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propanel

182 Messaggi

Inviato il 24/08/2016 :  00:51:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Legalino perdonami ..."regole accettate".... direi imposte.... poi si hai ragione queste sono e a queste ci si deve adeguare.... ciò non toglie però che dal mio punto di vista rimangono assurde....
Grazie Ronnie72, hai compreso perfettamente il mio pensiero....

Modificato da - propanel il 24/08/2016 00:53:05
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mciaghi

792 Messaggi

Inviato il 24/08/2016 :  08:43:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Che poi basterebbe veramente poco... Premiare il podio dell'assoluta con 3, 2, 1 punto, risolverebbe la cosa.
Non toglierebbe del tutto la possibilità per di vittoria a chi vince sempre.il.suo gruppo ma non è mai nelle prime tre posizioni, ma darebbe più possibilità di vittoria finale a chi è costantemente più veloce degli altri.
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Legalino

1349 Messaggi

Inviato il 24/08/2016 :  09:06:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Si presume che se parcetipi al CEM ne conosci le regole e, quindi, partecipando attesti implicitamente di averle accettate, altrimenti se le ritieni ingiuste ed obbrobiose sei libero di non partecipare, magari impegnandoti per farle in futuro modificare.

La regola in questione persiste da quando il CEM è stato istituito, fin'ora era stata pressoché in oblio, perché nessuno degli avversari di Faggioli ne aveva compreso appieno la valenza, infatti occorre tener presente che, per come accadde ai tempi di Nesti e Stenger, i potenziali concorrenti al titolo della 2^ Divisione oltre alle vetture cosiddette "scoperte" sono anche le turismo iperpreparate.

Quest'anno Osella e Merli in virtù delle loro "forze e risorse" hanno deciso di impostare la loro strategia facendo leva su tale al momento legittima normativa.

La norma sarà pure antisportiva ma, in base agli intendimenti della FIA, ovvero di chi fa le regole, è riuscita a garantire un'agonismo tale che, rispetto a titoli già assegnati a conclusione del 1^ girone, quest'anno la suspense durerà fino all'ultima gara.

Ognuno è libero di pensarla come vuole: Nuvolari sosteneva che le curve erano una risorsa che metteva in risalto il vero talento e la bravura dei piloti...

...attualmente, a mio sommesso credere, Faggioli con tale discriminatoria discriminante non ha nulla da pendere, poiché teoricamente ha già perso, quindi per lui costituisce una "risorsa" per definitivamente eternare il suo talento e la sua bravura.

L'avversario fa deciso di bypassare lo scontro diretto, invece Faggioli sportivamente porterà l'attacco diretto, tanto quale estremo tentativo per ribaltare un risultato aprioristicamente già compromesso, mal che vada il vero sportivo sarà Simone, mentre se riuscirà a vincere anche tale "avversità regolamentare", il suo trionfo sarà di una tale dirompenza che non vorrei essere nei panni degli sconfitti.

Del resto il cammino per la gloria è irto di difficoltà di ogni genere e solo i migliori possono ambire a raggiungerne la vetta: Per aspera ad astra! (A vette eccelse per anguste vie).
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Legalino

1349 Messaggi

Inviato il 24/08/2016 :  09:59:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...anzi, più correttamente:

"...invece Faggioli sportivamente sarà costretto a portare l'attacco diretto,... ".

P.S.: piacere Propanel, Matteo Merolla!
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fiat128coupè

2297 Messaggi

Inviato il 24/08/2016 :  11:52:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di Legalino

Si presume che se ....

L'avversario fa deciso di bypassare lo scontro diretto, invece Faggioli sportivamente porterà l'attacco diretto....



Non sono d'accordo con Matteo su questo punto. Sicuramente Christian ha valutato che il CEM, in virtù del suo regolamento, dava più chance di vittoria rispetto al CIVM ma ha provato a farli entrambi ed ha poi scelto quello che, alla luce delle prime gare, dava maggiori possibilità. Scelta, secondo me, saggia ed intelligente tenendo conto che seguire i due titoli è una strada molto onerosa sia dal punto di vista logistico che economico. Adesso è facile dire che tutti sapevamo che il CEM si sarebbe deciso con la discriminante ma le le variabili erano molte e, si vede, che era destino finisse così.

Sportivamente spero nella sfida diretta tra Simone e Christian con la FA30.

La logica direbbe che Christian è favorito perchè gareggia con la EVO da tutta la stagione, dal fatto di avere il supporto diretto della casa costruttrice e di disporre dell'ultima evoluzione della FA30 oltre a dei pneumatici appositamente sviluppati da Avon.

Però molti pensano che l'abbinamento FA30/Zytec Armaroli sia più performante del binomio FA30/Powertech di Christian e che, sul fronte pneumatici, Pirelli abbia un prodotto comunque di altissimo livello che, nelle mani di Simone che ne ha seguito lo sviluppo, questi pneumatici diventino un vantaggio più che uno svantaggio.

Credo che la sfida diretta tra questi due campioni sarebbe l'evento più importante delle salite dell'ultimo decennio e non ho paura di esagerare!!

Ancora pochi giorni, o al massimo poche settimane, e sapremo se questa sfida ci sarà o meno.......
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Legalino

1349 Messaggi

Inviato il 24/08/2016 :  12:52:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Io, caro Fausto da modesto operatore del diritto, cerco di attenermi a fatti, ovvero al cosiddetto "star del credere: Merli aveva dichiarato che, sulla scorta delle pretese pastoie regolamentati del CIVM, nel 2016 di sarebbe esclusivamente dedicato al CEM, in ogni caso non cambia granché...

...tutto è lecito quando è normativamente previsto e concesso...

...probabilmente l'astuzia è anche frutto del materiale concretamente presente in casa Osella, nel senso di necessità virtù...

...in ogni caso fin quando non è finita, non è finita
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Legalino

1349 Messaggi

Inviato il 24/08/2016 :  13:19:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...e, certe volte, pure quando è veramente finita c'è sempre un tuttavia...
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mciaghi

792 Messaggi

Inviato il 24/08/2016 :  18:53:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Faggioli iscritto in e2sc a Bistrica...
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Legalino

1349 Messaggi

Inviato il 24/08/2016 :  20:47:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...se è per questo anche Merli e Macario risultano ordinariamente iscritti in E2-SS...
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CALIBRA16V

35162 Messaggi

Inviato il 25/08/2016 :  09:53:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di mciaghi

Che poi basterebbe veramente poco... Premiare il podio dell'assoluta con 3, 2, 1 punto, risolverebbe la cosa.
Non toglierebbe del tutto la possibilità per di vittoria a chi vince sempre.il.suo gruppo ma non è mai nelle prime tre posizioni, ma darebbe più possibilità di vittoria finale a chi è costantemente più veloce degli altri.



Si spera nell' approvazione di tale regola nel 2017...
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CALIBRA16V

35162 Messaggi

Inviato il 25/08/2016 :  09:56:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Quindi anche a Bistrica Faggioli auspica pioggia ...e crede nella competitività di Macario e Benes ; poi a Buzet "ultima spiaggia", ma, secondo me, il contratto con Norma è "blindato", quindi problematico quel "salto" in E2-SS.

Modificato da - CALIBRA16V il 25/08/2016 10:12:51
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mciaghi

792 Messaggi

Inviato il 25/08/2016 :  11:56:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Come mai benes è in e2ss 2000???

Errore o cambio motore dopo l'incidente?
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CALIBRA16V

35162 Messaggi

Inviato il 26/08/2016 :  09:40:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Molto strano...come Migliuolo iscritto in gruppo A ; assenti Napione e Bormolini.
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Legalino

1349 Messaggi

Inviato il 26/08/2016 :  10:08:34  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
A mio credere l'elenco è provvisorio e non ufficiale, poiché il Bormo si è iscritto.

L'eventuale iscrizione di Migliuolo in Gruppo A ci sta tutta, poiché al titolo della I^ Divisione concorrono non solo le vetture dei Gruppi N ed A, ma lo stesso conduttore può sommare i punteggi acquisti in entrambi tali Gruppi, cosa questa, del resto, possibile anche nella II^ Divisione, altrimenti Faggioli non potrebbe andare a sfidare direttamente Merli nella E2-SS.

Al riguardo, oltremodo, rispondendo al buon Sebastiano e, nondimeno, ribadendo quanto già sostenuto in un mio precedente intervento: in virtù dello scarto obbligatorio da ancora dover effettuare, Faggioli potendo marcare un risultato a vuoto, potrebbe permettersi il lusso di andare a sfidare Merli in E2-SS anche non acquisendo punteggio cumulabile con i risultati già da lui acquisiti in E2-SC, e tanto gli consentirebbe di elegantemente bypassare anche l'eventuale contratto "blindato" con Norma, giacché scarterebbe quell'unico risultato non conseguito al volante della Norma.
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ZAKSPEED

6647 Messaggi

Inviato il 26/08/2016 :  10:16:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Quindi Faggioli in E2SS con l'FA30 di Macario
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