| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| CALIBRA16V |
Inviato - 03/06/2007 : 10:48:42
Lungi da me criticare questi appassionati artigiani,ma una domanda mi sorge spontanea:
-è giustificato tutto il loro impegno (tempo,denaro,ecc.)per realizzare un solo esemplare di sport CN che non ha, di fatto, uno "sbocco" commerciale (leggi:anche piccola produzione di serie) e che abbisogna di una messa a p.to lunga e laboriosa (vedi risultati sinora conseguiti)?
-c' è anzitutto la "voglia" di essere costruttori ad ogni costo ?
-alla fine dei giochi,considerate le spese,le prestazioni,ecc. ,non gli converrebbe acquistare una Osella,una Lucchini,una Norma e poi lavorarci sopra,ma partendo da una "base" tecnica ben consolidata ?
A Voi la parola...
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| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| CALIBRA16V |
Inviato - 30/06/2020 : 17:21:03
Gian, cosa ne pensi della PRC austriaca ? Linee originali, forse il limite è l' essere troppo artigianale, progetto in unico esemplare tipo Picchio e scarso budget per uno sviluppo nel tempo ? |
| CALIBRA16V |
Inviato - 17/12/2019 : 10:45:10
Altra sport in arrivo dalla spagnola Silver Car per diverse motorizzazioni...linee che si rifanno un po' all' Osella, un po' alla Norma. |
| GIAN |
Inviato - 04/11/2019 : 13:56:09
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di CALIBRA16V
Si', un po' Norma, un po' Lobart...si è "ispirato" a queste.
[/quote]
passaruota ant + post ed ergonomia generale: NORMA
"V" cofano anteriore: JUNO
bocca anteriore e spoiler: DALLARA LMP2
prese d'aria radiatori: FERRARI SF90
profilo estrattore posteriore: VW ID.R PP
prova a dare uno sguardo?! |
| CALIBRA16V |
Inviato - 04/11/2019 : 10:19:22
Si', un po' Norma, un po' Lobart...si è "ispirato" a queste. |
| GIAN |
Inviato - 04/11/2019 : 09:20:46
presentata nel fine settimana al Paul Ricard la REVOLT (in versione "manichino" e non ancora completa della componentistica) che correrà il CFM 2020 in configurazione E2SC 3000.
Ergonomia e forme aerodinamiche a mio parere non innovative (si potrebbero riconoscere spunti presi da almeno tre vetture sport CN o LM e qualche formula), ma sarà sicuramente interessante valutarne le prestazioni in gara (visto il pilota sicuramente di talento) |
| CALIBRA16V |
Inviato - 25/06/2019 : 09:54:28
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V
II° esemplare consegnato al lombardo Venturi ; esordio a Cividale, poi trasferta ad Orvieto.
Per lui imminente la "prima volta" sul tracciato della Coppa Teodori. |
| FaustoS |
Inviato - 12/01/2019 : 13:56:05
Il problema è che non possono entrare nuovi appassionati che magari si costruirebbero da soli la propria vettura.
Relativamente ad altri costruttori veri, non hanno interesse ad investire nelle cronoscalate.
E secondo me, proprio per questo le cronoscalate sono monopolio osella |
| CALIBRA16V |
Inviato - 09/01/2019 : 10:51:41
Citazione:
Messaggio di FaustoS
Speriamo bene!
Servono nuovi nomi o tutto il mondo salite in Italia è destinato a ridursi ad una sagra paesana in grande stile dove vincono sempre gli stessi con le stesse macchine e gli stessi motori.
Se non arrivano altri Costruttori (es. Wolf, Dallara) e non si riduce la cilindrata dei propulsori (max 2 litri), sarà molto difficile...non credi ? |
| FaustoS |
Inviato - 30/12/2018 : 11:02:22
Speriamo bene!
Servono nuovi nomi o tutto il mondo salite in Italia è destinato a ridursi ad una sagra paesana in grande stile dove vincono sempre gli stessi con le stesse macchine e gli stessi motori.
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| GIAN |
Inviato - 25/12/2018 : 18:30:19
Apparse on line le prime immagini della barchetta prodotta dalla Bourgeon Concept (conosciuta per la Tracking rc01) in configurazione E2SC e cn. La prima avrà motore V8 cosworth |
| CALIBRA16V |
Inviato - 17/10/2018 : 10:37:10
II° esemplare consegnato al lombardo Venturi ; esordio a Cividale, poi trasferta ad Orvieto. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 14/06/2018 : 10:52:54
Di recente ha debuttato la Elia Avrio '18...collaudatore Ferragina anche a Luzzi. |
| GIAN |
Inviato - 06/03/2018 : 12:21:49
ci sono buone possibilità che il motore sia l'ex Faustmann.... |
| CALIBRA16V |
Inviato - 06/03/2018 : 12:01:32
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di GIAN
In fase di ultimazione due PRC in configurazione e2sc:
Una con motore Opel 2.5 v6 ex ITC/DTM;
Una con motore Honda libero da circa 300cv
[/quote]
A fine anni '90 l' avversario di Irlando nel CEM Faustmann monto' sulla sua sport C3 proprio quel propulsore Opel citato... |
| GIAN |
Inviato - 04/03/2018 : 09:37:44
In fase di ultimazione due PRC in configurazione e2sc:
Una con motore Opel 2.5 v6 ex ITC/DTM;
Una con motore Honda libero da circa 300cv |
