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CHICO
4129 Messaggi |
Inviato il 10/06/2012 : 18:17:26
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Piero 240 o 260 con 55 Kg di differenza tu che dici????? Quello che guadagni in percorrenza grazie all'aerodinamica ed al telaio lo perdi in un attimo tra frenate e ripartenze.
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CHICO
4129 Messaggi |
Inviato il 10/06/2012 : 18:20:40
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Se a Fasano o Verzegnis non ci fossero state le chicane ora non staremmo neanche a parlarne... Con queste caratteristiche dei tracciati che vanno verso gli slalom la risposta è fatta... Hai mai visto in uno slalom Primeggiare una Vettura Cn??? Prendono la paga pure dai P2... Dai su cerchiamo di essere realisti..... |
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pieroilprincipe
7464 Messaggi |
Inviato il 10/06/2012 : 18:46:31
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Ok.. siamo daccordo ma non dimentichiamo che la cilindrata maggiore è uguale ad un ottimizzazione e maggiore coppia no??
Secondo me il valore è sfalsato da un MERLI che gli tira troppo il collo...tutto qua!! |
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CHICO
4129 Messaggi |
Inviato il 10/06/2012 : 18:55:07
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Si è così ma sempre con 55 Kg in più... Se vedi la Nissena, partenza è arrivo senza decelerazioni dovute a tornati toboga o chicanes la bontà telaistica del Cn è venuta fuori... E' sempre il mio pensiero ovviamente... |
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pieroilprincipe
7464 Messaggi |
Inviato il 10/06/2012 : 19:24:16
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Mi trovi daccordo...v |
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CALIBRA16V
39305 Messaggi |
Inviato il 10/06/2012 : 19:53:09
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x marco : un problema elettrico banale. |
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lanciastratos
336 Messaggi |
Inviato il 10/06/2012 : 21:18:44
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prestazione notevolissima nella prima manche peccato per il problema che ha avuto nella seconda |
Modificato da - lanciastratos il 10/06/2012 21:19:18 |
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FDP
1221 Messaggi |
Inviato il 10/06/2012 : 21:59:20
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In linea di massima il confronto tra E2b 1600 e CN ci potrebbe stare. Ovviamente dipende dal percorso. Poi ci sono E2b ed E2b e CN e CN.. Quella di Christian, che tra l'altro mi sembra ben assistita, non sò se è al limite di peso.
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ghibly
4457 Messaggi |
Inviato il 12/06/2012 : 07:27:40
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Secondo me il problema vero è il piede di Christian...con o senza pesi e potenze sta correndo con un "cancello"(così definita la Radical in altro forum)
senza nulla togliere a Magliona che ha stampato in gara 1 un eccezionale "18
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IL BIMBO
236 Messaggi |
Inviato il 12/06/2012 : 12:03:53
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Secondo me i problemi sono due per Christiam, il primo e' il piede destro che e' sempre giu', il secondo e' il sinistro (quello per frenare) che non lo usa maiiiiiii Comunque le nostre radical sono assistite alla perfezione da un team preparato e qualificato per puntare, con Merli, al titolo italiano..incrociamo le dita p.s. senza nulla togliere a Omar che e' sempre velocissimo
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ghibly
4457 Messaggi |
Inviato il 12/06/2012 : 17:49:21
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Cristian da due problemi ha trovato una soluzione risolutiva
Lo so Aki che Autosportsorrento è onnipresente |
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pietris
11194 Messaggi |
Inviato il 14/06/2012 : 21:47:43
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Benvenuto Christian ...... Cronosprint si arricchisce con un protagonista delle salite eccezionale.
p.s.: grazie Antonello..... |
Modificato da - pietris il 14/06/2012 21:49:36 |
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CALIBRA16V
39305 Messaggi |
Inviato il 14/06/2012 : 21:54:17
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Benvenuto Campione ed...in bocca a lupo per il prossimo week-end ! |
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Christian Merli
8 Messaggi |
Inviato il 14/06/2012 : 22:08:18
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Ciao Chicco, scusa il ritardo ma ho dovuto iscrivermi al forum,sono convinto anch'io della competivita' della mia radical soprattutto nelle chicanes ,come dicevi tu, inoltre e' anche molto economica rispetto ad una CN 2 , quello che non riesco a spiegarmi e' come mai da inizio anno ad oggi,visti i miei risultati,i concorrenti della mia classe invece di aumentare sono diminuiti,mi dispiace molto perché Tonino e i suoi ragazzi ci mettonono molto impegno e credimi sarebbe propio bello sfidarsi con queste vetture spendendo veramente poco ,la macchina e' semplice ma molto divertente.
Ciao Chritian |
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pietris
11194 Messaggi |
Inviato il 14/06/2012 : 23:07:00
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Christian, quello che poni è un bel tema.... In un momento in cui tutti lamentano una crisi economica incalzante si assiste poi, da parte di molti piloti, alla "solita" rincorsa alla vettura più costosa.
Io mi sono fatto un'idea, magari scomoda ....
Forse non sarà semplice trovare il limite a simili vetture .... e comunque non ci si può permettere di "farsi portare a spasso" dalla macchina come nel caso di vetture altamente performanti e quindi costose..... Il piede destro conta di più del budget.....
Che bello sarebbe avere una reale competitività livellando i costi verso il basso... |
Modificato da - pietris il 15/06/2012 11:23:23 |
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