03/12/2019 :  15:35:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Mi pare di aver capito che la categoria 1 viene suddivisa in 4-5 gruppi formati da auto di prestazioni comparabili in base a peso, potenza, trazione, aerodinamica, ecc., quindi magari per una granturismo non tutto è perduto...certamente l'anno d'esordio di questa "rivoluzione" non sarà semplice.


In effetti ha ragione Sebastiano. Ogni classe, sulla base del punteggio Performance Factor attribuito alla singola vettura, potrà potenzialmente essere composta dalle vetture provienti da tutti i gruppi (N-A-E1-GT-E2-SH) per cui si aprono scenari assolutamente inediti ed imprevedibili e si apre la possibilità che anche una vettura di classe minolre possa vincere il titolo CEM di divisione. Come ho già detto sono d'accordo con Sebastiano che questo primo anno di rodaggio si presterà a discussioni e contestazioni ma, di certo, rappresenta una vera rivoluzione nel monolitico regolamento CEM.
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