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 SIMONE FAGGIOLI
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CALIBRA16V

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Inviato il 01/09/2013 :  16:08:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Con il ritiro a sorpresa di oggi a Rieti si complicano un po' le cose in Italia per il campionato italiano assoluto (II° finale Nissena concomitante con ultima prova CEM a Buzet) ...

Modificato da - CALIBRA16V il 01/09/2013 16:22:45
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ZAKSPEED

6639 Messaggi

Inviato il 02/09/2013 :  10:42:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
se non erro: vista la vittoria di Bormolini a BISTRIKA, FAGGIOLI, per vincere il titolo, dovrà vincere a BUZET, altrimenti, BORMOLINI con una vittoria potrebbe aggiudicarsi il titolo
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franco

1306 Messaggi

Inviato il 02/09/2013 :  11:17:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Prima della Gara di Bistrika erano a 225 a 179, con la gara di Bistrika Bormolini raccoglie 18 punti, Neveril ha preso i 25 punti, (1° primo in E2/B)quindi dovrebbero essere 225 a 197, secondo la mia opinione Fagioli dato che manca ancora una gara, dovrebbe aver vinto matematicamente il titolo per 3 punti ad oggi..., ripeto di CEM ci mastico poco
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ZAKSPEED

6639 Messaggi

Inviato il 02/09/2013 :  11:47:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Dai risultati mi pare che BORMOLINI abbia vinto il suo gruppo, davanti a ZAJLESNIK e NEVERIL..............bò!!
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CALIBRA16V

34563 Messaggi

Inviato il 02/09/2013 :  12:05:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...anche a me risulta cosi' : 25 p.ti, quindi sale a 204 p.ti in totale...- 21 da Faggioli.
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Bia63100

602 Messaggi

Inviato il 02/09/2013 :  12:37:30  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se non ho capito male il meccanismo di assegnazione dei punti Bormolini vincendo il gruppo(gruppo con almeno cinque partenti) nell'ultima gara vince il campionato anche se Faggioli vince l'assoluta.
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franco

1306 Messaggi

Inviato il 02/09/2013 :  12:41:00  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Scusate ho rivisto la classifica di Bistrika ed ho visto una classifica per un altra , Bormolini porta a casa i 25 punti !

Scusate scusate
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ZAKSPEED

6639 Messaggi

Inviato il 02/09/2013 :  13:06:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se FAGGIOLI vincerà l'ultima gara di BUZET, (D/E2 SS 3000),si aggiudicherà l'Europeo Montagna 2013.

Se BORMOLINI al BUZET vincerà il Gr.CN/E2/SC 3000 e FAGGIOLI non vince il suo gruppo, il titolo Europeo andrà sempre allo stesso TEAM, ma al pilota non preventivato
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CALIBRA16V

34563 Messaggi

Inviato il 02/09/2013 :  16:05:23  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Credo che, come da programma, Faggioli sarà a Buzet per vincere il titolo europeo di divisione sperando che alla Nissena, in gara 1 o 2, qualcuno (Leogrande, Cubeda, Scola) stia davanti a Merli. Poi andrà all' ultima finale di Pedavena per provare a ribaltare la situazione dell' assoluto conduttori...
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CALIBRA16V

34563 Messaggi

Inviato il 04/09/2013 :  21:41:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Invece il comunicato odierno della Best Lap parla, riguardo a Faggioli, delle rimanenti due finali del CIVM da vincere entrambe...
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CALIBRA16V

34563 Messaggi

Inviato il 05/09/2013 :  19:53:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...però, ad iscrizioni chiuse, lo annunciano gli organizzatori di Buzet.
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FDP

1220 Messaggi

Inviato il 07/09/2013 :  11:40:13  Guarda il profilo di  Visita il Sito di FDP  Rispondi Citando
Comunque vada, "come dice il saggio", se vinci un campionato senza mai essere arrivato, almeno una volta, davanti al tuo avversario, non hai vinto niente.
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Legalino

1328 Messaggi

Inviato il 08/09/2013 :  09:13:42  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Occorre, innanzitutto, fugare un equivoco di fondo: non esiste un solo titolo di Campione Europeo della Montagna ma, piuttosto, due, ovvero uno per ognuna delle due Categorie in cui è suddiviso il CEM, quindi, a fine stagione si hanno due Campioni Europei e non uno.

Le due Categorie in cui è suddiviso il CEM sono:
- la Category I - Production Cars, composta dai Gruppi N, A Touring Cars, Group S20 e GT;
- la Category II - Competition Cars, composta dai Gruppi D/E2-SS (Single-seater), CN/E2-SC (Sportscars) e E2-SH (Silhouette).

La classifica finale del CEM non è redatta quindi in base alla classifica assoluta di ogni gara ma, bensì, in base alle classifiche assolute di ogni singolo gruppo che concorre a comporre una delle due Categorie del CEM.

Di conseguenza, la lotta per la conquista del titolo in entrambe le Categorie può essere sia con un avversario diretto che gareggia nel medesimo Gruppo di appartenenza, oppure con un concorrente che gareggia in un altro Gruppo sempre però ricompreso nell’ambito della medesima Categoria.

Pertanto, se l’avversario non corre nel medesimo Gruppo ma, invero, in un Gruppo diverso nell’ambito della medesima Categoria, è possibilissimo vincere “...un campionato senza mai essere arrivato, almeno una volta, davanti al tuo avversario...”, poiché il tuo avversario compete in un gruppo diverso dal tuo ed, indi, non si assiste ad uno scontro diretto.
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ZAKSPEED

6639 Messaggi

Inviato il 09/09/2013 :  10:38:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...del resto chi guida una Gr.N o una Gr.A non potrebbe misurarsi ad armi pari con un prototipo.
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LEGALE

7218 Messaggi

Inviato il 12/09/2013 :  15:21:20  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
imprevisti tecnici a parte, e'pronto per festeggiare l'ennesima doppietta di campionati.....
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