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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 03/05/2011 :  15:15:11  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
.... picchio.... state smaltendo i postumi della sbronza post trionfo.....?

Sono certo che dietro il silenzio c'è la mano dell'ingegnere che controcorrente ha chiesto ai suoi uomini sobrietà.....

Ciao
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FDP

1219 Messaggi

Inviato il 03/05/2011 :  17:14:03  Guarda il profilo di  Visita il Sito di FDP  Rispondi Citando
Scusatemi per il ritardo, in particolare a dipsacus che, ho letto ora, mi chiedeva lumi sulla mia eventuale presenza allo Spino.
Molto graditi i complimenti, ma credo che quelli più meritati siano quelli per Merli e Tschager. Merli con una guida sopra le aspettative e Franz con le sue perfette regolazioni hanno contribuito in maniera decisiva a questo primo successo.
Primo succeso gradito ma non significativo, Faggioli non c'era e credo che a Trapani sarà tutta un'altra musica.
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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 03/05/2011 :  17:36:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
.... che sia o meno un'altra musica gli appassionati aspettavano da tempo altri "solisti".....

Ciao
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dipsacus

3857 Messaggi

Inviato il 03/05/2011 :  18:36:18  Guarda il profilo di  Visita il Sito di dipsacus  Rispondi Citando
l'ho scritto anche sul topic dello SPino, sono un profano tecnicamente ma l'impressione netta che ne ricavo e' che l'auto abbia dei tempi di uscita dalle curve nettamente migliori della fa 30. Sto caricando le svariate cassette di immagini che ho per il dvd ufficiale e a forza di vedere e rivedere le varie auto in curva mi son fatto questa impressione,
e non si dica che Nappi non e' forte. NOn sara' Faggioli ma se si considera che gli anni scorsi chi aveva la FA o PA30, chiunque fosse era di un'altro pianeta... allora vuol dire che ci siamo.
E poi mi ha fatto pensare l'aria pensierosa dei tecnici del team Faggioli/Osella ai paddock dopo le prove.....
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500

329 Messaggi

Inviato il 04/05/2011 :  00:11:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
finalmente i grandi sforzi della Picchio e dei suoi tecnici vengono premiati

finalmente un campionato dove il vincitore non è già scritto in partenza

finalmente tutti hanno capito che la Picchio ha lavorato sempre in maniera seria ai suoi progetti .... altrimenti non si arriverebbe da nessuna parte

La competizione è la linfa vitale delle gare, e nuovi pretendenti andrebbero sempre incoraggiati. Per la Picchio non è stato così, ma ce l'ha fatta lo stesso.

Credo che si sia raggiunto un equilibrio formidabile. Con tutto il rispetto per Nappi, Faggioli è un'altra cosa, almeno stando ai risultati del 2010, dove anche Camarlinghi era regolarmente davanti al napoletano, se non vado errato.

Allora finalmente che vinca il migliore .... e non chi è stato deciso a tavolino
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shumakerino

2806 Messaggi

Inviato il 04/05/2011 :  10:59:14  Guarda il profilo di  Visita il Sito di shumakerino  Rispondi Citando
non dimentichiamoci che l'E2M da regolamento e superiore all'E2B...il primo scontro diretto con faggioli quando potra' avvenire??
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Giaur

3711 Messaggi

Inviato il 04/05/2011 :  12:17:49  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
...non dimentichiamoci che l'E2M da regolamento e superiore all'E2B...

In teoria... per effetto del posto di guida leggermente spostato e del diverso rol bar più pesante e con maggiore resistenza aerodinamica...
Ma non quel tot che non possa essere annullato in determinate circostanze e da determinati piloti, come anche le ottime prestazioni di Camarlinghi nel 2010 hanno dimostrato.
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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 06/05/2011 :  09:12:24  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando


Allora avevo ragione che stavate ancora festeggiando.....
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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 06/05/2011 :  09:13:15  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 06/05/2011 :  09:29:21  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Sarà stata la stanchezza.... ma ieri sera sul tardi .... ho fatto un "cattivo pensiero" .... sulla Picchio...

Sgombriamo il campo dai dubbi.... di natura sportiva...

Ora...

Picchio tramite il suo massimo esponente ... molto prima dell'inizio del CIVM ha dichiarato che probabilmente il 2011 non sarebbe stato l'anno dell'impegno costante in salita e che .... budget permettendo almeno "qualche gara" .... la si sarebbe disputata....

In ottica CIVM... mi sono chiesto.... quando ricapita più un'occasione tanto ghiotta? Faggioli impegnato su due fronti, la P4 inizia a far paura, Merli è bravissimo, Tschager è una leggenda...., i giovani ingegneri Picchio... sono in gamba.... insomma un mix..... vincente...

Ed allora perchè...?

Ingegnere .... non è che lei da abile stratega ha diffuso ad arte la notizia di un impegno parziale di Picchio.... per far giocare Osella e il Team Faggioli su due sponde...., essendo sicuri di non aver problemi di sorta....?

Naturalmente.... sono solo cattivi pensieri...

Mi auguro veramente che si possa assistere ad una stagione piena di sport e duelli combattuti ...

Ciao
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ZAKSPEED

6629 Messaggi

Inviato il 06/05/2011 :  11:03:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Anche io mi auguro di vedere una PICCHIO sempre competitiva su ogni tracciato; ma non mi faccio illusioni e credo che FAGGIOLI, farà di tutto e di più, per non farsi superare dalla P4 di MERLI; ad oggi, nessun accoppiata AUTO-PILOTA-GOMME, è in grado di sopravanzarli.

Spero tanto di sbagliarmi[8
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CALIBRA16V

34272 Messaggi

Inviato il 08/05/2011 :  13:45:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
x FDP : a proposito dell' annunciata "dream car" stradale, vorreste proporre un prodotto di "super-nicchia" tipo la Pagani Zonda ? E ritiene possibile "ritagliarsi" (sia pur nel mondo) un minimo di spazio, come Horacio Pagani, con una serie super-limitata ad un prezzo d' elite ???
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FDP

1219 Messaggi

Inviato il 09/05/2011 :  21:43:19  Guarda il profilo di  Visita il Sito di FDP  Rispondi Citando
Diavolaccio di un Pietris dove eri appostato per scattare delle foto cosi "intime"?

Per controbattere lo strapotere del trinomio OsellaFaggioliMarangoni, stiamo pensando di puntare al CEM.

Zak tu che sei esperto di regolamenti non credi che in un campionato sotto l'egida CSAI un fornitore di gomme accreditato debba assicurare a tutti la fornitura?

Giaur le E2b sono sfavorite dal peso, ma sono favorite per l'altezza minima. Come noto e ben visibile a tutti le E2m debbono andare col pilota a bordo ed in qualsiasi momento della gara ad almeno 40 mm da terra.

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pietris

10718 Messaggi

Inviato il 09/05/2011 :  21:52:34  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di FDP

Diavolaccio di un Pietris dove eri appostato per scattare delle foto cosi "intime"?

..... a dire il vero le foto sono vostre....
https://www.facebook.com/index.php?lh=0ccf512ab022b28fc0ce16b94362caa7&eu=_9xbMvIvSSGmUKofDed3sQ#!/media/set/?set=a.10150235325165309.367885.165786175308
...

Comunque..... ci avete fatto un pensiero all'assoluto di CIVM o no...?

Ciao
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FDP

1219 Messaggi

Inviato il 10/05/2011 :  21:59:32  Guarda il profilo di  Visita il Sito di FDP  Rispondi Citando
Pietris, evidentemente il nostro ufficio stampa è più efficiente di quello che pensavo.

Al campionato non pensiamo, per noi cosi come correre, il CIVM è un sottoprodotto.

Tuttavia dovesse presentarsi l'occasione di provarci forse non ci tireremmo indietro.

Comunque vedrai che dopo Erice saremo nettamente ridimensionati. All'uscita delle curve quando il turbo si sveglia sarà già ora di frenare per entrare nella curva successiva.

Secondo me faremo fatica ad andare a podio.
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