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FDP
1221 Messaggi |
Inviato il 20/07/2012 : 21:18:17
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In Ascoli non potevamo mancare. Visto che Cassibba ha avuto dei problemi logistici abbiamo pensato di partecipare con un forte pilota ascolano: Fabrizio Peroni. Peccato non averci pensato prima perchè salire senza nessuna esperienza sulla Picchio sarà per lui molto dura. Nonostante la certezza di non potersi esprimere al massimo Fabrizio ha accettato dando prova di grande sportività. Poi il meteo mette pioggia e per lui sarà ancora più difficile. Il mio pronostico per l'assoluto è tutto per Christian. |
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CALIBRA16V
39229 Messaggi |
Inviato il 22/07/2012 : 21:21:16
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Ingegnere, ci ha fatto molto piacere la Sua presenza alla cena di ieri sera : grazie assai !!! |
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pietris
11194 Messaggi |
Inviato il 23/07/2012 : 10:56:40
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FDP, presente alla cena del sabato sera con i forumisti, mentre domenica abbiamo assistito insieme alla partenza di Fabrizio Peroni....
Ti ringraziamo per la disponibilità dimostrata e per gli argomenti tecnici che abbiamo toccato. Davvero una soddisfazione unica conoscere alcuni particolari, ma altrettanto realisticamente la conferma a certi dubbi ....
Sulla gara che dire..... peccato! Poteva essere un'accoppiata unica.... gara di casa, auto e pilota... Forse una coincidenza di eventi che non ha eguali nel panorama europeo.... Peccato.... se non ci fosse stata quell'interruzione in gara 1, sono abbastanza convinto che adesso stavamo a festeggiare una vittoria .... made in Ascoli...
Speriamo possa esserci una seconda puntata
Tienici informati sui lavori della nuova vettura ... |
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superpero
236 Messaggi |
Inviato il 23/07/2012 : 19:20:47
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Ho voluto iniziare così questo mio racconto che Franco nella sua disamina, ha centrato perfettamente e che RINGRAZIO per le sue parole, normalmente si inizia dal principio, io voglio iniziarla dalla fine, ringraziando FDP e tutti i RAGAZZI della PICCHIO (anche perchè tutti loro hanno dato l'anima e si sono bagnati fino alle mutande), con cui ho trascorso un fine settimana indimenticabile, per me impensabile fino a mercoledì pomeriggio, 5 giorni di pura adrenalina, speranza e un pò di amarezza a fine gara, però con tanta soddisfazione e con la consapevolezza di aver guidato un vero gioiello, perchè provare le emozioni che si provano guidando una vettura del genere a 52 anni non è di tutti i giorni, è vero Franco che i miei occhi brillavano come un bambino che scopre per la prima volta la cioccolata perchè per me questa esperienza è stato come tuffarmi in un barattolo di essa, è stato bello anche sognare una vittoria, che forse poteva esserci ma alla luce dei fatti non è stato così, pazienza il destino ha voluto che le condizioni cambiassero proprio quando era il mio turno, la fortuna a volte ti dà, guarda Orvieto, a volte ti toglie guarda Ascoli, sarebbe stato troppo bello ma è finita diversamente, onore al vincitore Scola che è un vero talento. Oramai io e la mia Lucchini siamo diventati un corpo unico, dopo 10 anni di convivenza e questa è stata la prima occasione per poter avere un termine di riferimento e paragone, che dire la differenza di 15 anni di evoluzione è impressionante, ho capito che ho guidato fino ad adesso una vettura che sicuramente ha fatto il suo tempo, con tanti limiti ma col pregio di essermela cucita addosso in tanto tempo e sicuramente questo aspetto è predominante sulle prestazioni del mezzo, che oggi ha i suoi limiti; la Picchio è un oggetto impressionante per le prestazioni e per la tecnologia di cui dispone, quasi da fantascienza se proporzionata alla Lucchini, motore turbo con tante mappature di regolazioni, traction control anch'esso con un infinità di possibilità oltre a tutte le acquisizioni dati dei diversi dispositivi, veramente un aereo con la possibilità di renderlo un topolino, rispetto al 2000 honda ci sono due differenze sostanziali, il tempo di risposta molto più lento sulla picchio rispetto all'erogazione molto più rapida dell' honda ai bassi regimi, con la differenza che mentre il 2000 dopo la prima brusca risposta si stabilizza il motore della Picchio diventa una vera e propria erogazione di potenza illimitata, si ha la sensazione di essere portati dal vento, e ciò che impressiona è la rapidità con cui ti chiede le marce e la progressione costatnte, il telaio per quei pochi chilometri che ho percorso credo che abbia un potenziale enorme, impossibile da capire con pochi chilometri, mi sono avvicinato a questa avventura con tanta paura, e molto rispetto di ciò che stavo guidando e devo dire che alla luce dei fatti mi sono trovato meglio di quel che credevo, sicuramente ho guidato la vettura al 50% del suo vero potenziale, essendo io uno che impiega tempo vista l'eta a mettersi in testa tante cose, ci vorrebbero anni per scoprirla tutta, comunque posso garantirvi che è stata una goduria guidarla nella gara di casa, ringrazio anche tutti i forumisti incontrati sabato a cena, il bello delle corse è anche questo. |
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superpero
236 Messaggi |
Inviato il 23/07/2012 : 19:23:02
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Sono imbranato, nel copia e incolla non mi ha copiato le faccine |
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Forlani Rebo
878 Messaggi |
Inviato il 23/07/2012 : 20:34:23
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Sei sempre un grande,ci vediamo a Gubbio ,è una gara che non ho mai fatto ,avrò bisogno di qualche dritta!!! |
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superpero
236 Messaggi |
Inviato il 23/07/2012 : 21:15:09
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Grazie Mario, grandi sono quelli della Picchio per la vettura che hanno costruito, per Gubbio se ci sarò ci faremo sicuramente qualche passaggio insieme |
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FDP
1221 Messaggi |
Inviato il 26/07/2012 : 21:41:19
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Calibra "il piacere è tutto mio" di solito viene usata come frase di circostanza. Molto diverso è nel mio caso. E' stato veramente interessante conoscere personalmente molti dei forumisti. Grazie ddi aver inventato la "cronomangiata" facciamone altre.
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FDP
1221 Messaggi |
Inviato il 26/07/2012 : 21:52:48
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Lavorare con Fabrizio è stata una piacevole sorpresa. Non sospettavo che oltre ad essere un ottimo pilota fosse anche un fine collaudatore in grado di supportare magnificamente il lavoro degli ingegneri. Soprattutto è un pilota dalla personalità sviluppata e riesce anche a riconoscere i propri ( alti comunque ) limiti. Credetemi non è da tutti. I risultati nonostante tutto sono buoni. Filtrando tutte le vicissitudini ( gara interrotta, partenza con sorpresa, un pò di pioggia, visiera annebbiata ) il tempo segnato è proprio niente male.
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FDP
1221 Messaggi |
Inviato il 26/07/2012 : 21:58:56
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Pietris, conoscerti di persona è stato costruttivo. Ho scoperto che sei un vero cultore nonchè appassionato delle vicende delle auto da corsa. Complimenti. Inoltre la tua persona emana una irresistibile carica di simpatia. Gli annunci per le cronomangiate però rendili un pò più visibili.
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pietris
11194 Messaggi |
Inviato il 27/07/2012 : 09:33:45
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Citazione: Messaggio di FDP
Pietris, conoscerti di persona è stato costruttivo. Ho scoperto che sei un vero cultore nonchè appassionato delle vicende delle auto da corsa. Complimenti. Inoltre la tua persona emana una irresistibile carica di simpatia. Gli annunci per le cronomangiate però rendili un pò più visibili.
FDP, il limite di tutti i forum è l'impersonalità delle discussioni. Gli incontri conviviali tra forumisti sono occasioni uniche per dialogare amabilmente ..... Non ci sono release del forum 10.0 in 4D purtroppo.... Anche per me è stato un vero piacere, speriamo poter organizzare altre occasioni insieme..... |
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ArmaLetale
8303 Messaggi |
Inviato il 28/07/2012 : 09:33:26
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bissiamo a popoli o gubbio??? |
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CALIBRA16V
39229 Messaggi |
Inviato il 31/07/2012 : 15:56:46
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Magari a Popoli con Peroni ed a Gubbio con Cassibba... |
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FDP
1221 Messaggi |
Inviato il 04/08/2012 : 10:41:03
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Siamo ( teoricamente ) in ferie. Cinonostante si prospetta un agosto intenso. A Popoli con Peroni e per Gubbio stiamo studiando con Cassibba. Non è esclusa qualche altra partecipazione con Cassibba.
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FDP
1221 Messaggi |
Inviato il 14/08/2012 : 18:33:18
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A Popoli a causa di un problema elettrico, forse dipeso dalla grande acqua presa alla Paolino Teodori, lo sfortunato Fabrizio non ha potuto dimostrare il proprio indiscutibile valore. Ci rifaremo.
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