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 OSELLA "MINI-FA30"

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C O N T R O L L A    D I S C U S S I O N E
ZAKSPEED Inviato - 18/10/2014 : 20:05:10
Per contrastare le NORMA sia 3000 che 4000 (visto ESCHDORF), si vocifera di una MINI OSELLA FA30....più stretta, ma spinta con un V8 3000, in quanto la PA2000 pare essere già "arrivata".

Chi ha maggiori indiscrezioni
15   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
CALIBRA16V Inviato - 04/09/2019 : 10:42:04
...comunque il previsto titolo europeo è arrivato puntualmente ; adesso la sida con la Norma passa alle tre "finaline" del CIVM.
CALIBRA16V Inviato - 29/07/2019 : 08:59:56
Dopo le ultime piogge ieri anche qualche problemino tecnico a ridimensionare lo strapotere della monoposto mostrato nel girone di andata...
CALIBRA16V Inviato - 25/06/2019 : 11:24:39
In questa stagione stanno lavorando per migliorare il comportamento sui tracciati molto tortuosi a bassa media oraria : vedremo i progressi cronometrici, rispetto al 2018, al Bondone...
CALIBRA16V Inviato - 28/04/2019 : 17:18:56
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Esordio continentale con assoluto e record del tracciato ; pare ancora migliorata rispetto allo strepitoso 2018...



..."macchina da guerra" !
Js82 Inviato - 27/04/2019 : 08:34:47
In questo anno ci sarà d'aggiornare l'elenco dei telai per le pa30
3 in fine collaudo più l'esordio di Nappi a Sarnano
Quasi sicuro l'esordio in Spagna per la versione col motore rpe
CALIBRA16V Inviato - 15/04/2019 : 10:31:37
Esordio continentale con assoluto e record del tracciato ; pare ancora migliorata rispetto allo strepitoso 2018...
CALIBRA16V Inviato - 16/10/2018 : 11:33:56
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

Fatto : titolo assoluto conduttori per Merli ed ora all' assalto dei "Masters" a Gubbio...



"Tris" eseguito !
fiat128coupè Inviato - 09/10/2018 : 18:12:47
Citazione:
Messaggio di Legalino

"Si carezzò con le palme le tempie, quasi fossero le gote d'un figlio da consolare, poi con fiducia e ad alta voce a se stesso: "Tutto s'aggiusterà," disse e, rivolto ai quattro con improvvisa mestizia: "Andiamocene, dunque, voi a morire, io a vivere. Dio sa chi a sorte migliore."
"Ho paura," mormorò Narciso.
"Tutto è finito," fece Agesilao e il poeta annuì.
Ma il barone disse: "Chissà."
*

*Da "Le menzogne della notte", Gesualdo Bufalino, 1998, Bompiani.




Caro Matteo, gli aforismi di Bufalino sono sempre di grandissima attualità
Legalino Inviato - 07/10/2018 : 19:13:38
"Si carezzò con le palme le tempie, quasi fossero le gote d'un figlio da consolare, poi con fiducia e ad alta voce a se stesso: "Tutto s'aggiusterà," disse e, rivolto ai quattro con improvvisa mestizia: "Andiamocene, dunque, voi a morire, io a vivere. Dio sa chi a sorte migliore."
"Ho paura," mormorò Narciso.
"Tutto è finito," fece Agesilao e il poeta annuì.
Ma il barone disse: "Chissà."
*

*Da "Le menzogne della notte", Gesualdo Bufalino, 1998, Bompiani.
CALIBRA16V Inviato - 07/10/2018 : 12:46:35
Fatto : titolo assoluto conduttori per Merli ed ora all' assalto dei "Masters" a Gubbio...
CALIBRA16V Inviato - 04/09/2018 : 12:20:17
Tanti record di tracciati abbattuti, lodi anche al motorista ed al fornitore di pneumatici ; ora obiettivo superare la Norma di Magliona nell' assoluto conduttori CIVM.
CALIBRA16V Inviato - 02/09/2018 : 16:29:27
Adesso è ufficiale : FA 30 evo e Merli vincono il CEM 2018 !!!
CALIBRA16V Inviato - 29/07/2018 : 16:59:58
Si puo' scrivere : tanta roba quest' anno !!!
CALIBRA16V Inviato - 25/06/2018 : 19:54:51
Citazione:
Messaggio di CALIBRA16V

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di Legalino

Probabilmente, o quasi sicuramente, oggigiorno i due italici contendenti al CEM, «...per me pari sono!».

Ovvero, di volta in volta, la differenza è fatta da circostanze, episodi e particolari marginali ed imperscrutabili.

All’attualità la FA30 Evo appare più prestazionale, tanto in virtù dei “quotidiani” aggiornamenti apportati dal Cavaliere e, principalmente, grazie finalmente all’utilizzo del Fortech, ovverosia di una motorizzazione più ortodossa, a differenza di precedenti pindariche ed alternative unità, laddove la coniugazione del dogma della leggerezza – che da sempre ossessiona il Cavaliere – andava a discapito della “cavalleria”, soprattutto a basi regimi. Non ultimo, anche il beneficio, specialmente sui terreni sconnessi e tortuosi, delle sospensioni contrattive.

Il materiale di Faggioli è leggermente datato o, per meglio, dire orfano delle dirette amorevoli cure della factory transalpina, tuttavia, il campione toscano dall’alto della sua esperienza e della super efficienza del proprio team riesce onorevolmente a destreggiarsi ed “a tener botta”, complice in alcune occasione anche l’incisività delle sue Pirelli che, non a caso, gli sono elargite in esclusiva e cucite addosso.

Tutto sommato una sfida assai bella ed entusiasmante, anche se, alla fine, le vittorie assolute hanno un valore più puramente sportivo che di classifica.

Anzi, a mio sommesso credere, i padroni del vapore CEM – che già in questa stagione hanno abdicato all’assurda discriminante del “molti nemici, molto onore” – visto l’odierno andamento, difficilmente lasceranno invariata la regolamentazione che, al presente, mortifica e rende inutili le vittore assolute!




Contributo importante pure dalle nuove sospensioni adottate...
[/quote]

x pietris : ulteriormente migliorate rispetto all' anno scorso.
ascoliracer Inviato - 25/06/2018 : 12:55:17
Allora non ero l'unico a notarlo...

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