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 IL GRUPPO E1 SEMPRE + AFFOLLATO...
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Giaur

3711 Messaggi

Inviato il 25/08/2008 :  18:29:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
X Arma
Il testo nella lingua ufficiale FIA è identico. Anche se non citato nel titolo, credo(credo) che l'art 253 valga anche per il Gr.E1. Comunque, dato che una volta mi hai detto che nei forum navigano dei "megaesperti" perchè non provi ad interrogarli espressamente?
I piloti che corrono in E1 Italia lo sapranno o no?
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ArmaLetale

8303 Messaggi

Inviato il 30/08/2008 :  20:16:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ok...ho chiarito alcuni dubbi..ne ho no bello grosso


ho una 106 scocca 1600 che voglio motorizare con motore 1400cc...che fiches d omologazione devo richiedere?????
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stenmark1972

1527 Messaggi

Inviato il 02/09/2008 :  09:18:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Arma in E1 la fiche non è obbligatoria (almeno stando alle similitudini col supersalita) e cmq qualora dovessi chiederne una secondo me quella giusta sarebbe del 1600, visto che hai quella "estetica", e considerato anche che il motore è libero purchè appartenga nel tuo caso al gruppo PSA!
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ArmaLetale

8303 Messaggi

Inviato il 02/09/2008 :  21:14:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
grazie mille Cri!!!!
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CALIBRA16V

35178 Messaggi

Inviato il 08/11/2008 :  10:52:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Gruppo E1 un po' meno affollato dal 2009:mi sembra di capire che S1600,kit-car 2 litri e WRC passano in gruppo A...o sbaglio ???
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CALIBRA16V

35178 Messaggi

Inviato il 08/11/2008 :  16:15:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se c' è adeguamento al regolamento FIA (CEM e Challenge)dovrebbe esser cosi'...
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CALIBRA16V

35178 Messaggi

Inviato il 15/11/2008 :  12:49:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
In questo gruppo vedrei bene anche le Bmw che i bravissimi fratelli Abate dell' AC Racing preparano per le gare in circuito...condividi fermo ???
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fermo

1213 Messaggi

Inviato il 15/11/2008 :  15:19:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ma!! ho dei dubbi, quelle sono macchine preparate per la durata, bellissime esteticamente ma difficili da collocare per la scarsa competitività non perchè malpreparate ma solo perchè concepite per la pista e sopratutto per le gare di durata.
Sarebbe bello se ne approntassero una per la salita ma ho dei forti dubbi che l'impegno economico necessario per preparale sia ripagato nel giusto modo.
Cosa ben diversa per la pista dove il giro economico è diverso.
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CALIBRA16V

35178 Messaggi

Inviato il 15/11/2008 :  16:09:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
In effetti la serie di Sergio Peroni in pista gode di un bel montepremi e notevole "visibilità",due cose che interessano assai piloti e sponsors...
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lino

251 Messaggi

Inviato il 15/11/2008 :  20:11:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Una domanda per voi luminari dei regolamenti:
La mia MITSU in configurazione E1 FIA puo' correre nel campionato "Sergio Peroni"?
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CALIBRA16V

35178 Messaggi

Inviato il 16/11/2008 :  13:00:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Puoi trovare tutte le informazioni che t' interessano sul sito del Gruppo Peroni !
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CALIBRA16V

35178 Messaggi

Inviato il 16/11/2008 :  16:15:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sempre x lino:su quel sito vai nel regolamento del campionato ETCS,articolo 19...
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CALIBRA16V

35178 Messaggi

Inviato il 16/11/2008 :  16:17:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Il gruppo E1-Italia,nel 2009,dovrebbe vedere il ritorno in lizza dei quotati Leonardi,Iacoangeli ed,in alcune gare,di Iacovella,Vellucci e Gabrielli...
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CALIBRA16V

35178 Messaggi

Inviato il 11/12/2008 :  18:38:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
In questo gruppo, annunciata nel 2009, la presenza,in qualche gara del CIVM,di una Jaguar S Type - R 4.2 litri proveniente dal campionato Superstars;francamente, viste le dimensioni,il peso e la scarsa maneggevolezza del "giaguaro",non credo che costituirà una sorpresa in E1...
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ZAKSPEED

6647 Messaggi

Inviato il 12/12/2008 :  10:59:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Potrebbe solo far meglio della CORVETTE di BRANDI
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