| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| ZAKSPEED |
Inviato - 18/10/2014 : 20:05:10
Per contrastare le NORMA sia 3000 che 4000 (visto ESCHDORF ), si vocifera di una MINI OSELLA FA30....più stretta, ma spinta con un V8 3000, in quanto la PA2000 pare essere già "arrivata".
Chi ha maggiori indiscrezioni  |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| CALIBRA16V |
Inviato - 29/07/2019 : 08:59:56
Dopo le ultime piogge ieri anche qualche problemino tecnico a ridimensionare lo strapotere della monoposto mostrato nel girone di andata... |
| CALIBRA16V |
Inviato - 25/06/2019 : 11:24:39
In questa stagione stanno lavorando per migliorare il comportamento sui tracciati molto tortuosi a bassa media oraria : vedremo i progressi cronometrici, rispetto al 2018, al Bondone... |
| CALIBRA16V |
Inviato - 28/04/2019 : 17:18:56
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V
Esordio continentale con assoluto e record del tracciato ; pare ancora migliorata rispetto allo strepitoso 2018...
..."macchina da guerra" ! |
| Js82 |
Inviato - 27/04/2019 : 08:34:47
In questo anno ci sarà d'aggiornare l'elenco dei telai per le pa30
3 in fine collaudo più l'esordio di Nappi a Sarnano
Quasi sicuro l'esordio in Spagna per la versione col motore rpe |
| CALIBRA16V |
Inviato - 15/04/2019 : 10:31:37
Esordio continentale con assoluto e record del tracciato ; pare ancora migliorata rispetto allo strepitoso 2018... |
| CALIBRA16V |
Inviato - 16/10/2018 : 11:33:56
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V
Fatto : titolo assoluto conduttori per Merli ed ora all' assalto dei "Masters" a Gubbio...
"Tris" eseguito ! |
| fiat128coupè |
Inviato - 09/10/2018 : 18:12:47
Citazione:
Messaggio di Legalino
"Si carezzò con le palme le tempie, quasi fossero le gote d'un figlio da consolare, poi con fiducia e ad alta voce a se stesso: "Tutto s'aggiusterà," disse e, rivolto ai quattro con improvvisa mestizia: "Andiamocene, dunque, voi a morire, io a vivere. Dio sa chi a sorte migliore."
"Ho paura," mormorò Narciso.
"Tutto è finito," fece Agesilao e il poeta annuì.
Ma il barone disse: "Chissà." *
*Da "Le menzogne della notte", Gesualdo Bufalino, 1998, Bompiani.
Caro Matteo, gli aforismi di Bufalino sono sempre di grandissima attualità  |
| Legalino |
Inviato - 07/10/2018 : 19:13:38
"Si carezzò con le palme le tempie, quasi fossero le gote d'un figlio da consolare, poi con fiducia e ad alta voce a se stesso: "Tutto s'aggiusterà," disse e, rivolto ai quattro con improvvisa mestizia: "Andiamocene, dunque, voi a morire, io a vivere. Dio sa chi a sorte migliore."
"Ho paura," mormorò Narciso.
"Tutto è finito," fece Agesilao e il poeta annuì.
Ma il barone disse: "Chissà." *
*Da "Le menzogne della notte", Gesualdo Bufalino, 1998, Bompiani.
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| CALIBRA16V |
Inviato - 07/10/2018 : 12:46:35
Fatto : titolo assoluto conduttori per Merli ed ora all' assalto dei "Masters" a Gubbio... |
| CALIBRA16V |
Inviato - 04/09/2018 : 12:20:17
Tanti record di tracciati abbattuti, lodi anche al motorista ed al fornitore di pneumatici ; ora obiettivo superare la Norma di Magliona nell' assoluto conduttori CIVM. |
| CALIBRA16V |
Inviato - 02/09/2018 : 16:29:27
Adesso è ufficiale : FA 30 evo e Merli vincono il CEM 2018 !!! |
| CALIBRA16V |
Inviato - 29/07/2018 : 16:59:58
Si puo' scrivere : tanta roba quest' anno !!! |
| CALIBRA16V |
Inviato - 25/06/2018 : 19:54:51
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di Legalino
Probabilmente, o quasi sicuramente, oggigiorno i due italici contendenti al CEM, «...per me pari sono!».
Ovvero, di volta in volta, la differenza è fatta da circostanze, episodi e particolari marginali ed imperscrutabili.
All’attualità la FA30 Evo appare più prestazionale, tanto in virtù dei “quotidiani” aggiornamenti apportati dal Cavaliere e, principalmente, grazie finalmente all’utilizzo del Fortech, ovverosia di una motorizzazione più ortodossa, a differenza di precedenti pindariche ed alternative unità, laddove la coniugazione del dogma della leggerezza – che da sempre ossessiona il Cavaliere – andava a discapito della “cavalleria”, soprattutto a basi regimi. Non ultimo, anche il beneficio, specialmente sui terreni sconnessi e tortuosi, delle sospensioni contrattive.
Il materiale di Faggioli è leggermente datato o, per meglio, dire orfano delle dirette amorevoli cure della factory transalpina, tuttavia, il campione toscano dall’alto della sua esperienza e della super efficienza del proprio team riesce onorevolmente a destreggiarsi ed “a tener botta”, complice in alcune occasione anche l’incisività delle sue Pirelli che, non a caso, gli sono elargite in esclusiva e cucite addosso.
Tutto sommato una sfida assai bella ed entusiasmante, anche se, alla fine, le vittorie assolute hanno un valore più puramente sportivo che di classifica.
Anzi, a mio sommesso credere, i padroni del vapore CEM – che già in questa stagione hanno abdicato all’assurda discriminante del “molti nemici, molto onore” – visto l’odierno andamento, difficilmente lasceranno invariata la regolamentazione che, al presente, mortifica e rende inutili le vittore assolute!
Contributo importante pure dalle nuove sospensioni adottate...
[/quote]
x pietris : ulteriormente migliorate rispetto all' anno scorso. |
| ascoliracer |
Inviato - 25/06/2018 : 12:55:17
Allora non ero l'unico a notarlo...  |
| CALIBRA16V |
Inviato - 25/06/2018 : 12:24:04
Gruppo sospensioni sempre coperto nel paddock della Coppa Teodori. |
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