Citazione:

---

PS caratteristiche tecniche del motore?

---

Citazione:

---

...Esistono in vendita motori modernissimi di cc.2.400 ex F.1,di 2.600 turbo ex F.indy,di 3.500 ex F.1 molto più leggeri dei soliti motori,oltretutto con costi abbastanza contenuti.
Esempio:sul sito racecarsdirect c'è in vendita un motore cosworth di 2.600cc. F.indy turbo oppure aspirato con notevole cavalleria a 18.000 euro.
Sicuramente bisogna lavorarci sopra,ma trasformare un motore turbo ad aspirato non è cosa impossibile,anzi rischi di risparmiare qualche soldino......
Fifare un albero motore con qualche mm.in meno o in più di corsa per ridurre o aumentare la cilindrata è relativamente facile e conveniente,poi cambiare le bielle tipo Pankel o Carillo con un costo di 200 euro circa cad.a me sembra molto conveniente.
Un albero motore per un 8 cilindri a bielle affiancate non costa di più di 4.000/5.000 euro (in acciaio nitrurato e rettificato)
Io dispongo di un centro di lavoro 5 assi e di un tornio motorizzato CNC doppio mandrino interfacciato da un CAD-CAM e pur non essendo il mio lavoro principale ci sono riuscito con il solo costo del materiale,della nitrurazione e rettifica.
Per quanto riguarda l'elettronica una centralina Pektel al cambio attuale costa sui 3000 euro comprensiva di telemetria e volendo controllo di trazione,un cablaggio sui 2.500 euro e circa 800 euro di mappatura su banco prova....

---

Citazione:

---

Ora non rimane che testare il tutto in quanto di Lola è rimasto ben poco:

---

Citazione:

---

Non è tutto,questo è circa quello che non si vede dall'esterno ma credo che per ora sia abbastanza per non annoiare o essere scambiato per il GURU della meccanica.

---