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CALIBRA16V
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 Inviato il 19/05/2012 : 10:24:37
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Tornando ad essere + seri, a mio parere, occorre "contestualizzare" i numeri delle prime gare a questo anno particolare...
Mi spiego : nel 2012 i numeri di moderne verificate nel CIVM e TIVM saranno molto simili ed in valore assoluto (cioè riferendosi ad anni precedenti) non proprio esaltanti. Piaccia o no', solo nel 2008 avremmo considerato una cifra appena sufficiente 80-90 moderne al "via", adesso nei comunicati degli organizzatori e nei commenti del forum si fanno salti di gioia per tali ordini di grandezza...a me pare che ci sia ben poco da festeggiare e meno male che a livello "entrate" (leggi introiti da iscrizioni) parecchie organizzazioni beneficiano di "storiche" ed E3, che pero', si badi bene, non c' entrano nulla (non concorrono a livello di titoli) ad esempio con il CIVM.
Commenti in proposito ? |
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CALIBRA16V
39290 Messaggi |
Inviato il 26/05/2012 : 20:19:48
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VERZEGNIS :
2011 = 146 moderne
2012 = 128 " , quindi riduzione del 13 %. Ma se consideriamo 33 "straniere" le moderne italiane sono solo 95...cioè nelle prime 4 prove del CIVM nessuna organizzazione ha raccolto almeno 100 moderne verificate. |
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CALIBRA16V
39290 Messaggi |
Inviato il 28/05/2012 : 12:10:05
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| Adesso aspettiamo i responsi per Fasano e Spino solitamente assai affollate...negli anni scorsi ! |
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dipsacus
3857 Messaggi |
Inviato il 28/05/2012 : 16:23:44
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Beh Calibra, anche nel 2011 mi pare che a Verzegnis ci fossero gli stranieri, quindi il calo e' "solo" del 13% , ovvero minore che nelle altre gare, compensato ai fini dela mera statistica , da un maggior numero di storiche.
Diciamo quindi che Verzegnis si e' salvata! |
"Duralla.." disse quello che barullava dal tetto! |
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CALIBRA16V
39290 Messaggi |
Inviato il 07/06/2012 : 15:50:26
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| Numeri "in recessione" già tra gli iscritti a Fasano ; dopo le verifiche...la percentuale del ribasso !!! |
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CALIBRA16V
39290 Messaggi |
Inviato il 09/06/2012 : 14:05:46
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FASANO :
2011 = 141 moderne verificate
2012 = 107 moderne verificate con un decremento del 24 %. |
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SuperJonny
624 Messaggi |
Inviato il 14/06/2012 : 13:02:46
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Se consideriamo che quasi la metà delle moderne è composta da sport formule e macchinoni E1, il livello è molto alto ma si nota che chi può permettersi vetture costose continua a correre,il calo riguarda quasi esclusivamente i cosiddetti "piloti della Domenica"quelli che si massacrano x esserci e pagano tutto.
Se ci sarà un'inversione di tendenza a livello di costi bene altrimenti la vedo dura  |
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Anyonello
1571 Messaggi |
Inviato il 14/06/2012 : 19:42:13
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SuperJonny pare abbia centrato il problema, che sulla home page è evidenziato da un grafico (un pò bruttino a dire il vero  )ma che rende l'idea della mutazione avvenuta all'interno dei vari gruppi.
Anche io credo che la vera crisi delle salite sta nello sbilanciamento che si è creato, (e spesso osannato) tra le vetture del Gr. N ed A e quelle dei "prototipi" che vanno dai CN alle Formule dalle GT alle Superturismo etcc. etcc.
Quella che chiamiamo CRISI, ha (almeno) due livelli di percezione completamente opposti uno con l'occhio degli Organizzatori e uno con quello dei Piloti e/o Appassionati.
Per i primi, gli Organizzatori, è una questione di moltiplicazione Tassa-X-Iscritti e il gioco è fatto. Se le "Moderne" sono tante sisbatte la porta in faccia alle Storiche, prima e alle VSO dopo. Se, invece, calano si ammette di tutto e di più, dall'energie alternative ai monomarca, basta cercare di far quadrare i conti.
L'occhio dell'Appassionato e quello della magior parte dei piloti è meno "matematico" registra solo che sta scomparendo l'intero parco macchine, le lotte serrate tra una dozzina di contententi e non ultimo la possibilità di partecipare con vetture "normali".
Di questo passo, con una contrazione che ormai supera il 20% annuo, anche i più ottimisti cominceranno a vederla Dura, e non credo che inventando altre cose, i Kart?, i Truch? gara-prove e verifiche la domenica? gare di un solo kilometro .....si possa evitare il peggio. |
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CALIBRA16V
39290 Messaggi |
Inviato il 15/06/2012 : 21:45:45
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SPINO :
2011 = 144 le "moderne" verificate
2012 = 121 le "moderne" verificate con un decremento del 16 %. |
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CALIBRA16V
39290 Messaggi |
Inviato il 27/06/2012 : 16:07:52
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| Alla fine del girone d' andata del CIVM il decremento medio delle moderne verificate è pari al 24,8%. |
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Heart Break Kid
6284 Messaggi |
Inviato il 27/06/2012 : 18:58:14
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| E non è poco! Specie se si considera che a fine stagione il numero degli iscritti è sempre in calo rispetto alle prime gare. |
Modificato da - Heart Break Kid il 30/06/2012 11:28:08 |
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CALIBRA16V
39290 Messaggi |
Inviato il 29/06/2012 : 22:22:20
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BONDONE :
2011 = 149 moderne verificate
2012 = 123 moderne verificate con un decremento del 17 %. |
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Heart Break Kid
6284 Messaggi |
Inviato il 30/06/2012 : 11:30:19
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| Calibra, esperto di statistiche, ci sono state quest'anno gare con numero di iscritti uguale o superiore al 2012? |
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CALIBRA16V
39290 Messaggi |
Inviato il 30/06/2012 : 12:42:10
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| CIVM nessuna, forse una-due del TIVM, ma in quel caso, partendo da numeri bassi (70-80 moderne) è + "facile" incrementarli... |
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CALIBRA16V
39290 Messaggi |
Inviato il 03/07/2012 : 12:11:31
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| Intanto "evapora" anche la Marmolada ; fallito il tentativo di resuscitarla" dopo vari anni... |
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QUANTO INFLUIRA' LA CRISI NELLE SALITE?
