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pietris

10819 Messaggi

Inviato il 31/01/2008 :  19:02:46  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Hai ragione Sebastiano, ma il vecchio E2 aveva un senso..... Non perdere un parco macchine importante come i vecchi gruppi non adeguati alle norme. Ora con l'avvento di questi Cn liberi o mostri che dir si voglia..... si sperava di poter lottare con le formula o sbaglio?
Comunque, in questa logica non sono più giustificati i pesanti investimenti economici sui vecchi o nuovo gruppi E2 per renderli competitivi.
La stessa vettura di Faggioli, in Italia in questo momento non avrebbe "mercato", sbaglio......?

Ciao
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CALIBRA16V

35503 Messaggi

Inviato il 31/01/2008 :  19:04:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Non sbagli...
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CALIBRA16V

35503 Messaggi

Inviato il 09/02/2008 :  11:23:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
A qualche anno dalla "nascita":non pensate che la "piccola" PA 21 junior abbia avuto un successo commerciale di molto inferiore a quello che si aspettava Enzo Osella ?
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LEGALE

7218 Messaggi

Inviato il 09/02/2008 :  13:12:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
..da tenere in conto il "momento economico" particolare...
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CALIBRA16V

35503 Messaggi

Inviato il 13/02/2008 :  18:38:13  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Pero',nello stesso periodo,di PA 21 CN 2 ne ha vendute...
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ghibly

4457 Messaggi

Inviato il 13/02/2008 :  20:24:05  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Secondo me caro Inge,è una questione di prezzo pare molto vicino alla PA 21S,peraltro anche molto ricercate queste ultime usate non ci sono molti esemplari in vendita.
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LEGALE

7218 Messaggi

Inviato il 13/02/2008 :  21:09:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
.invece di comprare un "giocattolo"..con un po'di moneta in piu'compri una macchina "vera".....
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ghibly

4457 Messaggi

Inviato il 13/02/2008 :  21:25:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Chi ha avuto modo di provarla notava una grande manegevolezza,lo stesso Gigino Sambuco a Battipaglia ne è rimasto enutsiasmato rispetto alla sua PA 20.

Modificato da - ghibly il 13/02/2008 21:26:02
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CALIBRA16V

35503 Messaggi

Inviato il 26/02/2008 :  18:51:42  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Il settimanale SAM,in edicola stamane,pubblica importanti novità per cio' che riguarda l' Osella.
Il nuovo modello si chiamerà PA 27,avrà una nuova scocca con crash-test 2007 ed una veste aerodinamica assai rinnovata;diversi anche i p.ti di attacco delle sospensioni sull' avantreno e sul retrotreno.Soli 4 esemplari in produzione nel 2008 per :
-Faggioli (CEM + qualche prova del CIVM)
-Irlando (alcune presenze nel CIVM)
-Arfe' (CIP da inizio campionato)
-Serafini (CIP da metà stagione).
Il primo modello dovrebbe esser pronto entro marzo...
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ZAKSPEED

6649 Messaggi

Inviato il 26/02/2008 :  18:59:34  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Le abbiano sbagliate tutte le sigle...pensavamo una PA22...ed invece Pa27 (forse per i Campionati vinti dalla sue vetture)?
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CALIBRA16V

35503 Messaggi

Inviato il 26/02/2008 :  19:07:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
SAM indica quella sigla...da confermare ???
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Heart Break Kid

6284 Messaggi

Inviato il 26/02/2008 :  21:20:28  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Francia non correrà più nel CIP?
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Mikcama

612 Messaggi

Inviato il 27/02/2008 :  16:06:19  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Mikcama  Rispondi Citando
confermo che la sigla giusta è la PA27
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CALIBRA16V

35503 Messaggi

Inviato il 27/02/2008 :  18:42:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
No' Heart,Fabio Francia sta cercando ancora un volante per il CIP '08 !
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ghibly

4457 Messaggi

Inviato il 27/02/2008 :  21:06:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Dalla factory di Atella verranno fuori due gioielli,aspettiamo solo di vederli !
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