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CALIBRA16V
39297 Messaggi |
 Inviato il 13/10/2007 : 10:53:57
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| Si' nopper,infatti De Cecco non ha verificato in E1. |
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rampino
27 Messaggi |
Inviato il 15/10/2007 : 00:25:45
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Volevo un'informazione in merito alla trasformazione da gr.A o N ad E1 italia.
Il termine del 31 dicembre 2007 vale anche per le vetture omologate anche per l'anno prossimo oppure vale solo per quelle già scadute o che scadranno il 31 dicembre 2007 ?
Grazie mille ! |
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Heart Break Kid
6284 Messaggi |
Inviato il 15/10/2007 : 13:42:37
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| Vale per quelle che scadono il 31 dicembre 2007. |
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CALIBRA16V
39297 Messaggi |
Inviato il 28/10/2007 : 17:44:11
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| Auspicabile,in tempi brevi,chiarezza sull' eventuale "allineamento" regolamentare o meno al gruppo E1-FIA...non credete ??? |
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Joker
5081 Messaggi |
Inviato il 28/10/2007 : 18:17:01
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per il bene della categoria, lo speriamo....
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ArmaLetale
8303 Messaggi |
Inviato il 28/10/2007 : 21:03:36
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spiegatevi meglio..cosa succede al regolamento e1...
dove trovo l'attuale regolamento???nell'allegato j 2007 nn l'ho trovato |
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ArmaLetale
8303 Messaggi |
Inviato il 29/10/2007 : 23:19:50
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spiegatevi meglio..cosa succede al regolamento e1...
dove trovo l'attuale regolamento???nell'allegato j 2007 nn l'ho trovato
si possono toglie i fari....??????'impianto d'estinzione nn obbligatorio....risp |
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Charlie
2430 Messaggi |
Inviato il 30/10/2007 : 09:25:29
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sul sito della FIA è riportata la scala dei pesi minimi del Gruppo E1.
rispetto all'E1 Italia siamo sotto (mediamente)di circa 200-220 kg .....
ma il problema maggiore resta il fatto che la maggior parte delle auto che corrono
in Italia sono ex Gruppo A, x cui ai pesi minimi FIA nn ci arriveranno mai ...
la mia Astra ,che già dispone di molti particolari in carbonio ,pagava 220 kg alla Skoda di Kasparek a Pedavena...
nn c'è competizione....
nn oso pensare a chi possiede una New Clio.....
la cosa + equa sarebbe un innalzamento del peso minimo ( ad esempio) a 750kg x la classe 2000 (invece dei 620kg attuali).
noi nn ci arriveremo mai,
ma l'handicapp si riduce ,in quanto chi è partito da zero facendo ciò che vuole, sempre rispettando il reg.to E1 FIA,
almeno dovrà zavorrare....  
Charlie
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ArmaLetale
8303 Messaggi |
Inviato il 30/10/2007 : 11:31:12
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nel regolamento e1 in italia invece una e1 2000 deve pesare 850 Kg giusto???
charlie dove trovo il regolamento?? |
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Charlie
2430 Messaggi |
Inviato il 31/10/2007 : 08:32:26
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vai sul sito della FIA
e trova gli aggiornamenti dei regolamenti.
Charlie |
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Charlie
2430 Messaggi |
Inviato il 31/10/2007 : 08:33:39
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si, in Italia il peso min E12000 è 850 KG
CHARLIE |
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dariosprint
238 Messaggi |
Inviato il 31/10/2007 : 08:54:27
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Grazie Charlie per l'esempio. |
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ZIO FESTER
465 Messaggi |
Inviato il 31/10/2007 : 09:55:58
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caro dario il peso della tua BAITAMOBILE non si sposta di un grammo è inutile che tu continui a lavarla,stirarla ,toglire la polvere, il peso rimane. zio fester |
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Charlie
2430 Messaggi |
Inviato il 09/11/2007 : 08:04:44
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altra domanda tecnica x i + informati:
la Clio KIT scade il 31-12-2007 ?
poi: se una Clio KIT corre alla Trento-Bondone 2008 con le regole attuali
sia in GrA che in E1 (come quest'anno)
che peso minimo deve rispettare?
850 kg E1
1000 kg A
CHARLIE |
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ZAKSPEED
6664 Messaggi |
Inviato il 09/11/2007 : 16:28:28
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| Se è una CLIO KIT, dovrebbe rispettare il peso di Gr.A |
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IL GRUPPO E1 SEMPRE + AFFOLLATO...
