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 Discussione  |
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CALIBRA16V
38175 Messaggi |
 Inviato il il 18/05/2010 : 15:51:05
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Come ogni anno il solito quesito :
- che senso ha ??? |
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CALIBRA16V
38175 Messaggi |
Inviato il 16/06/2010 : 18:43:48
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| Gradita la risposta di qualche organizzazione...in testa, per adesso, Michl ed Hernadi. |
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pietris
11124 Messaggi |
Inviato il 16/06/2010 : 19:27:08
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.... Sebastiano..... l'impressione è che attenderai a lungo la risposta.....
La questione è che il Challenge FIA .... non aggiunge nulla alle gare del centro sud.....
Il CEM... aggiunge quella decina di macchine straniere e qualche italiano che guida nel CEM..... 10/15 piloti nella più rosea delle aspettative....
Ciao
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CALIBRA16V
38175 Messaggi |
Inviato il 07/07/2010 : 18:28:12
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| Hai ragione pietris : nessuna risposta al mio quesito...forse troppo "scomodo" !!! |
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pietris
11124 Messaggi |
Inviato il 07/07/2010 : 18:32:04
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.....
Ci sono tante cose... che sono scomode..... poi ti mando una mail...
Ciao |
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320V8
168 Messaggi |
Inviato il 07/07/2010 : 23:36:02
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Caro Sebastiano ,
giusto , ci sono tante cose scomode ... tra altro che al sud nessuno si intressa per la "qualità" delle proprie gare , solo per i soldi degli altri ... e la titolazione " ... europeo " porta soldi sia dalla commune che del ente del turismo ... quindi perché spenderli ???
Ti saluto , spero tanto che non abbia detto troppo ... |
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CALIBRA16V
38175 Messaggi |
Inviato il 22/07/2010 : 18:36:09
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| Qualche straniero probabilmente a Gubbio... |
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Marco tutto salite
6525 Messaggi |
Inviato il 22/07/2010 : 20:41:03
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| Mi auguro che ce ne siano molti a Gubbio. |
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ZAKSPEED
6663 Messaggi |
Inviato il 23/07/2010 : 11:28:46
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Caro 320V8 hai detto poco, ma hai centrato il problema. Sei davvero un grande anche sotto questo aspetto.
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CALIBRA16V
38175 Messaggi |
Inviato il 19/08/2010 : 00:48:37
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| Solo tre, compreso Pisano, a Gubbio... |
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CALIBRA16V
38175 Messaggi |
Inviato il 27/08/2010 : 09:32:32
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| La mia impressione è che, per molte prove italiane, la titolazione Challenge-FIA serva,in sostanza, a "blindare" anche quella CIVM...o sbaglio ??? |
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Giaur
3711 Messaggi |
Inviato il 27/08/2010 : 11:15:31
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Sono pochissimi i piloti che puntano al Challenge, anzi diminuiscono ogni anno, meno di tutti gli italiani che si ritrovano nelle posizioni alte delle classifiche perchè è il ns Paese quello che ospita più prove della serie ma che dominerebbero se vi puntassero.
Tuttavia, non penso che sia un fattore negativo che l'Italia abbia il maggior numero di salite valide per il Challenge, come è anche l'unico paese con 2 salite CEM, perchè è l'indubbio riconoscimento che il livello delle ns salite e, in parte, dei ns piloti e delle ns auto, è il più elevato in Europa. Peraltro, le salite italiane valide per il Challenge sono tra quelle che di certo non temono la perdita del CIVM, anzi aspirerebbero al CEM... per cui, non penso che la validità Challenge sia funzionale al mantenimento del CIVM ma, semmai, a mantenere posizioni di forza e di evidenza in attesa di compiere il salto... |
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CALIBRA16V
38175 Messaggi |
Inviato il 07/09/2010 : 18:36:02
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| A Pedavena iscritti i probabili vincitori Hernadi e Michl... |
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CALIBRA16V
38175 Messaggi |
Inviato il 11/09/2010 : 10:40:05
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| Hernadi non ha verificato... |
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CALIBRA16V
38175 Messaggi |
Inviato il 11/09/2010 : 11:07:55
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| ...come molti altri stranieri. |
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Giaur
3711 Messaggi |
Inviato il 11/09/2010 : 20:59:41
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Credo che Hernadi abbia capito che difficilmente a Pedavena, valida per la R1 Challenge FIA, avrebbe potuto raccogliere un punteggio tale da impedire di essere raggiunto in classifica dalla muta di piloti italiani che gli sta a ridosso e che a Mickhausen, ultima salita valida, sia per la R1 che per la R2, qualcuno di questi, insediatosi in testa, sarebbe andato a tentare di vincere il Challenge FIA e a togliergli eventuali residue possibilità.
Peraltro si accontenterà di vincere la R2, visto che ha un vantaggio incolmabile, prima della ultima salita valida, Mickausen. |
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CHALLENGE FIA
