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CALIBRA16V
39283 Messaggi |
 Inviato il il 05/12/2006 : 18:42:31
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Come riportato da SAM,dopo la Norma,arriva in Italia la sport di un' altro costruttore francese:si tratta della Ligier con l' esemplare Js 49,motorizzato Honda,per la classe CN 2 !!!
Due macchine,importate da Giovanni Bellarosa (Scuderia Avelon), verranno sicuramente impiegate nel C.I.P. 2007 mentre per quanto riguarda le cronoscalate l' intenzione della Ligier-Italia sarebbe quella di schierare altre due CN 2,semprechè si raggiunga un accordo con qualche team della specialità.
Il costo della Js 49 (motore incluso) sarà di circa 80000 euro + IVA.
"Se son rose"... |
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CALIBRA16V
39283 Messaggi |
Inviato il 05/12/2006 : 18:52:37
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| Accordo di tre anni,in esclusiva,per importare le Ligier nella sede bresciana della scuderia lombarda... |
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fiat128coupè
2501 Messaggi |
Inviato il 05/12/2006 : 18:57:36
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| Il prezzo è molto interessante ad anche la vettura ma, mi pare.....assomigli troppo alla Norma!!! Comunque queste novità possono solo far bene al nostro sport. Spero riescano a trovare il tema per il CIVM di cui parlano su SAM. |
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CALIBRA16V
39283 Messaggi |
Inviato il 05/12/2006 : 18:59:28
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| E si' caro fiat128coupè...non sarà facile !!! |
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serrco
496 Messaggi |
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dipsacus
3857 Messaggi |
Inviato il 05/12/2006 : 22:55:53
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Ho appena visto il filmato....
E' proprio bella!
E parrebbe molto curata nella sicurezza e nell'aereodinamica.... |
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gobbo_79
763 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 01:48:06
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| Se parteciperà al CIVM 2007 speriamo porti una ventata d' aria nuova al nostro campionato... se poi risulta anche vincente... una scossa alla Osella servirebbe proprio, sembra si sia adagiata sullo strapotere che sta avendo in salita... |
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CHICO
4129 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 13:36:28
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Ciao Bbelli,
Con lo schema sospensivo di cui è dotata la vettura in oggetto ( mono ammortizzatore ant e post ), analogo alla Picchio, non credo possa avere vita facile in salita per due motivi.
1) Gomme: A parte le Marangoni attualmente non ci sono pneumatici radiali ad ok con mescole ultra soft in grado di esaltare tale soluzione.
2) Funzionalità: Tale sistema sospensivo, a differenza di quello a doppio ammortizzatore ( tipo Osella Norma Breda lucchini etc etc )non è in grado di leggere/assorbire con la stessa efficacia e precisione le micro frequenze che si generano nelle sospensioni quando il fondo stradale è imperfetto, caratteristica tipica delle nostre crono che come è noto sono comunissime strade statali, principalmente a schiena d'asino per il logico deflusso delle acque, soggette ad usura di ogni sorta.
La vettura tenderà con molta più facilità a staccare gli pneumatici dal fondo stradale risultando nervosa e brusca nelle reazioni anche sul dritto.
Chi ha visto ad esempio una Picchio CN2 capirà meglio quanto ho scritto, non me ne voglia il carissimo FDP se ho tirato in ballo la sua creatura.
Anche le Formula dotate di tali sistemi avranno grosse difficoltà ad esprimere in salita il loro potenziale risultando ( speriamo vivamente di no ) veri ordigni esplosivi se messe in mani non propriamente esperte.
E' solo il mio parere naturalmente.
Asta luego Hombre |
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CHICO
4129 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 13:47:08
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E' giusto anche dire che all'occhio è molto Bella così come lo è la Norma M20.
Saluti |
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serrco
496 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 18:58:49
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E ancora non e' arrivata in Italia!!!
Gia' ha problemi!!!!
MAh!!!!!
rimango sempre piu' esterefatto!!!!!! |
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CALIBRA16V
39283 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 19:11:52
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Sarà,comunque,importante che qualche (???) struttura tecnico-logistica abbia il coraggio di "imbarcarsi" nell' avventura in salita con questa nuova sport...
Francamente sono piuttosto pessimista perchè la stessa Norma-Italia,che ha ricevuto parecchi elogi per le prestazioni delle sue macchine in circuito,non ha poi trovato alcuna scuderia interessata a gareggiare nelle cronoscalate ! |
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CALIBRA16V
39283 Messaggi |
Inviato il 31/12/2006 : 10:33:49
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| Infatti,per adesso, confermato il solo impegno in circuito nel CIP 2007... |
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gilicci
2292 Messaggi |
Inviato il 31/12/2006 : 11:08:24
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| e non e poco per cominciare.. |
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CALIBRA16V
39283 Messaggi |
Inviato il 03/03/2007 : 11:43:30
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| Esordio confermato il 1° aprile sul circuito veneto di Adria... |
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CALIBRA16V
39283 Messaggi |
Inviato il 30/03/2007 : 18:58:09
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| ...con il pilota bolognese Glauco Solieri molto ottimista ! |
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dipsacus
3857 Messaggi |
Inviato il 30/03/2007 : 21:03:25
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Non riesco ad appassionarmi ad un prototipo che non si cimenta in salita........ 
Scusate ma mi sembra quasi un topic fuori luogo... |
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