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 FAUSTO BORMOLINI
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CALIBRA16V

35554 Messaggi

Inviato il 05/10/2016 :  21:56:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La novitÓ di fine-stagione Ŕ la veste aerodinamica della Reynard a Mickhausen : abbandonata la carenatura delle ruote posteriori ed i "cunei" su quelle anteriori, si torna alla monoposto tradizionale (a ruote scoperte) con due nuovi "baffi" ai lati del musetto !
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ZAKSPEED

6649 Messaggi

Inviato il 07/10/2016 :  09:58:21  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
...alla BERGUERAND
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pietris

10819 Messaggi

Inviato il 07/10/2016 :  18:54:42  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
Io mi chiedo.....

Fausto, visto che ormai tutto Ŕ stato cercato o quasi con le auto.... affidarsi ad una soluzione tipo questa.....?





Oggi non so in quale sito mi sono imbattuto nel campionato di Formula E e mi si Ŕ aperto un mondo...

Ho capito dove avevate mutuato l'idea.....
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Legalino

1373 Messaggi

Inviato il 07/10/2016 :  22:48:25  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Per la veritÓ, caro Franco, quello da mutuare Ŕ ben altro, ovvero non la forma ma la Formula E stessa: sarebbe sicuramente un progetto elettrizzante!
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CALIBRA16V

35554 Messaggi

Inviato il 10/10/2016 :  10:30:38  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Comunque al "Masters" realizza il miglior tempo tra le monoposto "tradizionali" (a ruote scoperte)...
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franco

1306 Messaggi

Inviato il 10/10/2016 :  12:51:51  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Quindi una cosa e' sicura...Fausto non e' ancora da mutuare...
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ZAKSPEED

6649 Messaggi

Inviato il 11/10/2016 :  09:27:19  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Annata dispendiosa......$$$$$$$$$$$. Il piede ancora c'Ŕ, la convinzione anche. Per il 2017 mi piacerebbe vederlo su una FA30, o una NORMA.

Con quelle vetture Ŕ un'altra cosa, senza ombra di dubbi
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fiat128coupŔ

2336 Messaggi

Inviato il 11/10/2016 :  11:19:24  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Grazie per le belle parole... per non pensionarmi

Quando ho tempo e mi sono "ripreso" mi impegno a scrivere un report per gli amici del forum!!

Modificato da - fiat128coupŔ il 11/10/2016 14:15:06
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CALIBRA16V

35554 Messaggi

Inviato il 11/10/2016 :  13:08:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di ZAKSPEED

Annata dispendiosa......$$$$$$$$$$$. Il piede ancora c'Ŕ, la convinzione anche. Per il 2017 mi piacerebbe vederlo su una FA30, o una NORMA.

Con quelle vetture Ŕ un'altra cosa, senza ombra di dubbi



Certamente,ma sarebbe un noleggio (od acquisto) molto impegnativo dal p.to di vista economico, per poi arrivare comunque dietro ai top drivers (Faggioli, Merli, Macario, Petit)...io, invece, lo vedrei bene in gr. CN oppure in GT, ma credo che non lascerÓ l' amata Reynard.
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ZAKSPEED

6649 Messaggi

Inviato il 11/10/2016 :  17:29:24  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Dai Calibra16v........hai messo anche MACARIO davanti a Fausto, questo non lo dovevi fare.

Battute a parte, Faggioli e Merli se le danno di brutto e naturalmente ad oggi non li passa nessuno (tranne Domenico Scola, che in Italia Ŕ forte quanto loro). Gli altri, compreso Fausto, sono alla pari.

Resta sempre il discorso, che un conto Ŕ portare ad alto livello una F3000, ed un conto Ŕ una Norma o Osella Fa30 (per le quali credo sia molto pi¨ facile)

Modificato da - ZAKSPEED il 11/10/2016 17:30:41
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CALIBRA16V

35554 Messaggi

Inviato il 10/02/2017 :  11:45:47  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di ZAKSPEED

Annata dispendiosa......$$$$$$$$$$$. Il piede ancora c'Ŕ, la convinzione anche. Per il 2017 mi piacerebbe vederlo su una FA30, o una NORMA.

Con quelle vetture Ŕ un'altra cosa, senza ombra di dubbi



Certamente,ma sarebbe un noleggio (od acquisto) molto impegnativo dal p.to di vista economico, per poi arrivare comunque dietro ai top drivers (Faggioli, Merli, Macario, Petit)...io, invece, lo vedrei bene in gr. CN oppure in GT, ma credo che non lascerÓ l' amata Reynard.
[/quote]

Come ovvio confermato l' utilizzo della Reynard nel CEM 2017 con aerodinamica "standard".
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Legalino

1373 Messaggi

Inviato il 10/02/2017 :  14:55:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Fonte Zakspeed ovviamente
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CALIBRA16V

35554 Messaggi

Inviato il 06/04/2017 :  12:01:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Cambio di propulsore : dal Mugen al Cosworth !
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CALIBRA16V

35554 Messaggi

Inviato il 21/04/2017 :  11:57:47  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Ciao Fausto : "in bocca a lupo" a te e gli azzurri per l' ennesima stagione europea che va a cominciare !!!
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pietris

10819 Messaggi

Inviato il 26/04/2017 :  16:56:00  Guarda il profilo di  Visita il Sito di pietris  Rispondi Citando
... e se anche il Corriere della Sera si "accorge" di te?

http://video.corriere.it/a-271-kmh-una-strada-montagna-camera-car-impressionante/9353a416-2a87-11e7-aac7-9deed828925b
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