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 OSELLA "MINI-FA30"
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Legalino

1350 Messaggi

Inviato il 08/04/2015 :  22:00:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Quante FA30 sono state realizzate? E quante sono circolanti?
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pietris

10798 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  00:08:29  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di Legalino

Quante FA30 sono state realizzate? E quante sono circolanti?



Matteo sai come se ne esce dalla domanda che hai posto? ..... se sta bene a loro....

E' mai possibile che non esistano telai certificati da un ente terzo???
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Legalino

1350 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  06:31:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Caro Franco,
siamo in un "cul de sac*" e per uscirne ci vorrà un "sac de cul"

*"strada senza uscita"
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Legalino

1350 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  07:05:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Caro Franco,
siamo in un "cul de sac*" e per uscirne ci vorrà un "sac de cul"

*"strada senza uscita"
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CALIBRA16V

35284 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  11:12:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Curiosità :
-è rientrata in casa Osella da clienti una FA30/PA30 che è stata "evoluta" ?
-oppure si tratta di un telaio nuovo o datato ma non venduto all' epoca ?
Personalmento pensavo si' ad una evoluzione, ma con passo e dimensioni complessive riviste...
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mini-e1

241 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  11:40:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Circolava questo documento:
http://www.csai.aci.it/fileadmin/doc/ALLEGATO_J/2014/40311_Telai_FLibera.pdf
ma i numeri di sigilli dei telai osella non ci sono... però e dico però la "nuova" Fa30 di merli dovrebbe stare dentro questa numerazione... altrimenti risulterebbe un telaio (mi ripeto) "nuovo"... ma forse mi sbaglio io...
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franco

1306 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  11:58:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Secondo me vi preoccupate troppo....., potrebbe essere anche la ex Roasio, prima FA poi PA poi chissa FA Evo.....
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CALIBRA16V

35284 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  12:00:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ipotesi + che plausibile, egregio, dato che risultava rientrata alla base...
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mini-e1

241 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  12:01:46  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
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pietris

10798 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  14:01:29  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di mini-e1

Circolava questo documento:
http://www.csai.aci.it/fileadmin/doc/ALLEGATO_J/2014/40311_Telai_FLibera.pdf
ma i numeri di sigilli dei telai osella non ci sono... però e dico però la "nuova" Fa30 di merli dovrebbe stare dentro questa numerazione... altrimenti risulterebbe un telaio (mi ripeto) "nuovo"... ma forse mi sbaglio io...



.... mini-e1, ma lo hai aperto il file vero? Non esistono sigilli CSAI sui telai delle FA/30, probabilmente perchè non obbligatori. Allora a cosa serve quel documento?
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mini-e1

241 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  14:30:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Suvvia la mia era una provocazione... siamo in italia... la scappatoia c'è sempre... sigilli? quali sigili?? Che alla parola sigilli la gente poi prende paura! ahahahhaha

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mini-e1

241 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  14:37:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Tornando a discorsi più "tecnici" anch'io pensavo ad una rivisitazione nelle dimensioni del progetto... invece niente, però c'è da dire che quel motore V8 della Rpe è parecchio più leggero di un Zytek o Judd. Il "parecchio" è da intendersi sui dati dichiarati dai costruttori, da prendere con le pinze a seconda di come vengono pesati, accessori o meno, liquidi ecc... Resta il fatto che a quanto si è letto per il passato la Fa30 non era al limite del peso minimo dato dal regolamento, anzi si leggeva di qualche decina di chili in più che potrebbero essere compensati quindi dal passaggio a questa nuova motorizzazione. Per il resto, staremo a vedere...
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franco

1306 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  14:53:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Un po' di musica...da camera:
http://www.naxosproracing.it/il-propulsore-che-utilizzera--merli-nel-2015-sulla-fa-30-evo--ecco-quale-potrebbe-essere-.html
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mini-e1

241 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  15:00:13  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Leggendo le schede tecniche per il V8 Rpe il peso dischiarato è di 88kg mentre un V8 Zytek Kv starebbe sui 120kg... dati da prendere con le pinze perché è tutto da vedere in che condizioni vengono misurati...
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Legalino

1350 Messaggi

Inviato il 09/04/2015 :  15:49:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Qual'è la differenze fra una vettura nuova ed una Evo, ovvero con quali modifiche una vettura cessa di essere Evo e diventa un nuovo modello?

Se cambio il telaio che succede?

E se, fermo ed impregiudicati il telaio e gli ancoraggi, cambio solo la carrozzeria e le ali?

I disegni dei telai e delle carrozzerie sono depositati?

P.S.: ovviamente quale ignorante della materia ignoro.
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