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C O N T R O L L A    D I S C U S S I O N E
pietris Inviato - 27/07/2013 : 12:08:29
Apro questo topic in virtù delle voci circolate in merito alla marcia indietro di CSAI in merito all'abolizione dei motori 3000.

Una storia tutta di scrivere... e quindi prendiamoci le giuste cautele...
15   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
CALIBRA16V Inviato - 06/02/2020 : 09:21:10
Anche Steiner, da quest' anno, passa ad un sovralimentato...
FaustoS Inviato - 04/09/2019 : 11:08:29
Non ci sono più i motoristi, oggi chi ambisce ad un titolo, e quindi è ben appoggiato economicamente, compra il pacchetto motore già fatto e sviluppato.

Io sarei per l’aggiungere una regola a tutte le sport: “motore libero ma derivato dalla grande serie”
CALIBRA16V Inviato - 04/09/2019 : 10:49:15
...Schatz ha dominato la stagione transalpina con il sovralimentato. Ma il 1750 turbo Alfa Romeo nessun motorista lo ha preso in considerazione ?
CALIBRA16V Inviato - 01/04/2019 : 10:09:47
Qualcosa (di importante) si è mosso in Francia...
GIAN Inviato - 07/06/2018 : 17:32:20
Questo motore è il fratello minore del motore che Vilariño utilizza sulla sua Norma. Ha componentistica BMW s1000rr. In versione standard è gestito con elettronica motec....che in salita non è sconosciuta.
Il problema principale credo che sia l'esperienza di Merli con RPE non molto positiva....inoltre che....in quanti realmente hanno valutato delle alternative e ne sono a conoscenza?
CALIBRA16V Inviato - 07/06/2018 : 17:07:30
Forse quello che ne frena la diffusione è l' adattamento ai telai Osella oppure la gestione elettronica o semplicemente l' assistenza tecnica (Armaroli & C. non li trattano ?)...boh !
GIAN Inviato - 07/06/2018 : 16:39:59
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=n0xno9vX-_k

Ecco un video del Synergy Power v8 2000
CALIBRA16V Inviato - 30/05/2018 : 12:02:28
Altre motorizzazioni inedite proposte dal forumista GIAN in diverse discussioni aperte...
CALIBRA16V Inviato - 21/09/2017 : 10:57:29
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Nel 2016, da regolamento FIA, ammessa in CN 2 pure la motorizzazione 1.6 sovralimentata...



...dopo la Wolf il propulsore Peugeot turbo verrà adottato anche dalla Norma.
CALIBRA16V Inviato - 14/05/2017 : 17:07:08
La seconda : è una "rivisitazione" dello Zytek.
FaustoS Inviato - 14/05/2017 : 15:52:32
Da dove arriva il motore v8 fortec? Un nuovo progetto o un derivato di qualcosa?
CALIBRA16V Inviato - 14/05/2017 : 15:14:16
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Fortech V8 tre litri per la FA 30 "evo" di Merli.



L' arma in + per un inizio di stagione davvero notevole !
CALIBRA16V Inviato - 03/04/2017 : 16:14:15
Fortech V8 tre litri per la FA 30 "evo" di Merli.
CALIBRA16V Inviato - 23/03/2017 : 11:23:35
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di CALIBRA16V

Affermativo : Ivan Bellarosa nel CIP con una Wolf Gb08 CN 2 mossa da un Peugeot 1.6 turbo !



CIVM 2017 con la nuova Wolf Gb08 T (motore sovralimentato)...pneumatici Michelin...pilota Leogrande.
[/quote]

Propulsore 1700 cc siglato Wolf Power.
CALIBRA16V Inviato - 01/03/2017 : 10:34:26
Anche sulla Osella PA 2000 arriva un propulsore sovralimentato !

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