| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| dipsacus |
Inviato - 21/03/2009 : 16:50:18
Secondo me la crisi economica potrebbe influire un po' meno nel mondo storico, soprattutto nelle gare piu' importanti.
Che ne pensate? |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| CALIBRA16V |
Inviato - 08/11/2019 : 13:29:42
Per il 2020 le gare di campionato sono le seguenti :
Montefiascone
Camucia
Scarperia
Sarnano
Spino
Raticosa
Sestriere
Abetone
Erice
Chianti classico.
Unica riserva la Coppa Faro.
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| CALIBRA16V |
Inviato - 12/10/2019 : 19:56:56
Le cifre di questa (non esaltante) annata :
CAMUCIA = 128 verificati
SARNANO = 59
SCARPERIA = 99
SPINO = 133
MONTEFIASCONE = 81
SESTRIERE = 105
RATICOSA = 92
ERICE = 87
CHIANTI CLASSICO = 182
FARO = 78.
Poi per le "storiche" la titolazione max "a braccetto" con il CIVM (vedi Sarnano ed Erice) proprio non funziona...
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| CALIBRA16V |
Inviato - 04/09/2019 : 12:13:17
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V
Annullata la Lima-Abetone prova valida per il c.i. storiche.
Viene sostituita dalla gara marchigiana Coppa Faro in ottobre. |
| derapata1000 |
Inviato - 08/08/2019 : 17:40:03
Spero che queste parole arrivino a chi di dovere. La commissione si deve preoccupare anche delle categorie minori. Di pagare "tasse" salate per divertirsi e far divertire mi sembra assurdo. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 08/08/2019 : 15:40:29
Tutto giusto ; a cui aggiungo una "vera" rispondenza dei mezzi "storici" alla regolamentazione tecnica... |
| derapata1000 |
Inviato - 07/08/2019 : 12:13:36
L'automobilismo sportivo è stato sempre uno sport d'elite. Per chi vuole partecipare seriamente alle competizioni o campionati occorrono tanti soldi e tanto tempo libero. Se vogliamo far risorgere qualche categoria, per esempio le autostoriche, sarebbe opportuno creare una licenza a punti cioè ogni gara scarichi tot punti e "ricarichi" il "patentino" all'occorrenza. Limitare i cambiamenti tecnici nel corso degli anni a discapito dei rivenditori di accessori sportivi. Premi adeguati e non la solita coppa ai partecipanti sul podio. Stringere i tempi per la partecipazione alla manifestazione con le prove la Domenica mattina e la gara nel pomeriggio. Per le verifiche: una verifica annuale.
Punti di discussione da approfondire e valutare. Con proposte personali non cadute dall'alto ma di chi vorrebbe essere invogliato ad indossare di nuovo il casco. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 31/07/2019 : 09:51:50
Annullata la Lima-Abetone prova valida per il c.i. storiche. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 14/07/2019 : 18:00:37
Adesso esplode pure lo scandalo dei sequestri di macchine richiesti e non effettuati... |
| CALIBRA16V |
Inviato - 09/11/2018 : 12:50:06
Nel 2019 concessa la max titolazione alla Bologna-Raticosa. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 16/10/2018 : 10:28:25
Stagione assai sottotono :
CAMUCIA = 136 verificati
MONTEFIASCONE = 96
SCARPERIA = 107
SPINO = 123
SESTRIERE = 90
ABETONE = 69
SARNANO = 60
CONSUMA = 86
CHIANTI CLASSICO = 157
CEFALU' = 44. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 09/07/2018 : 09:44:41
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V
Pare che nel 2018 torni in calendario la Bologna-Raticosa.
Rinviata a d.d.d. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 04/07/2018 : 10:20:34
...e numeri non in crescita. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 09/04/2018 : 10:23:38
Stagione iniziata con i "soliti noti" ed un parco macchine già visto... |
| CALIBRA16V |
Inviato - 24/10/2017 : 14:06:11
Pare che nel 2018 torni in calendario la Bologna-Raticosa. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 30/08/2017 : 11:05:14
Numeri davvero bassi per molte gare del campionato italiano :
MONTEFIASCONE = 87 verificati
CAMUCIA = 138
SCARPERIA = 93
SARNANO = 61
CEFALU' = 53
SPINO = 123
CONSUMA = 92
SESTRIERE = 109
ABETONE = 100
CHIANTI CLASSICO = 168. |
