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 Discussione  |
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CALIBRA16V
38168 Messaggi |
 Inviato il 26/05/2018 : 19:39:25
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Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V
Confermato l' esordio stagionale a Verzegnis : curiosità per i primi riscontri cronometrici rispetto a Tancredi e Ghirardo...attualmente il binomio Dondi-X1/9 è di un' altra categoria.
Tancredi e Ghirardo abbastanza lontani (ma non troppo) nelle prove odierne, pero' Gramenzi "paga dazio" all' altra 4C di Gabrielli appena ultimata... |
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CALIBRA16V
38168 Messaggi |
Inviato il 27/05/2018 : 13:03:39
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| ...pero' il dottore conquista il podio di gruppo, in gara 1, dietro l' ET Dondi e vicinissimo a Tancredi ; precede la AR 4C by Picchio, quarta. |
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GIAN
408 Messaggi |
Inviato il 27/05/2018 : 15:37:03
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| .....a 12 sec da Dondi e in linea con le gt un po' piú "lente" |
Modificato da - GIAN il 27/05/2018 15:37:33 |
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CALIBRA16V
38168 Messaggi |
Inviato il 27/05/2018 : 18:07:38
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| Gramenzi e Gabrielli entrambi NP in gara 2. |
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CALIBRA16V
38168 Messaggi |
Inviato il 10/06/2018 : 19:21:53
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| Oggi a Fasano podio che fa' morale, vedremo se ad Ascoli Gramenzi sarà + vicino a Gabrielli. |
Modificato da - CALIBRA16V il 13/06/2018 11:26:19 |
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eTiLiKo
32 Messaggi |
Inviato il 13/06/2018 : 21:16:36
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Ammappete oh, quanto siete politicallycorrect in sto forum.
Gramenzi ha preso schiaffoni a Fasano, e diciamole come stanno le cose. Gli so arrivate davanti Peugeot 106 e R5 turbo!!! |
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ZAKSPEED
6663 Messaggi |
Inviato il 14/06/2018 : 09:54:01
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Concordo....con gli "schiaffi" presi. Onestamente fare quei tempi, non è da Gramenzi e nemmeno da quella vettura.
Bisognerebbe conoscere i problemi che ci sono.......anche xchè sembra troppo strano vedere il pilota che stacca prestissimo prima di una banale curva |
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CALIBRA16V
38168 Messaggi |
Inviato il 14/06/2018 : 10:05:25
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| II° gara di stagione, pochissimi km percorsi in salita, si cerca, intanto, l' affidabilita'...certamente, se a settembre ci saranno ancora tali riscontri cronometrici, il dottore trarrà le sue conclusioni sul progetto. |
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CALIBRA16V
38168 Messaggi |
Inviato il 14/06/2018 : 10:10:41
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Citazione:
Messaggio di fiat128coupè
Leggendo l'intervista dell'Ing. Angiulli,ad un certo punto, riporta il suo stupore quando, dopo una piacevole e lunga chiaccheratta con Marco Gramenzi su una ipotetica vettura E2/SH con un richiamo alla Alfa 4C venne invitato, dallo stesso, a mettere l'idea su carta ed a dare il via ad un progetto vero e concreto.
E da qui parte la sua avventura con i tanti imprevisti che un progetto di questo livello porta con se, i tempi che non vengono, i confronti che si fanno impietosi con gli avversari, i progressi che non si vedono....
Ma tutto questo non ha scalfito la fiducia di Marco nel suo progetto, nel gruppo di persone che lo seguono perchè ha un sogno, una luce che lo guida ed il suo sentiero è tracciato per una via solitaria che non prevede aiuti esterni.
Ammiro tantissimo questa sua scelta di voler fare da solo, di mettersi in gioco senza paura, di assumersi oneri ed onori in un mondo dove tutti evitano le responsabilità e danno sempore la colpa agli altri.
Spero raccolga, in questa stagione, i frutti di un lovoro così importante ma, per me, Marco ha già vinto perchè ha avuto il coraggio di inseguire un sogno .......
E poi la motivazione "romantica", come scriveva tempo fà Fausto Bormolini, è, comunque, da rispettare. |
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pietris
11124 Messaggi |
Inviato il 25/06/2018 : 18:04:49
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Con tutto il rispetto per il Dott. Gramenzi, la macchina non va nemmeno a calci ....
In gara aveva seri problemi ad affrontare i tornanti....
O si riesce a trovare il bandolo della matassa, oppure meglio lasciar perdere, la dimostrazione arriva dalla 4C Picchio... 
In progressione (4C Picchio), anche se ho l'impressione che la stessa riesca a sfruttare il nuovo motore al 60/70%...
Mi sono soffermato sulla vettura di Gramenzi svestita.... cura costruttiva non manca affatto, rispetto alla maggiore artigianalità della Picchio, i risultati però sono davvero lontanissimi dall'essere accettabili.
La macchina, oltre a non fare strada come dovrebbe, mette in difficoltà Gramenzi ad ogni tornante. Ad Ascoli probabilmente ci sono stati problemi con il servosterzo.... ma si vedeva lontano un km che la macchina era "impacciata" ! |
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eTiLiKo
32 Messaggi |
Inviato il 25/06/2018 : 21:45:29
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| Ma il dubbio che il problema possa essere come dire...tra sterzo e sedile...viene solo a me? |
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FaustoS
216 Messaggi |
Inviato il 25/06/2018 : 23:10:49
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di eTiLiKo
Ma il dubbio che il problema possa essere come dire...tra sterzo e sedile...viene solo a me?
[/quote]
come non condividere 
O magari è un problema di set up che non arriva |
Modificato da - FaustoS il 25/06/2018 23:14:05 |
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Legalino
1603 Messaggi |
Inviato il 26/06/2018 : 09:46:59
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| "Sic transit gloria mundi!" |
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pietris
11124 Messaggi |
Inviato il 26/06/2018 : 12:09:20
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Citazione:
Messaggio di eTiLiKo
Ma il dubbio che il problema possa essere come dire...tra sterzo e sedile...viene solo a me?
Raffrontare i tempi dello stesso pilota su 155 ad Ascoli è difficile?
Lo faccio io....:
155 -> 2016 2.32 / 2.34
155 -> 2015 2.30 / 2.32
155 -> 2014 2.33 / 2.32
155 -> 2013 2.31 / 2.30
155 -> 2012 2.32 / 3.01 (bagnato)
A4C -> 2017 2.41 / 2.45
A4C -> 2018 2.41 / 2.37
9, 11 o 15 secondi a manche su 5.000 metri .... come si perdono ?
TRE secondi a KM, o nella migliore delle ipotesi quasi due su una strada che conosce come le sue tasche?
Io ho visto la macchina girare.... non sono un esperto, ma qualcosa in tanti anni penso di averlo appreso. La macchina non fa strada assolutamente e per girare nei tornanti è un impresa! L'ultimo tornate lo ha fatto a forza...
Non è a punto la vettura e non penso lo diventerà presto.... purtroppo! |
Modificato da - pietris il 26/06/2018 12:10:46 |
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ZAKSPEED
6663 Messaggi |
Inviato il 27/06/2018 : 09:20:06
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| L'Ing. Angiulli, ad Ascoli, ha detto che le cose incominciano a funzionare................... |
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MG-AR1 FURORE
