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pietris

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Inviato il 16/05/2011 :  10:43:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando


In questa bellissima immagine di Erice, di cui si ringrazia ACISPORT, si nota l'evoluzione aerodinamica della Picchio con i flap anteriori in stile Fa/30....

Modificato da - pietris il 16/05/2011 10:44:54
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ghibly

4457 Messaggi

Inviato il 16/05/2011 :  11:01:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di ZAKSPEED

No, no, non parliamo di gomme, per favore, allo stato attuale non serve proprio a nulla.

La PICCHIO sull'asciutto, và forte, ma non può superare FAGGIOLI....poi sull'utilizzo di GOMME nuove ad ogni manche, dovrebbe relazionarci l'Ing. FDP, su che prodotto utilizzano rispetto all'avversario...altrimenti potremmo fare valutazioni sbagliate



Zak la Picchio è vicina alla FA30 di Simone,in qualche gara Merli potrebbe anche avere la meglio,di ieri si può solo valutare la prima manche si aveva azzardato 59/58 ma un 57 basso significa che lo scorso anno Simone "andava a spasso"

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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 16/05/2011 :  11:15:01  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Citazione:
pietris...... 5 secondi in meno dal suo stesso tempo..... Lo scorso anno praticamente andava a passeggio.....


..... lo avevo "suggerito" anche io.... nel topic della gara ieri....
Sulle gomme, penso che non si possano dare a Marangoni altro che MERITI....., ha sviluppato un pneumatico superiore in condizioni da bagnato che è imbarazzante...., forse AVON, se vuole mantenere un livello competitivo adeguato per l'assoluto, è ora che si appoggi ad un TEAM in grado di poterlo garantire....
Picchio... in queste due gare ha mostrato che la macchina c'è, se Avon compiesse quel grande sforzo di costruire qualcosa di specifico..... allora potremmo vederne delle belle....
Comunque.... penso che rimangano soli buoni propositi.... purtroppo....

Ciao
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ghibly

4457 Messaggi

Inviato il 16/05/2011 :  11:23:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ecco appunto Pietris,si dovrebbe capire se realmente l'Avon ha interessi a sviluppare pneumatici per le salite nello specifico per la Picchio P/4

ho letto adesso sul topic gara
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Marco tutto salite

6525 Messaggi

Inviato il 16/05/2011 :  19:20:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Le caratteristiche del percorso di Erice non sono adatte alla Picchio secondo me,la FA30 era favorita e cosi e' stato,magari alla Nissena si potranno valutare meglio le cose,sempre per le caratteristiche delle due auto abbastanza differenti.
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FDP

1219 Messaggi

Inviato il 16/05/2011 :  23:05:42  Guarda il profilo di  Visita il Sito di FDP  Rispondi Citando
La picchio, non ci sono segreti, utilizza rigorosamente un treno nuovo tra prove e gara. Allo stato attuale corre con Avon.
E' necessario precisare che le Marangoni vanno fortissimo sul bagnato ma ad Erice gli ultimi sono saliti con percorso quasi asciutto ( vedasi a tal proposito il tempo di Cinelli che corre con Avon ), ecco perchè la Picchio ha preso un distacco sproporzionato.
In salita per una serie di circostanze si è creata una situazione particolare. le gomme contrariamente a quasi tutte le altre specialità non sono regolamentate.
Esistono campionati monogomma ( di solito ) ma anche campionati con più fornitori in concorrenza ( pochissimi ). Comunque sempre regolamentati.
In salita invece il gommista rimane libero di fornire chi vuole e con le mescole e i tipi che ritiene opportuno.
In sintesi volendo la Picchio semplicemente acquistare un treno da bagnato, almeno fino ad ora, Marangoni non glielo fornisce.
Acropolis sarà sicuramente in grado di intervenire al proposito.
Ciò detto preciso che capisco perfettamente il pilota Faggioli, che avendo un vantaggio competitivo se lo vuole mantenere.
Capisco meno la Marangoni e il team Faggioli che dovrebbero avere invece interesse ad ampliare il proprio parco clienti.
Chiudo con una considerazione puramente tecnica. La Avon è una fabbrica con grande know how ma per scelta commerciale fornisce gomme racing "di serie " a chiunque ne faccia richiesta; ciò comporta che le gomme sono buone per tutti ma specializzate per nessuno.
Se volessero, ma sò che non vogliono, potrebbero competere alla grande con la Marangoni.

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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 16/05/2011 :  23:16:18  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di FDP

.......Se volessero, ma sò che non vogliono, potrebbero competere alla grande con la Marangoni.


...
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ZAKSPEED

6629 Messaggi

Inviato il 17/05/2011 :  11:06:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Bravo FDP, hai descritto in poche righe il concetto di base.......ma non t'illudere, le calzature con il vantaggio, è difficile averle.

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500

329 Messaggi

Inviato il 17/05/2011 :  18:51:42  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
mi sembra di aver capito che Avon fornisce gomme di serie .... prevedendo che faccia sempre tempo bello

un tipo di fornitura che mi sa tanto di disinteresse totale per la specialità

se Avon andasse oltre, non fornendo più neanche gomme di serie, si arriverebbe all'assurdo che Marangoni decida chi debba correre e chi no ?

o a quel punto la fornitura verrebbe imposta ?

p.s. complimenti a FDP per l'ottimo inizio di campionato, un pò meno per le affermazioni riguardanti "le corse come sottoprodotto" .... non credo facciano piacere ai tifosi Picchio o potenziali tali
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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 17/05/2011 :  21:58:27  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
La questione gomme da bagnato diventa un caso e Merli fa sentire la sua voce....
Citazione:
....In caso di pioggia?

Si vedrà, ma con le gomme attuali non ho nessuna intenzione di rischiare su un tracciato di questo tipo. Come detto, ci si attiva per procurarsi un altro set di gomme, altrimenti non gareggio”.


http://christian-merli.it/

Ciao

Modificato da - pietris il 17/05/2011 22:04:35
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FDP

1219 Messaggi

Inviato il 17/05/2011 :  23:44:03  Guarda il profilo di  Visita il Sito di FDP  Rispondi Citando
A maggiore documentazione sul nostro sito forse domani pubblicheremo il camera car della manche da incubo ( la seconda sul bagnato ).
Immagino che ognuno si potrà fare una propria idea.
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FDP

1219 Messaggi

Inviato il 18/05/2011 :  22:18:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di FDP  Rispondi Citando
Pietris, le appendici aerodinamiche aggiuntive sull'anteriore sono patrimonio della Picchio già dagli anni 90.
Oltretutto sono concettualmente molto diverse da quelle usate dalla FA30.
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FDP

1219 Messaggi

Inviato il 21/05/2011 :  15:48:44  Guarda il profilo di  Visita il Sito di FDP  Rispondi Citando
Nissena. Due manche di studio. Purtroppo non abbiamo dati di riferimento e Tschager deve improvvisare le regolazioni.
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Charlie

2428 Messaggi

Inviato il 22/05/2011 :  19:44:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
salve fdp....
xkè sulla P4 nn usate il bang?

Charlie
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FDP

1219 Messaggi

Inviato il 22/05/2011 :  20:17:54  Guarda il profilo di  Visita il Sito di FDP  Rispondi Citando
Charlie, il bang non fa per niente bene alla salute ( del motore ).
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