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CALIBRA16V

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Inviato il 29/06/2015 :  11:54:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Pare che i passi avanti maggiori, a detta di Merli, siano stati fatti proprio sul propulsore.
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CALIBRA16V

34563 Messaggi

Inviato il 05/07/2015 :  14:48:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Su tracciato lungo, nonostante l' impegno di Merli, non c' è stata partita, complice un problema al propulsore.

Modificato da - CALIBRA16V il 05/07/2015 15:43:36
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panda

345 Messaggi

Inviato il 05/07/2015 :  18:15:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Quanto mi piacerebbe vedere un motore AR690 su quella macchina....
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CALIBRA16V

34563 Messaggi

Inviato il 05/07/2015 :  18:57:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...ben ritrovato egregio !
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mciaghi

762 Messaggi

Inviato il 05/07/2015 :  21:32:42  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Penso che in molti vorrebbero vedere un altro motore su quella macchina...
Secondo me Simone resterebbe comunque molto difficile da raggiungere ma il livello di problemi che continuano ad affacciarsi sulla FA30 RPE lascia ben poche possibilità...
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ZAKSPEED

6639 Messaggi

Inviato il 06/07/2015 :  08:55:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Però dopo Ascoli, in tanti pensavano che la nuova Fa30 avesse fatto passi da gigante, anche in termini di motore.

Decidetevi: è migliorata o no? Oppure ad Ascoli in una gara di soli 5 Km......2 sec di distacco da Faggioli, ci stanno
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pietris

10740 Messaggi

Inviato il 06/07/2015 :  10:03:16  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di ZAKSPEED

Però dopo Ascoli, in tanti pensavano che la nuova Fa30 avesse fatto passi da gigante, anche in termini di motore.

Decidetevi: è migliorata o no? Oppure ad Ascoli in una gara di soli 5 Km......2 sec di distacco da Faggioli, ci stanno



Raffaele odio avere ragione.... Ti avevo anche avvisato dove Merli aveva "preso" i secondi ad Ascoli

Dopo due km e mezzo di GARA alla Teodori aveva preso 1.2 di distacco nel guidato e nel tortuoso, dove servono coppia e trazione Secondo me nel tratto cioè che più si avvicinava al Bondone. Ora, non conosco i problemi di motore avuti da Merli, ma è chiaro, che il progetto è nato con il "fiato corto" Nessuno test preventivo, nessuno sviluppo al telaio, con un azzardo di motore mai provato in salita a quei livelli. In pratica i test li stanno facendo in gara....

I risultati sono una continua rincorsa... al missile Faggioli e alle nuove gomme Pirelli! Merli in questo momento guida una vettura di poco superiore ad una PA/2000. Faggioli è molto distante.

Certo, tutti questi ragionamenti non conoscendo i veri problemi al motore della Osella e quindi.... potrebbero non valere nulla
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CALIBRA16V

34563 Messaggi

Inviato il 06/07/2015 :  10:13:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
In tempi non sospetti ed avendo un adeguato budget a disposizione, avevo proposto :
-motore Mugen o Judd
-monoposto a ruote coperte con dimensioni (passo, careggiata, ecc.) similari ad una PA 2000
-progetto che doveva partire molti mesi prima.
Mi sembra che, per motivi vari, tutto sia stato disatteso ed adesso non chiedete a Merli di fare miracoli...
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CALIBRA16V

34563 Messaggi

Inviato il 16/07/2015 :  15:27:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Gara lunga, ma da medie elevatissime : a Rieti vedremo il gap a km di quanto si è ridotto...
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CALIBRA16V

34563 Messaggi

Inviato il 19/07/2015 :  19:47:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Niente da fare ; nelle ultime gare potrà essere + vicino a Faggioli, ma l ' obiettivo iniziale era un altro...Enzo Osella farebbe bene già a pensare alla prossima stagione...lascerei da parte un progetto "riciclato" come la FA 30 ed il propulsore attuale per pensare a qualcosa di davvero nuovo...ma avrà un budget all' altezza ???
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ZAKSPEED

6639 Messaggi

Inviato il 20/07/2015 :  08:35:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
0,5 al Km. dalla NORMA di Faggioli, non mi pare proprio un fallimento
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CALIBRA16V

34563 Messaggi

Inviato il 20/07/2015 :  09:28:28  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ciao Zak, non è un fallimento, ma le aspettative erano altre : ad oggi (campionato in fase finale), in nessuna manche di gara, la FA 30 evo è stata davanti alla Norma...
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marco80

229 Messaggi

Inviato il 20/07/2015 :  10:52:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Da ascoli è evidente che il bandolo della matassa in casa osella è stato trovato... Confrontarsi col Faggioli di quest'anno è doppiamente difficile.Le pirelli stanno facendo la differenza... Inutile parlare del crono del Bondone (faccio notare come da metà percorso in poi simone ha guidagnato 2/3 del vantaggio rispetto a se stesso e al suo 9:20 precedente)... Anche ieri a rieti le pirelli hanno dominato... Lavorano bene proprio quando la concorrenza inizia a cedere e sorprendentemente senza problemi nei primi km... Oltre ai temponi di simone ieri magliona ha fatto la differenza proprio da pian de rosce in poi... Segno evidente che le pirelli sono nettamente superiori alle avon in questo momento...
Ad ascoli la prestazione della FA30 Evo è stata più che sufficiente se calcoliamo che il percorso (a detta dei piloti) era più lento per via del nuovo asfalto... Cristian ha tolto circa mezzo secondo a km rispetto a se stesso 2014 e credo che siamo ampiamente nelle aspettative. Cristian ha fatto meglio anche del vecchio primato di simone risalente proprio al 2014 ma il "problema" è che simone quest'anno ha le pirelli!!! e quindi giù il record di altri 2 secondi...
Vediamo il rush finale che ci riserverà...
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pietris

10740 Messaggi

Inviato il 20/07/2015 :  10:58:27  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Probabilmente marco80 ha ragione, passi in avanti e anche sostanziali, sono stati fatti, rimane un dato oggettivo, questa FA/30 non è una vettura da assoluto in questo momento e con Faggioli in giro

Su Ascoli.... mi permetto di rilevare che dovo poco più di due km aveva un secondo e due di distacco.... NON è poco. Io penso che siano ancora in difficoltà dove serve coppia e quindi sui percorsi meno veloci
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marco80

229 Messaggi

Inviato il 20/07/2015 :  11:16:51  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ciao Franco... In verità la mia analisi su ascoli è stata superficiale... In linea di massima la nuova osella inizia a vedere la luce (era questo quello che volevo trasmettere)... Bisogna specificare però che ad ascoli 2014 cristian ha peggiorato il suo crono 2013 sempre con la PA2000 di ben mezzo secondo(una costante questa fino a fasano dove con l'arrivo delle gomme specifiche per la pa2000 cristian ha iniziato ad abbassare i suoi tempi 2013)... Inoltre fattorini nel 2015 ha fatto meglio di merli 2014 con la stessa auto... Se consideriamo ciò il vantaggio della nuova osella sulla pa2000 non è più di 0,5 sec a km...
Inoltre:da un calcolo ipotetico pensato al terminillo rispetto alla nuova distanza di gara, cristian dovrebbe aver tolto qualche secondo rispetto al suo best con la PA2000... Qualche secondo è decisamente poco su una strada come il terminillo... Ma se consideriamo che ad aprile su una strada analoga come la nissena e di soli 5 km cristian è stato lontanissimo dal suo best con la pa2000 allora un lumicino in fondo al tunnel davvero possiamo scorgerlo...
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