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Legalino
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Inviato il 09/07/2015 : 12:07:55
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Dilettantismo
La chiave di volta l’ha individuata e fornita il buon Michele Mciaghi: «Dilettantismo».
Dilettantismo nell’accezione negativa e dispregiativa dell’atteggiamento di chi si dedica a un’arte, a una scienza, a un’attività mostrando scarse capacità, attitudini e preparazione nell’attività che svolge, finendo col divenire sinonimo di superficialità, faciloneria, pressappochismo e che, quindi, è cosa ben diversa dalla nozione di svolgere l’attività sportiva in questione senza intendimenti professionistici e mire di guadagno.
L’atleta dilettante, ovvero colui che svolge l’attività sportiva senza propositi professionistici e finalità di guadagno, non per questo deve risultare privo di specifica competenza ed, indi, difettare della cognizione dei principi e delle regole che presiedono allo svolgimento della propria disciplina sportiva e, soprattutto, non partecipare all’elaborazione di tali principi e regole ed, oltremodo, infischiarsene della salvaguardia e della difesa dei principi e delle regole in questione, finendo pragmaticamente col coniugare esclusivamente la propria passione partecipando zitto e muto a schiena bassa alle gare.
P.S.: chiedo umilmente scusa per l’off-topic.
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Legalino
1706 Messaggi |
Inviato il 14/07/2015 : 17:16:48
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E’ il particolare che la fa differenza ed accomuna i campioni
Edizione della Coppa Primavera (Amalfi-Agerola) valida per la prima volta per il CIVM. E’ presente per la prima volta “il re delle montagne”, sua eccellenza Mauro Nesti da Bardalone. Seconda gara in assoluto con l’Osella dopo l’abbandono delle fidatissima Lola. La domenica precedente ad Orvieto, alla Castellana a causa delle intemperie aveva disputato solo le prove, cosicché la Coppa Primavera resta la prima vera gara d’esordio al volante dell’Osella. Venerdì mattina, ore 11:00 all’incirca, ad Agerola in Via Villani, alle spalle di P.za Paolo Capasso, in un slargo prospiciente la Cappella dell’Immacolata, i meccanici del toscanaccio, scaricata la vettura dal mitico camion Cebora, provvedono all’apertura del cambio ed alla sostituzione del rapporti, tanto raccogliendo l’olio in una vaschetta di plastica che, a conclusione delle operazioni, provvederanno a detergere addirittura con l’alcol denaturato, al punto tale che la bacinella in questione alla fine risulterà candida.
Pomeriggio di venerdì 15 marzo 2013, 2° edizione della Rievocazione Storica della Coppa Primavera organizzata dalla Furore Motorsport ed alla quale, tra l’altro, partecipano Simone Faggioli e Fausto Bormolini entrambi al volante dell’Osella FA 30 (debutto per il pilota di Livigno naturalizzato furorese al volante della FA 30 con la quale disputerà poi l’intera stagione agonistica ’13) e Cristian Merli a volante di una Radical gentilmente messa a disposizione da Tonino Esposito dell’Autosport Sorrento. La temperatura è quasi glaciale per il periodo e, sicuramente, nella nottata sarebbe scesa intorno allo zero. Il bilico di Faggioli viene ricoverato per la notte a Pianillo, nel piazzale antistante la Cereal Zoo del amico Valentino Acampora, che insieme agli amici della Furore Motorsport capitanata da Giancarlo Cuomo si è fatto in quattro per riorganizzare la manifestazione che tanti consensi avena avuto nel 2012. Simone presagisce che nella nottata il termometro sarebbe sensibilmente calato e tanto, purtroppo, poteva costituire un grave inconveniente per i vari fluidi delle vetture alloggiate sull’autotreno esposto all’agghiaccio, pertanto, chiede al sottoscritto di accompagnarlo in un negozio di elettrodomestici per acquistare una stufetta elettrica con termoventilatore e termostato ambiente in modo da poter garantire una temperatura al disopra dello zero nel bilico ed, indi, preservare dal congelamento i fluidi di raffreddamento delle vetture.
Mi rendo conto che ai più gli episodi innanzi narrati potrebbero sembrare delle esagerazioni ma, invece, costituiscono proprio quei particolari che fanno la differenza tra un ordinario conduttore di vetture da corsa ed un campione.
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CALIBRA16V
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Inviato il 20/07/2015 : 10:03:09
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Il campionissimo è partito in ritardo nel CIVM, ma stà sistemando la "pratica"... |
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CALIBRA16V
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Inviato il 23/07/2015 : 12:24:46
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...probabile record del tracciato pure allo Spino ? |
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CALIBRA16V
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Inviato il 24/07/2015 : 10:08:45
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Buon compleanno campionissimo !!! |
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CALIBRA16V
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Inviato il 24/07/2015 : 11:47:04
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Citazione: Messaggio di LEGALE
...quando un pilota si presenta su un tracciato mai visto e tira fuori prestazioni come la sua......bisogna riconoscergli una superiorita'netta ed indiscussa........ .....non vedo all'orizzonte possibili avversari in grado di scalzarlo dal trono di indiscusso RE DELLA MONTAGNA........
Questo scriveva LEGALE nel lontano novembre 2006...siamo arrivati al 2015 ! |
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CALIBRA16V
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Inviato il 26/07/2015 : 21:16:29
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Prima o poi, per la legge dei grandi numeri, una giornata storta doveva arrivare ; comunque...limita i "danni". |
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CALIBRA16V
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Inviato il 27/07/2015 : 11:21:12
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Prossimi impegni : St. Ursanne, Gubbio e Bistrica. |
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CALIBRA16V
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Inviato il 16/08/2015 : 20:10:36
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Vittoria perentoria a St. Ursanne : pratica CEM sostanzialmente archiviata... |
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fiat128coupè
2501 Messaggi |
Inviato il 22/08/2015 : 16:19:03
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Solo che era a Saint Ursanne può capire il livello della gara che fatto Simone durante la prima salita sul bagnato. CHi aveva dei dubbi sulle nuove Pirelli Rain può ricredersi ma il coraggio di salire ad oltre 150 di media in queste condizioni è merito che va dato al Pilota. CHAPEAU!!! |
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CALIBRA16V
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Inviato il 23/08/2015 : 09:46:27
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Sino a stamane il record a Gubbio lo detiene con la FA 30... |
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CALIBRA16V
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Inviato il 23/08/2015 : 12:40:32
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...battuto poco fa' con la Norma ! |
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Kinko
1648 Messaggi |
Inviato il 23/08/2015 : 12:42:07
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Citazione: Messaggio di CALIBRA16V
...battuto poco fa' con la Norma !
Battuto anche da Merli...se non sbaglio... |
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CALIBRA16V
39290 Messaggi |
Inviato il 27/08/2015 : 11:12:18
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A Bistrica per il I° titolo 2015... |
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CALIBRA16V
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Inviato il 30/08/2015 : 18:25:27
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...fatto ! Il record continentale di Nesti sempre + vicino... |
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