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 Mirko Savoldi
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ghibly

4457 Messaggi

Inviato il il 19/04/2009 :  18:31:07  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Peccato la rottura nella seconda manche,ad ogni modo ha dimostrato la sua classe

CALIBRA16V

37225 Messaggi

Inviato il 19/04/2009 :  18:35:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Come in salita ed in circuito con la Lucchini...
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I MITICI

1343 Messaggi

Inviato il 21/04/2009 :  12:55:26  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
TRATTASI DI PILOTA PROFESSIONISTA.

ad erice ha sbalordito ogni suo passaggio.


i mitici
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CALIBRA16V

37225 Messaggi

Inviato il 21/04/2009 :  19:03:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Un gran "pistaiolo" di passaggio nelle cronoscalate dove diede il meglio di sè 10 anni fà;pero' ancor oggi...
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fiat128coupè

2419 Messaggi

Inviato il 21/04/2009 :  19:19:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Di lui ho già scritto in altro topic. E' stato ed è ancora uno dei grandissimi delle cronoscalate.

A livello di guida pura lo reputo tra i primi cinque piloti italiani di sport/formula in attività.

Alcuni suoi passaggi nella Caprino del record restano tra le immagini più impressionanti delle cronoscalate che abbia mai visto!
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lorenzo

89 Messaggi

Inviato il 21/04/2009 :  19:24:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di fiat128coupè

Di lui ho già scritto in altro topic. E' stato ed è ancora uno dei grandissimi delle cronoscalate.

A livello di guida pura lo reputo tra i primi cinque piloti italiani di sport/formula in attività.

Alcuni suoi passaggi nella Caprino del record restano tra le immagini più impressionanti delle cronoscalate che abbia mai visto!




Grande pilota!!!è un onore per me averlo come compagno di squadra!!!troppo forte!!!
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pietris

10979 Messaggi

Inviato il 21/04/2009 :  19:34:51  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Probabilmente uno dei + grandi acquisti del CIVM 2009....
Lorenzo... non è che avendolo in squadra riesci a carpirgli qualche segreto.....?

Ciao
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intenda

1845 Messaggi

Inviato il 21/04/2009 :  20:14:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Anche da Lorenzo sono parecchi che hanno da imparare..
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fiat128coupè

2419 Messaggi

Inviato il 21/04/2009 :  20:42:11  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Concordo al 100% con Intenda.....
Lorenzo è un ottimo pilota, ha fatto un ottimo esordio e può solo crescere. Certamente uno dei piloti che, in poco tempo, sarà al top della nostra specialità.
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lorenzo

89 Messaggi

Inviato il 22/04/2009 :  11:22:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di pietris

Probabilmente uno dei + grandi acquisti del CIVM 2009....
Lorenzo... non è che avendolo in squadra riesci a carpirgli qualche segreto.....?

Ciao



Senz'altro cerchero di consigliarmi e di collaborare con lui anche perchè è una persona squisita!!!!
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CALIBRA16V

37225 Messaggi

Inviato il 03/05/2009 :  11:16:51  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
A Fasano proseguirà la sua sfida alle Gloria...
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CALIBRA16V

37225 Messaggi

Inviato il 12/05/2009 :  18:51:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...dove "paga" il maggior peso della Radical ???
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CALIBRA16V

37225 Messaggi

Inviato il 26/05/2009 :  18:45:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Pare proprio di si';anche a Verzegnis d' un soffio ,ma dietro,la Gloria di Leogrande...
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chaba

107 Messaggi

Inviato il 26/05/2009 :  23:56:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ho visto tanti passaggi di Savoldi dall inizio di campionato...e devo dire che la radical la sta guidando molto sopra il limite
è un grandissimo!!
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paolinver

49 Messaggi

Inviato il 03/06/2009 :  11:20:37  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Sono nuovo e il primo commento lo faccio nello spazio di Savoldi, perche' secondo me' e' il piu' forte in assoluto.....
Seguo da moltissimi anni le corse ed in particolare le salite grazie all'amicizia che mi lega con Adriano da ormai oltre 30 anni, e conosco profrondamente l'ambiente.
La Radical e' sostanzialmente una macchinetta quasi stradale se confrontata con la Gloria, non e' solo il peso maggiore che la penalizza ma tutta la concezione di progetto e costruzione della vettura.
Scarso carico aereodinamico per non dire inesistente, telaio di concezione vecchissima, non vengono usati uniball, barre di torsione che non lavorano in maniera corretta a causa dell'errata posizione ecc ecc, senza andare in merito al motore.
Speriamo che trovino delle soluzioni per recuperare quel poco che manca per stare davanti alla Gloria, perche' Savoldi sta' guidando oltre il limite della vettura.
aluti a tutti.
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pietris

10979 Messaggi

Inviato il 03/06/2009 :  11:37:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Benvenuto sul forum ...
Su Savoldi siamo universalmente d'accordo.....
Uno dei pochi fuoriclasse..... veri..... e lo si vede anche da come guida una Radical.... che davvero sembra inferiore alla Gloria....

Io sarei davvero curioso...... ma forse lo sarebbero un pò tutti.... di vederlo all'opera su una Formula 3000 vera....... per vedere cosa riuscirebbe a fare e se potesse dire la sua anche contro la Osella Fa-30....

Ciao
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