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 SIMONE FAGGIOLI
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Pagina: di 127

valanga

119 Messaggi

Inviato il 18/04/2009 :  14:40:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Chiedo venia per la fessera detta....Comunque il nome ufficiale della nuova auto di Simone č BEA30!!!!!!!!
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CALIBRA16V

35551 Messaggi

Inviato il 18/04/2009 :  16:42:40  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Se gareggia anche alla Nissena "saltando" il Rechberg,vorrā dire che nel CEM sarā solo per presenze "spot" della nuova formula (?!)...
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ELE74

249 Messaggi

Inviato il 18/04/2009 :  18:59:09  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
giuato valanga l'auto di simo si chiama bea30.... un bacio grande e scusa per la puntualizzazione....
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dipsacus

3857 Messaggi

Inviato il 18/04/2009 :  21:25:47  Guarda il profilo di  Visita il Sito di dipsacus  Rispondi Citando
scusate ma non so se state scherzando, pero' l'auto si chiama FA30. andate a leggere l'elenco iscritti..
la P di PA sta per prototipo mentre la F di FA sta per Formula.

Modificato da - dipsacus il 18/04/2009 21:26:34
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ELE74

249 Messaggi

Inviato il 19/04/2009 :  11:22:51  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si stavamo scherzando............ l'auto di simone si chiama FA30......


ciao ELE74
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ghibly

4457 Messaggi

Inviato il 19/04/2009 :  17:41:11  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Nulla da dire, un campione !
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cotone

231 Messaggi

Inviato il 19/04/2009 :  17:44:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
azz...dopo la prima di Erice...ho sentito tante, troppe ossa rotte,anzi, sbriciolate!!!
Ora attendiamo i confronti europei!!!
Complimenti all'accoppiata SIMONE-FA30!
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ELE74

249 Messaggi

Inviato il 19/04/2009 :  18:05:13  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
che dire......... troppo forte il numero uno.......


grande simone
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dipsacus

3857 Messaggi

Inviato il 19/04/2009 :  18:06:27  Guarda il profilo di  Visita il Sito di dipsacus  Rispondi Citando
Un campione lui ed un costruttore sul serio Osella!
In una giornata dove la ferrari ha fatto cilecca.... Osella difende il nome dei costruttori italici!!
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deltone84

711 Messaggi

Inviato il 19/04/2009 :  18:55:48  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
onore al binomio Osella-Faggioli!
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ant

355 Messaggi

Inviato il 19/04/2009 :  19:12:17  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
perchč dare la colpa ad osella per aver costruito una macchina tanto forte e sicuramente anche costosa ....la fa30 č una conseguenza dell introduzione delle formule in salita ,fino a qualche anno fa sembrava essere arrivati ad un punto di normalita con le cn2 ,costi normali di gestione ,potenza non esasperata,macchina vincente ,ottima sicurezza,ma purtroppo si č dovuti tornare all esasperazione,con introduzione delle formula ,del gruppo e2 libero dove i motori bmw sono tornati ai suoi 400cv che fino a qualche anno fa dovevano usare flangiature o dovevano essere strattamente di serie.Se osella č stato in grado di fare una vettura come la FA30 gia vincente lasciamo fare il suo lavoro senza dargli sopra come molti stanno facendo e speriamo che ben venga la prima vittoria in europa ....
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CALIBRA16V

35551 Messaggi

Inviato il 19/04/2009 :  19:18:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Nulla da dire:Enzo Osella ha ben interpretato un regolamento "atipico" che dava la possibilitā di costruire una monoposto a ruote coperte con tanto "carico" (leggi dportanza) e trazione in + rispetto ad una F.3000 peraltro giā "anzianotta" come progetto...
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ant

355 Messaggi

Inviato il 19/04/2009 :  19:22:50  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
qualcuno in un intervista di fine gara mi č sembrato di aver sparato contro la fa30 e di rivedere i regolamenti......
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pietris

10819 Messaggi

Inviato il 19/04/2009 :  19:52:54  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Giā..... ma qui discutiamo di un signore di nome Simone Faggioli..... che rende vincente qualsiasi mezzo dove poggia il suo real fondo schiena.....
Di regolamenti e polemiche se ne discute in altra sede.....

Bravissimo Simone!

Ciao
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Gianni T

192 Messaggi

Inviato il 20/04/2009 :  06:43:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Io mi permetto di dire solamente che per una macchina nuova e con quelle caratteristiche ( "leggi" rapporto peso/potenza ), mi sembra paradossale non imporre il crash test. In fondo non si tratta altro che di un traliccio di tubi al quale č stato applicato il musetto in carbonio della PA21 ed un motore ex F3000. Bravo ad Enzo, che ha interpretato al meglio sfruttandolo in pieno,un regolamento che secondo me presenta molte lacune. A paritā di peso e di potenza con i "vecchi" Formula 3000, penso proprio che quest'anno non ce ne sarā per nessuno.....Gli stessi Lionel Regal e Sebastien Petit, nel corso dell'inverno avevano chiesto a Norma di realizzare una vettura simile, poi non se n'č fatto nulla.
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