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pietris

10756 Messaggi

Inviato il 06/07/2015 :  12:04:28  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
..... molto diversamente

Vettura che in taluni tracciati risulta meno competitiva della Pa/2000 evo
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CALIBRA16V

34725 Messaggi

Inviato il 08/07/2015 :  22:06:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Intanto Enzo Osella annuncia il debutto, in questo fine-settimana a Mugello, della PA 21 evo15, con importanti novitÓ nel retrotreno...
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CALIBRA16V

34725 Messaggi

Inviato il 12/07/2015 :  13:08:24  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...mah, il costruttore piemontese non lo capisco piu' : ha affidato questo esemplare evo ad un giovane debuttante sul circuito toscano che ha danneggiato irrimediabilmente la macchina in un' uscita di strada nelle prove...non era + logico affidare la figura del tester ad un "big" (oggi inattivo) come Fabio Francia ???
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Riccardo

209 Messaggi

Inviato il 12/07/2015 :  16:51:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
E chi paga ???
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CALIBRA16V

34725 Messaggi

Inviato il 12/07/2015 :  18:17:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non sono d' accordo : a medio termine meglio una spesa per un driver che puo' dare utili suggerimenti...cosi' invece, sicuramente, degli oneri il buon Enzo li ha ...il ripristino causa i danni subiti dal mezzo !
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Riccardo

209 Messaggi

Inviato il 13/07/2015 :  11:46:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sono d'accordo con te
Il campionato italiano prototipi Ŕ diventato un monomarca Osella da quando Osella-Francia hanno portato le loro vetture in pista.
Nessuno voleva correre se non con un auto Osella.
I regolamenti sono cambiati e il grande Enzo, non so per quali motivi non ha continuato la strada che aveva intrapreso.
Ora i piloti cominciano a dire che Norma e Ligier vanno forte, e di nuovo non hanno capito che messa a punto e pilota fanno la differenza, poi chi pasticcia sulle auto per modificarle pu˛ solo andare indietro


ric
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pietris

10756 Messaggi

Inviato il 15/07/2015 :  16:56:55  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Vediamo a Rieti come si comporterÓ Osella
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ascoliracer

1109 Messaggi

Inviato il 15/07/2015 :  17:40:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se non ha problemi...sarÓ una bella sfida
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pietris

10756 Messaggi

Inviato il 15/07/2015 :  18:30:13  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di ascoliracer

Se non ha problemi...sarÓ una bella sfida



..... me le auguro anche io, ma ho qualche dubbio
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CALIBRA16V

34725 Messaggi

Inviato il 16/07/2015 :  10:28:24  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...specie se la Pirelli porta un' ulteriore mescola soft o supersoft.
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pietris

10756 Messaggi

Inviato il 16/07/2015 :  11:09:08  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

...specie se la Pirelli porta un' ulteriore mescola soft o supersoft.



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Legalino

1330 Messaggi

Inviato il 16/07/2015 :  12:23:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...nondimeno Ŕ l'ultimo mezzo decimo quello pi¨ difficile da portar via e poi si vince anche in caso di ex aequo: il signore delle montagne docet
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CALIBRA16V

34725 Messaggi

Inviato il 20/07/2015 :  11:29:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

...specie se la Pirelli porta un' ulteriore mescola soft o supersoft.


...l' ha portata, l' ha portata.
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CALIBRA16V

34725 Messaggi

Inviato il 20/08/2015 :  19:02:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di Mattio

Come ha scritto Chico sulla sua pagina di Facebook la nuova Osella Pa21Evo E2B1000 con motore BMW (moto ovviamente) Ŕ pronta e sarÓ portata all'esordio da lui in salita.
360 Kg e 210 cavalli (per ora...) e prestazioni giÓ superiori alle Cn2 con l'obbiettivo di avvicinarci ai tempi della PA2000.
Vostri commenti ed opinioni a riguardo su questo nuovo progetto?




Esordio a Gubbio in questo fine-settimana !
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franco

1306 Messaggi

Inviato il 21/08/2015 :  20:04:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
https://www.youtube.com/watch?v=HBUo09UmlMI
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