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 QUANTO INFLUIRA' LA CRISI NELLE SALITE?

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C O N T R O L L A    D I S C U S S I O N E
dipsacus Inviato - 06/12/2008 : 12:59:41
E' notizia di ieri l'abbandono della F1 da parte della Honda....
800 persone senza lavoro e pesanti ricadute sull'indotto.
IN USA ford, GM e chrysler sono alla frutta e si salveranno solamente grazie a soldi pubblici....
Cosa potra' accadere nel nostro mondo delle salite?
Il fatto che si tratti di una branca dell'automobilismo che ha dei costi "relativamente" ridotti rispetto ad altri settori potra' essere un vantaggio oppure assisteremo ad un crollo di partenti se non di gare?
Dite tutti la vostra!!
15   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
CALIBRA16V Inviato - 06/09/2019 : 22:56:42
Riepilogo n°. moderne (no' bicilindriche) verificate prime nove gare CIVM 2019 :
LUZZI = 148
SARNANO = 139
NEVEGAL = 162 (compreso 1 straniero)
VERZEGNIS = 197 (compresi 40 stranieri)
MORANO = 170 (compreso 1 straniero)
ASCOLI = 211 (compresi 5 stranieri)
TRENTO = 208 (compresi 24 stranieri)
RIETI = 132
GUBBIO = 210 (compreso 1 straniero).

Di seguito inoltre il riassunto senza presenze estere :
LUZZI = 148
SARNANO = 139
NEVEGAL = 161
VERZEGNIS = 157
MORANO = 169
ASCOLI = 206
TRENTO = 184
RIETI = 132
GUBBIO = 209.

Attendiamo le tre "finali" a coefficiente maggiorato.

CALIBRA16V Inviato - 04/06/2019 : 10:15:09
Citazione:
Messaggio di FaustoS

L’importante è che i piloti rinnovino la licenza
Poi, effettivamente i numeri ci sono sempre e comunque
La classe e1 secondo me andrebbe proprio eliminata a favore dell’e2sh che credo sia la tendenza europea.
Spero che con il performance factor, ci si adegui all’Europa e si muova qualcosa di nuovo anche nell’orticello aci anche se qua c’e troppa voglia di mille coppette non capendo che questo sta affossando la specialità.



Ragionamento che non fà una piega ; certo è che il parco macchine moderne (?!) è sempre + obsoleto, si spera che con il P.F. cambi qualcosa...in meglio.
CALIBRA16V Inviato - 16/05/2019 : 10:23:12
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Per adesso, dopo 2 gare, possiamo dire che il decremento qualitativo, + che quello quantitativo, è evidente : nessuna Mitsu in gr. N, E2-SH per pochi intimi, tante macchine E1 ferme in garage...



Minor n°. di moderne iscritte pure al Nevegal rispetto all' anno scorso.
FaustoS Inviato - 10/05/2019 : 08:20:00
L’importante è che i piloti rinnovino la licenza
Poi, effettivamente i numeri ci sono sempre e comunque
La classe e1 secondo me andrebbe proprio eliminata a favore dell’e2sh che credo sia la tendenza europea.
Spero che con il performance factor, ci si adegui all’Europa e si muova qualcosa di nuovo anche nell’orticello aci anche se qua c’e troppa voglia di mille coppette non capendo che questo sta affossando la specialità.
CALIBRA16V Inviato - 09/05/2019 : 11:38:49
Per adesso, dopo 2 gare, possiamo dire che il decremento qualitativo, + che quello quantitativo, è evidente : nessuna Mitsu in gr. N, E2-SH per pochi intimi, tante macchine E1 ferme in garage...
CALIBRA16V Inviato - 07/10/2018 : 09:18:54
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Riassunto n°. moderne verificate prime nove gare CIVM 2018 :

NEVEGAL = 189 (compresi 2 stranieri)
VERZEGNIS = 219 (compresi 46 stranieri)
FASANO = 193 (compresi 12 vip)
ASCOLI = 209 (compresi 10 stranieri)
TRENTO = 174 (compresi 14 stranieri)
MORANO = 175
SARNANO = 139
GUBBIO = 207
PEDAVENA = 201

Di seguito invece il riepilogo senza presenze "esterne" (leggi stranieri e sedicenti vip) :

NEVEGAL = 187
VERZEGNIS = 173
FASANO = 181
ASCOLI = 199
TRENTO = 159
MORANO = 175
SARNANO = 139
GUBBIO =207
PEDAVENA = 201.



Ultime tre gare a coefficiente maggiorato :

ERICE = 169 (compreso 1 straniero)
NISSENA = 131 (compresi 3 stranieri)
LUZZI = 156 (compreso 1 straniero)

Al netto di presenze estere :
ERICE = 168
NISSENA = 128
LUZZI = 155.
CALIBRA16V Inviato - 01/09/2018 : 09:32:25
Riassunto n°. moderne verificate prime nove gare CIVM 2018 :

NEVEGAL = 189 (compresi 2 stranieri)
VERZEGNIS = 219 (compresi 46 stranieri)
FASANO = 193 (compresi 12 vip)
ASCOLI = 209 (compresi 10 stranieri)
TRENTO = 174 (compresi 14 stranieri)
MORANO = 175
SARNANO = 139
GUBBIO = 207
PEDAVENA = 201

Di seguito invece il riepilogo senza presenze "esterne" (leggi stranieri e sedicenti vip) :

NEVEGAL = 187
VERZEGNIS = 173
FASANO = 181
ASCOLI = 199
TRENTO = 159
MORANO = 175
SARNANO = 139
GUBBIO =207
PEDAVENA = 201.
Ascoli78 Inviato - 09/10/2017 : 14:25:41
Ad inizio stagione pensavo ad un netto calo invece sono stati mantenuti più o meno i livelli del 2016.
CALIBRA16V Inviato - 09/10/2017 : 11:14:39
Totale moderne verificate anno 2017 = 2058
totale moderne verificate anno 2016 = 2094.
CALIBRA16V Inviato - 06/10/2017 : 21:54:12
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Anche quest' anno riassumo il n°. di moderne verificate (no' bicilindriche) per le prime 9 gare del CIVM 2017 in attesa di Erice, Nissena e Pedavena a coeff. maggiorato.
REVENTINO =160
SARNANO = 152
VERZEGNIS =187 (compresi 43 stranieri)
MORANO = 168
ASCOLI = 183 (compreso 1 straniero)
BONDONE = 174 (compresi 15 stranieri)
FASANO = 201 (compresi 16 vip)
VALLECAMONICA = 163 (compresi 7 stranieri)
GUBBIO = 195.

Questo invece il riepilogo senza presenze "esterne" (leggi stranieri e presunti vip) :
REVENTINO = 160
SARNANO = 152
VERZEGNIS = 144
MORANO = 168
ASCOLI = 182
BONDONE =159
FASANO = 185
VALLECAMONICA = 156
GUBBIO = 195.



Integrazione con le ultime tre a coefficente maggiorato :

ERICE = 158 (compreso 1 straniero)
NISSENA = 109 (compresi 2 stranieri)
PEDAVENA = 208 (compresi 5 stranieri).

Senza stranieri :

ERICE = 157
NISSENA = 107
PEDAVENA = 203.
CALIBRA16V Inviato - 29/08/2017 : 10:28:08
Citazione:
Messaggio di virna

Numeri in rialzo rispetto a qualche annata passata...o sbaglio? Ciò lascerebbe ben presagire per il futuro...?



I gruppi numericamente + in crisi sono l' A e l' E2-SS, stabili il GT e l' E1, non decolla l' E2-SH, sopravvive grazie alle classi minori l' N...
CALIBRA16V Inviato - 26/08/2017 : 08:08:05
Si' Virna, aumento in alcune gare, diminuzione per quelle + gettonate tranne Gubbio (stabile). Anni fà, al fine di incrementare le presenze in salite CIVM-TIVM, lanciai l' idea di un accordo tra 3-4 organizzatori per una tassa d' iscrizione ridotta per quei conduttori che che si fossero impegnati ad essere presenti in certe gare geograficamente vicine (esempio Spino, Ascoli, Rieti, Orvieto), ma naturalmente la proposta cadde nel vuoto...
virna Inviato - 25/08/2017 : 15:05:15
Numeri in rialzo rispetto a qualche annata passata...o sbaglio? Ciò lascerebbe ben presagire per il futuro...?
CALIBRA16V Inviato - 24/08/2017 : 19:04:59
Anche quest' anno riassumo il n°. di moderne verificate (no' bicilindriche) per le prime 9 gare del CIVM 2017 in attesa di Erice, Nissena e Pedavena a coeff. maggiorato.
REVENTINO =160
SARNANO = 152
VERZEGNIS =187 (compresi 43 stranieri)
MORANO = 168
ASCOLI = 183 (compreso 1 straniero)
BONDONE = 174 (compresi 15 stranieri)
FASANO = 201 (compresi 16 vip)
VALLECAMONICA = 163 (compresi 7 stranieri)
GUBBIO = 195.

Questo invece il riepilogo senza presenze "esterne" (leggi stranieri e presunti vip) :
REVENTINO = 160
SARNANO = 152
VERZEGNIS = 144
MORANO = 168
ASCOLI = 182
BONDONE =159
FASANO = 185
VALLECAMONICA = 156
GUBBIO = 195.
CALIBRA16V Inviato - 10/10/2016 : 10:13:34
Nel 2016 in forte aumento i numeri complessivi grazie al "boom" della Racing Start e "plus"...

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