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CALIBRA16V

37152 Messaggi

Inviato il 04/11/2009 :  18:42:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Fanta-GTM 2010 :un' Audi R8 GT 3 per Gabrielli o Leonardi...
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pietris

10971 Messaggi

Inviato il 05/11/2009 :  09:03:23  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Bellissima vettura.... forse per Leonardi....

Ciao
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CALIBRA16V

37152 Messaggi

Inviato il 24/12/2009 :  15:49:31  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...ma l' impressione è di un forte ridimensionamento numerico nel 2010 !
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mettilaprima

3 Messaggi

Inviato il 04/01/2010 :  15:16:24  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Buon 2010 a tutti.
Ci sono le prime novità o conferme per l'anno che viene?
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CALIBRA16V

37152 Messaggi

Inviato il 04/01/2010 :  16:01:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
E' ancora presto,molti gli interrogativi :
-Team Isolani CEM o CIVM
-Gramenzi + no' che si'
-indecisione anche per la 430 della Villorba...
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ZAKSPEED

6660 Messaggi

Inviato il 05/01/2010 :  12:04:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Forse ISOLANI da solo
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CALIBRA16V

37152 Messaggi

Inviato il 09/02/2010 :  11:41:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Anche la Gallardo GT 3 di Serafino lascia le salite ed il CIVM 2010 per trasferirsi in circuito...
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pietris

10971 Messaggi

Inviato il 09/02/2010 :  11:47:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
.... che desolazione....

Ciao
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ArmaLetale

8303 Messaggi

Inviato il 09/02/2010 :  12:55:18  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
la viper del dottore se nn sbaglio dovrebbe fnire in e3

a meno ke............nn faccia una viper e1???

FORATO???
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CALIBRA16V

37152 Messaggi

Inviato il 09/02/2010 :  15:15:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Forato molto probabile (ma non so' per quante prove "effettivamente"),la Viper a me risulta "pensionata" nel 2010...
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santuccione

124 Messaggi

Inviato il 12/02/2010 :  19:34:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Gramenzi in E1 con la Viper penso proprio di no.
Il regolamento impone una cilindrata massima di 6000cc se non erro, la Viper è 8000cc quindi niente E1.

Comunque io ci sarò con la mia fida Porsche 996 GT3Cup
in classe GT4 e spero di fare tutte(o quasi)le gare del CIVM, alcune del TIVM e una o due gare di Coppa Italia GT in pista, Vallelunga e Mugello.
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fermo

1213 Messaggi

Inviato il 14/02/2010 :  09:30:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di santuccione

Gramenzi in E1 con la Viper penso proprio di no.
Il regolamento impone una cilindrata massima di 6000cc se non erro, la Viper è 8000cc quindi niente E1.

Comunque io ci sarò con la mia fida Porsche 996 GT3Cup
in classe GT4 e spero di fare tutte(o quasi)le gare del CIVM, alcune del TIVM e una o due gare di Coppa Italia GT in pista, Vallelunga e Mugello.







...na cosa da poco eh?!!.....alla faccia della crisi!!!!
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santuccione

124 Messaggi

Inviato il 14/02/2010 :  14:30:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ho scritto "spero". Non devi prendere tutto per oro colato.

Tu invece, ho letto del tuo impegnativo programma,CIVM, Rally ecc. vanno bene gli affari eh.
Oh,senza invidia, sempre così e qualche volta anche meglio.

P.S. se ti serve qualcuno che sa montare le colonnette chiamami pure, non farti scrupoli.

Ciao
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CALIBRA16V

37152 Messaggi

Inviato il 16/02/2010 :  18:32:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Forato probabilmente passa al campionato IRS (International Rally Series)...
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Marco tutto salite

6525 Messaggi

Inviato il 16/02/2010 :  19:01:00  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Speriamo che ci ripensi,mi dispiace non vederlo piu' in salita.
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